Analiza Komisji Europejskiej z 2017 r. pokazuje, że średnia dla problemów z oponami wynosi dla krajów Unii Europejskiej 20 proc. Przyczyna jest dość prosta. Według badań Moto Data Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego, co prawda większość kierowców kupuje nowe opony i robią to w autoryzowanych serwisach lub sklepach, ale nadal duża część, bo 16 proc. ankietowanych, przyznaje, że kupuje opony na giełdzie lub szrocie, korzystając z tzw. zasady CCC. Dzieje się tak, mimo że istnieją serwisy internetowe poświęcone oponom, i jest to nawet cały segment rynku e-commerce, na którym regularnie zaopatruje się 25 proc. badanych.

Pozostało 90% tekstu
Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej