Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Ryanair obciąży pasażerów kosztami odszkodowań
31.03.2011
, aktualizacja: 31.03.2011 13:20
Największa tania linia lotnicza na świecie wprowadza nowe obowiązkowe opłaty przy zakupie biletu. Wszystko po to, by zdobyć pieniądze na wypłaty odszkodowań dla niezadowolonych klientów - pisze "Daily Mail".
ZOBACZ TAKŻE
- Kolejny szantaż O'Leary'ego. Ryanair opuści Hiszpanię? (10-05-11, 13:43)
- Błąd w druku kosztował Ryanaira trzy samochody (02-05-11, 13:13)
- Ryanair skrytykowany za "Tanie loty do słońca" (27-04-11, 09:27)
- Ryanair umożliwi pasażerom rezerwację miejsc (19-04-11, 20:12)
- Miliony Ryanair. Tani przewoźnik podsumował działalność w Polsce (23-03-11, 15:08)
- Ryanair musi założyć...adres mailowy na skargi (16-03-11, 16:07)
- 24 mln zł w ciągu czterech lat na promocję w Ryanairze (28-02-11, 09:00)
O dwa funty więcej będzie musiał zapłacić od 4 kwietnia każdy klient kupujący bilet u Ryanaira. Przewoźnik tłumaczy, że dodatkowe opłaty są nieuniknione ze względu na "nieuczciwe i dyskryminujące" przepisy Unii Europejskiej w kwestii wypłacania odszkodowań w branży lotniczej.
Zgodnie z unijnymi rozporządzeniami w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu to linie lotnicze zobowiązane są do wypłaty rekompensaty oraz ponoszą koszty opieki nad pasażerem na lotnisku. W zależności od długości opóźnienia oraz lotu obejmuje ona między innymi ciepły posiłek, prawo do dwóch darmowych rozmów tel. czy zakwaterowanie w hotelu.
Zdaniem Ryanaira przewoźnik nie może brać odpowiedzialności za zmiany w rozkładzie lotów spowodowane wybuchem wulkanu, opadami śniegu czy strajkami kontrolerów lotów. Linie tłumaczą, że tylko w zeszłym roku na odszkodowania z tego tytułu oraz opiekę pasażerów na lotniskach wydały 87,8 mln funtów. Takie koszty muszą zdaniem przewoźnika zostać w części przerzucone na klientów.
Uzasadnienie Ryanaira nie przekonuje jednak wszystkich. Konkurencja, na którą powołuje się "Daily Mail", mówi wprost o zasłonie dymnej dla zwykłej podwyżki cen biletów.
- Nie rozumiem, dlaczego Ryanair wprowadza tę podwyżkę jako dodatkowe opłaty. Rosnące koszty powinny zostać po prostu uwzględnione w całkowitej cenie biletu. Pasażerowie muszą zawsze i tak sprawdzić ostateczną cenę, jednocześnie wystrzegając się wszelkich "dodatków" - zastanawia się Bob Atkinson z Travelsupermarket.com.
Jego zdaniem branża lotnicza rzeczywiście obawia się konsekwencji wspomnianych unijnych przepisów, z drugiej strony jednak odszkodowań z tego tytułu jest wypłacanych niewiele. Unia Europejska pozostawiła bowiem przewoźnikom furtkę: linie nie są zobowiązane do zapłaty odszkodowań, jeśli udowodnią, że zmiany w lotach były spowodowane "nadzwyczajnymi okolicznościami".
Zgodnie z unijnymi rozporządzeniami w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu to linie lotnicze zobowiązane są do wypłaty rekompensaty oraz ponoszą koszty opieki nad pasażerem na lotnisku. W zależności od długości opóźnienia oraz lotu obejmuje ona między innymi ciepły posiłek, prawo do dwóch darmowych rozmów tel. czy zakwaterowanie w hotelu.
Zdaniem Ryanaira przewoźnik nie może brać odpowiedzialności za zmiany w rozkładzie lotów spowodowane wybuchem wulkanu, opadami śniegu czy strajkami kontrolerów lotów. Linie tłumaczą, że tylko w zeszłym roku na odszkodowania z tego tytułu oraz opiekę pasażerów na lotniskach wydały 87,8 mln funtów. Takie koszty muszą zdaniem przewoźnika zostać w części przerzucone na klientów.
Uzasadnienie Ryanaira nie przekonuje jednak wszystkich. Konkurencja, na którą powołuje się "Daily Mail", mówi wprost o zasłonie dymnej dla zwykłej podwyżki cen biletów.
- Nie rozumiem, dlaczego Ryanair wprowadza tę podwyżkę jako dodatkowe opłaty. Rosnące koszty powinny zostać po prostu uwzględnione w całkowitej cenie biletu. Pasażerowie muszą zawsze i tak sprawdzić ostateczną cenę, jednocześnie wystrzegając się wszelkich "dodatków" - zastanawia się Bob Atkinson z Travelsupermarket.com.
Jego zdaniem branża lotnicza rzeczywiście obawia się konsekwencji wspomnianych unijnych przepisów, z drugiej strony jednak odszkodowań z tego tytułu jest wypłacanych niewiele. Unia Europejska pozostawiła bowiem przewoźnikom furtkę: linie nie są zobowiązane do zapłaty odszkodowań, jeśli udowodnią, że zmiany w lotach były spowodowane "nadzwyczajnymi okolicznościami".
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
9 głosów
