Przez pierwsze cztery miesiące 2011 r. Polacy zarejestrowali w sumie 90 tys. 671 nowych aut, o 5,6 tys. mniej niż przed rokiem - poinformował Samar. W tym roku Polacy ograniczyli zakupy nowych aut, gdyż ich ceny wzrosły po podwyżce stawki VAT z 22 do 23 proc.
Od stycznia rząd na dwa lata zawiesił też ulgi podatkowe dla nabywców "aut z kratką", czyli samochodów osobowych, które po niewielkich przeróbkach były uznawane za pojazdy ciężarowe. Do zeszłego roku firmy kupujące auta z kratką mogły odliczyć od ich ceny pełny VAT, a od stycznia - najwyżej 6 tys. zł. Od stycznia nie można też odliczyć VAT od paliwa do aut z kratką. W efekcie od stycznia do końca kwietnia Polacy kupili 1,9 tys. aut z kratką, a przed rokiem koncerny sprzedały 22,6 tys. takich pojazdów. Większość aut z kratką rejestrowanych na początku tego roku firmy kupiły jeszcze w zeszłym roku i dzięki temu skorzystały z większych ulg podatkowych.
Tytuł lidera polskiego rynku samochodowego utrzymała Skoda. Przez pierwsze cztery miesiące 2011 r. Polacy zarejestrowali 10,8 tys. nowych aut tej czeskiej firmy z grupy Volkswagena. Drugiej miejsce zajął
Opel (7,5 tys. nowych rejestracji), a trzecie -
Toyota (7,4 tys. nowych rejestracji).
Większość z dziesięciu firm samochodowych, które cieszą się największą popularnością wśród polskich kierowców, w tym roku sprzedaje mniej aut niż przed rokiem. Są tylko dwa wyjątki od tej reguły. Opel przez cztery pierwsze miesiące roku zwiększył rejestracje nowych aut o symboliczne 0,4 proc. Wyraźnie idzie w górę za to koreański Hyundai. Do końca kwietnia Polacy zarejestrowali 4559 aut tej firmy, o ponad 13 proc. więcej niż przed rokiem.