Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
NIK zarzuca opóźnienia w budowie dróg na Euro 2012
08.06.2011
, aktualizacja: 07.06.2011 21:30
Do rozpoczęcia mistrzostw nie powstanie ponad 800 km autostrad i dróg ekspresowych między miastami, w których odbędą się mecze - ocenia Najwyższa Izba Kontroli.
Trasa ekspresowa S8
ZOBACZ TAKŻE
- PiS: Mecze to nie wszystko (06-06-11, 01:00)
- Euro 2012: TVP na tym straci. "Ekonomika zaskoczyła" (04-08-11, 01:00)
- Jak odróżnić seks kulturalny od niekulturalnego (19-07-11, 09:39)
- Przygotowania do Euro 2012: Sukces czy porażka? (01-07-11, 18:49)
- Miliardy prysnęły w spryskiwaczach? Do Polski wjechała rzeka spirytusu (28-06-11, 21:12)
- Drogi i autostrady, które (nie) powstaną [MAPA] (21-06-11, 04:00)
- Chiński rachunek za straconą reputację (21-06-11, 01:00)
- Kto chciał wystraszyć Chińczyków z A2? (09-06-11, 09:14)
- Tusk: Zdążymy ze stadionami i autostradą A2 przed Euro (08-06-11, 15:48)
- Co zepsuł COVEC (08-06-11, 10:25)
- Herra o Euro 2012: Niektóre harmonogramy prac były zbyt ambitne (08-06-11, 01:00)
- Głośniej o Euro 2012 (08-06-11, 01:00)
- Drogi będą, ale po Euro 2012. Raport z budowy autostrad (11-01-10, 09:36)
- Antykibolski pakiet na Euro 2012 (07-06-11, 16:00)
- Ukraina uspokaja: Euro 2012 będzie komfortowe (05-04-11, 15:54)
Euro 2012 - został rok
W przygotowaniach Polski do Euro 2012 nastąpił postęp, ale skala opóźnień, zaniechanych projektów i źle wykonanych inwestycji jest tak wielka, że może to zagrozić prawidłowemu przebiegowi imprezy - oceniła NIK w ogłoszonym wczoraj raporcie.
Zdaniem Izby największe zaniedbania są w budowie dróg, zarówno w stosunku do ofert, jakie w 2006 i 2007 r. Polska przedstawiała UEFA, jak i w stosunku do przedstawianych później planów przygotowań.
Według NIK do czerwca 2012 r. nie uda się oddać do użytku siedmiu odcinków autostrad o długości prawie 319 km, które rząd uznał za "kluczowe", oraz 85 km dróg ekspresowych, uznanych za "ważne". Są to trzy odcinki autostrady A1 (m.in. Toruń - Łódź oraz Łódź - Pyrzowice) oraz dwa odcinki autostrady A4 między Krakowem a granicą z Ukrainą. Natomiast Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ocenia, że do mistrzostw nie powstanie sześć odcinków "kluczowych" autostrad o łącznej długości 271 km oraz osiem odcinków "ważnych" dla Euro dróg ekspresowych o długości ponad 127 km. Przy tym, według dyrekcji drogowej, na pięciu odcinkach autostrad i pięciu odcinkach dróg ekspresowych podczas mistrzostw ma być tylko zapewniona przejezdność, czyli ich budowa nie będzie zakończona.
Już po przygotowaniu raportu NIK pojawiły się doniesienia, że Chińczycy chcą się wycofać z budowy 50 km autostrady A2 z Łodzi do Warszawy.
Zdaniem Izby największe zaniedbania są w budowie dróg, zarówno w stosunku do ofert, jakie w 2006 i 2007 r. Polska przedstawiała UEFA, jak i w stosunku do przedstawianych później planów przygotowań.
Według NIK do czerwca 2012 r. nie uda się oddać do użytku siedmiu odcinków autostrad o długości prawie 319 km, które rząd uznał za "kluczowe", oraz 85 km dróg ekspresowych, uznanych za "ważne". Są to trzy odcinki autostrady A1 (m.in. Toruń - Łódź oraz Łódź - Pyrzowice) oraz dwa odcinki autostrady A4 między Krakowem a granicą z Ukrainą. Natomiast Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ocenia, że do mistrzostw nie powstanie sześć odcinków "kluczowych" autostrad o łącznej długości 271 km oraz osiem odcinków "ważnych" dla Euro dróg ekspresowych o długości ponad 127 km. Przy tym, według dyrekcji drogowej, na pięciu odcinkach autostrad i pięciu odcinkach dróg ekspresowych podczas mistrzostw ma być tylko zapewniona przejezdność, czyli ich budowa nie będzie zakończona.
Już po przygotowaniu raportu NIK pojawiły się doniesienia, że Chińczycy chcą się wycofać z budowy 50 km autostrady A2 z Łodzi do Warszawy.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
8 głosów
