Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Do katastrofy w Zatoce Meksykańskiej doprowadziły błędy systemowe
06.01.2011
, aktualizacja: 06.01.2011 10:58
Cięcia kosztów i błędy systemowe w firmie BP doprowadziły do katastrofy w Zatoce Meksykańskiej w ubiegłym roku, wynika z oficjalnego śledztwa, którego konkluzje właśnie opublikowano.
Zatoka Meksykańska, płonąca platforma wiertnicza. 21 kwietnia
ZOBACZ TAKŻE
- Pozwy za ponad 100 mld dol. za wyciek w Zatoce Meksykańskiej (22-04-11, 01:00)
- Najbogatszy człowiek świata Carlos Slim walczy z byłymi kolegami (04-03-11, 16:59)
- BP dało plamę w Zatoce Meksykańskiej (06-01-11, 20:17)
- Wiercenia głębinowe w Zatoce Meksykańskiej zostaną wznowione (04-01-11, 11:31)
- BP po transakcji w Argentynie wykonało większość planu wyprzedaży (29-11-10, 09:47)
- BP zarabia mimo wycieku w Zatoce Meksykańskiej (02-11-10, 13:15)
- BP przyznaje się do winy, ale tylko częściowo (09-09-10, 09:21)
Specjalna komisja powołana przez prezydenta Obamę wskazuje jako przyczynę zaniedbania nafciarzy i ostrzega, że jeśli nie dojdzie do szeroko zakrojonych reform, tego typu katastrofy mogą się powtarzać.
Popełnione błędy często wiązały się z chęcią zaoszczędzenia czasu lub pieniędzy. Lepsze zarządzanie w firmach BP, Halliburton i Transocean prawie na pewno pozwoliłoby uniknąć katastrofy - konkludują śledczy.
Czyszczenie Zatoki Meksykańskiej oraz odszkodowania kosztowały firmę BP miliardy dolarów. Stanowisko stracił szef BP Tony Hayward, który właśnie dziś stanie przed brytyjską komisją parlamentarną ds. energii i zmian klimatycznych.
Przyczyny katastrofy są jednak systemowe i w związku z tym należy przeprowadzić reformę zarówno praktyk stosowanych w branży, jak i państwowych regulacji w tym zakresie - uważają członkowie amerykańskiej prezydenckiej komisji śledczej.
Wyniki dochodzenia opublikowano po przesłuchaniu setek osób i przejrzeniu tysięcy dokumentów.
Główną przyczyną katastrofy było niewłaściwe związanie cementem rury w szybie naftowym, za które odpowiedzialność ponoszą pospołu wszystkie trzy firmy, choć pracami kierowała BP, pisze "Daily Telegraph".
Popełnione błędy często wiązały się z chęcią zaoszczędzenia czasu lub pieniędzy. Lepsze zarządzanie w firmach BP, Halliburton i Transocean prawie na pewno pozwoliłoby uniknąć katastrofy - konkludują śledczy.
Czyszczenie Zatoki Meksykańskiej oraz odszkodowania kosztowały firmę BP miliardy dolarów. Stanowisko stracił szef BP Tony Hayward, który właśnie dziś stanie przed brytyjską komisją parlamentarną ds. energii i zmian klimatycznych.
Przyczyny katastrofy są jednak systemowe i w związku z tym należy przeprowadzić reformę zarówno praktyk stosowanych w branży, jak i państwowych regulacji w tym zakresie - uważają członkowie amerykańskiej prezydenckiej komisji śledczej.
Wyniki dochodzenia opublikowano po przesłuchaniu setek osób i przejrzeniu tysięcy dokumentów.
Główną przyczyną katastrofy było niewłaściwe związanie cementem rury w szybie naftowym, za które odpowiedzialność ponoszą pospołu wszystkie trzy firmy, choć pracami kierowała BP, pisze "Daily Telegraph".
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
