Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Toyota pozywa stare General Motors
01.12.2010
, aktualizacja: 02.12.2010 20:35
Toyota złożyła pozew przeciwko spółce Motors Liquidation Co. (MLC) zwanej też starym GM. Chodzi o straty, jakie japoński producent miał ponieść po upadku amerykańskiego giganta.
ZOBACZ TAKŻE
- General Motors znów ma zyski. Pierwszy raz od 2004 roku (24-02-11, 15:25)
- Zysk Daimlera rośnie, ale nie cieszy inwestorów (16-02-11, 11:49)
- Rząd USA: Auta Toyoty są bezpieczne, to kierowcy powodują wypadki (09-02-11, 20:52)
- Toyota utrzymała tytuł lidera światowej motoryzacji (24-01-11, 14:37)
- Toyota wstrzymuje produkcję z powodu opadów śniegu (17-01-11, 17:13)
- Szef Infiniti w Polsce: auta z kratką to jakiś dziwoląg (23-12-10, 16:08)
- USA zarobiły 13,5 mld dol. na sprzedaży akcji General Motors (03-12-10, 20:25)
- GM Daewoo spłaciło 1 mld dol. kredytu (02-12-10, 16:08)
- GM oficjalnie pobił rekord ofert publicznych na świecie (29-11-10, 13:50)
- GM - giełdowy blask i zgliszcza po bankructwie (22-11-10, 12:00)
- Fiat i Toyota sprzedają najbardziej ekologiczne auta w Europie (08-11-10, 20:26)
- Toyota zwiększa zyski, ale zmaga się z mocniejszym jenem (05-11-10, 11:40)
- Toyota inwestuje w producenta elektrycznych aut z Doliny Krzemowej (21-05-10, 21:12)
Motors Liquidation to niezależna od General Motors spółka, która zarządzała GM, gdy ten ogłosił bankructwo. MLC popularnie nazywana jest starym General Motors.
O co oskarża ją Toyota? Od 1984 r. japoński producent był z General Motors w spółce joint venture o nazwie New United Motor Manufacturing Inc. (NUMMI). Wspólnie dzielili fabrykę w Kalifornii, jedną z największych w USA. General Motors miał się nauczyć od japońskiego producenta nowoczesnej organizacji pracy, Toyota zaś zyskała pierwszą swoją fabrykę w Stanach Zjednoczonych.
Ale w czerwcu 2009 r. General Motors złożył wniosek o bankructwo, a jego majątkiem zaczęła rządzić MLC, która postanowiła wyjść ze spółki. W ten sposób Toyota została sama z fabryką, którą trzeba było niedługo potem zamknąć, bo w tym samym czasie popyt na samochody drastycznie spadł. 4,7 tys. osób pozostało bez pracy. Dopiero w tym roku udało się Toyocie sprzedać obiekt producentowi samochodów Tesla. Wartość transakcji sięgnęła 42 mln dol.
Toyota uznała jednak, że działania MLC były niezgodne z prawem. Według japońskiego koncernu wyjście starego GM ze spółki spowodowało straty i zamknięcie fabryki. Toyota domaga się za to 73 mln dol. odszkodowania.
O co oskarża ją Toyota? Od 1984 r. japoński producent był z General Motors w spółce joint venture o nazwie New United Motor Manufacturing Inc. (NUMMI). Wspólnie dzielili fabrykę w Kalifornii, jedną z największych w USA. General Motors miał się nauczyć od japońskiego producenta nowoczesnej organizacji pracy, Toyota zaś zyskała pierwszą swoją fabrykę w Stanach Zjednoczonych.
Ale w czerwcu 2009 r. General Motors złożył wniosek o bankructwo, a jego majątkiem zaczęła rządzić MLC, która postanowiła wyjść ze spółki. W ten sposób Toyota została sama z fabryką, którą trzeba było niedługo potem zamknąć, bo w tym samym czasie popyt na samochody drastycznie spadł. 4,7 tys. osób pozostało bez pracy. Dopiero w tym roku udało się Toyocie sprzedać obiekt producentowi samochodów Tesla. Wartość transakcji sięgnęła 42 mln dol.
Toyota uznała jednak, że działania MLC były niezgodne z prawem. Według japońskiego koncernu wyjście starego GM ze spółki spowodowało straty i zamknięcie fabryki. Toyota domaga się za to 73 mln dol. odszkodowania.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
3 głosy
