Na polskich drogach przybywa starych, używanych aut z importu w tempie nie pamiętanym od jesieni 2020 r. Większość tych weteranów szos jest sprowadzana z UE, ale gwałtownie rośnie też import z Ameryki Północnej.
Z roku na rok w Polsce rośnie liczba zarejestrowanych aut, ale także samochodowych martwych dusz - czyli pojazdów ciągle wpisanych do ewidencji CEPiK, chociaż od lat już ich nie ma.
Rezygnacja i opóźnienie reform, która miały służyć ograniczeniu emisji spalin z samochodów oraz poprawie jakości powietrza w polskich miastach - to jedne z najważniejszych zmian w KPO, które proponuje minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.
Coraz więcej samochodów z silnikami Diesla właściciele wystawiają na sprzedaż. Obawiają się wejścia w życie unijnych przepisów.
W 2023 r. przybyło na polskich drogach 1,3 mln samochodów. W tym roku może być jeszcze więcej, bo więcej osób niż w ubiegłym roku planuje zakup auta. Czy ceny w salonach mogą wpłynąć na ich zamierzenia?
W oficjalnych polskich ewidencjach samochodów od lat figurują miliony "martwych dusz". Ten żenujący problem pojawił się jaskrawo w publikacji Eurostatu, unijnego biura statystycznego.
W wyborczym 2023 roku Polacy na gwałt kupowali samochody. Polskie tablice rejestracyjne dostało 540 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. A także ok. 800 tys. używanych aut z importu, w wieku średnio ponad 13 lat.
Od nowego roku najpopularniejsza benzyna 95 oktanów ma zawierać domieszkę 10 proc. etanolu, dwa razy więcej niż dotychczas. Takie paliwo jest szkodliwe dla niektórych starszych aut.
Jeden obowiązek zastępuje inny. Wszystko dlatego, że istniejące do kilku lat przepisy okazały się nieskuteczne i powodowały - jak czytamy na stronie Ministerstwa Cyfryzacji - "istotne niedogodności dla obywateli".
W ostatnim czasie media rozgrzewa temat stref czystego transportu, które w różnej formule są dyskutowane albo wprowadzane w największych miastach Polski - pisze dla Wyborcza.biz Tomasz Sułkowski z OTOMOTO.
Od nowego roku dostępna będzie tylko benzyna 95 oktanów o zwiększonej zawartości etanolu, szkodliwa dla wielu starych aut. Ich właściciele będą musieli tankować dużo droższą benzynę 98 oktanów.
Na kierowców padł blady strach. Po różnych grupach i portalach zaczął krążyć projekt ustawy o podatku od posiadania samochodu, wprowadzający przyprawiające o ból głowy stawki podatkowe przy przerejestrowaniu auta.
18 pensji. Tyle pół wieku temu trzeba było wydać, by móc się cieszyć jazdą nowym fiatem 126p. Dziś wystarczy jedna.
W CEPiK pojawiły się dane dotyczące norm emisji spalin, jakie spełniają samochody. Każdy kierowca powinien sprawdzić, czy są one poprawne, bo to od nich będzie zależeć, czy w przyszłości wjedziemy do centrum miasta. Na zmianach zyskają kupujący auta z drugiej ręki.
Litewski start-up chce połączyć sprzedawców z Polski z klientami we Francji, Hiszpanii czy we Włoszech, by tchnąć drugie życie w używane części aut. Czy Ovoko stanie się drugim Vinted? Pomóc ma w tym były szef polskiego Ubera.
Japonia rozszerza sankcje na Rosję, zakazując eksportu samochodów hybrydowych oraz pojazdów z silnikami ponad 1,9 litra. To szczególnie mocno uderzy w rosyjskich kierowców lubujących się w używanych pojazdach z Japonii.
Po chwilowej stabilizacji ponownie maleje liczba ofert aut na rynku wtórnym w Polsce. Najtrudniej zdobyć auto w przedziale cenowym do 20 tys. zł.
Mocujące pasy - poluzowane i uszkodzone, dokumenty niezgodne ze stanem faktycznym, do tego skrócony odpoczynek dzienny kierowcy o kilka godzin. Po kontroli pojazdu przewożącego używane auta z Wielkiej Brytanii na Litwę kierowca już dalej nie pojechał - dostał zakaz jazdy i został ukarany mandatami karnymi. Wszczęto też postępowanie w sprawie kar finansowych wobec właściciela ciężarówki i zarządzającego transportem.
W dniu napaści Rosji na Ukrainę dla wielu osób priorytetm było ratowanie siebie i swojej rodziny. W sytuacji zagrożenia życia Ukraińcy kupowali auta, by móc zabrać swoich najbliższych w bezpieczne miejsce. Nieważna była marka, ważne było, żeby auto było w stanie "odpalić i jechać".
Na parkingu stoi samochód. Z kierowcą, który czeka, aż jego żona skończy robić zakupy. Gdy kobieta podchodzi do auta, niefortunnie się potyka i przewraca. Kamyki z podłoża lecą na wszystkie strony. Kierowca wysiada i natychmiast sprawdza... czy przypadkiem nie porysowały samochodu.
Czy posiadanie auta (znowu) stanie się luksusem? Nowe samochody zdrożały w rok średnio o ponad 18 tys. zł. Ceny aut z drugiej ręki też potrafią przyprawić o zawrót głowy. A przyszłość stoi pod znakiem drożyzny.
Jakiego samochodu szukają Polacy na rynku wtórnym? Mniej więcej pięcioletniego, najczęściej z silnikiem benzynowym, najrzadziej elektryka. Przy decyzji o zakupie liczy się nie tylko cena, ale także przyszłe spodziewane koszty eksploatacji.
Nowe przepisy wprowadzą istotne zmiany w przeglądach technicznych pojazdów. Nie zmieniają jednak tego, o co od dawna apelują diagności - opłaty za badanie.
Eksperci twierdzą, że porównując lipiec 2022 do tego sprzed roku, import nowych aut zmalał o 40 proc. Także rynek używanych samochodów się kurczy. Właściciele popularnych modeli spodziewają się dalszych wzrostów cen. Potencjalni kupcy odwrotne, wolą więc przeczekać niepewny czas. Wszyscy chętnie inwestują w akcesoria samochodowe i zabezpieczenia auta, którymi jeżdżą od dawna.
Diler samochodów używanych miał nie informować klientów o ostatecznej cenie samochodu, gdy ci podejmowali decyzję o zakupie.
Pod koniec tej dekady miliony polskich kierowców może podczas jazdy słuchać tylko silnika i wiatru. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji rozważa zakończenie w drugiej połowie tej dekady nadawania analogowego radia FM.
Wojna, kryzys paliwowy, zmiany kursów walut, zawirowania z odprawą celną; ukraiński rynek samochodowy w ostatnich miesiącach zmaga się z ogromnymi problemami. Mimo kryzysu Ukraińcy nie rezygnują z zakupu samochodów.
Ceny samochodów używanych z miesiąca na miesiąc rosną. Wiemy, o ile drożej trzeba zapłacić za najchętniej wybierane przez Polaków modele.
Rynek aut z drugiej ręki nie rozpieszcza w ostatnim czasie kupujących. Gdy jedni kierowcy poszukują używanego samochodu, bo nie stać ich na nowy z salonu, drudzy odkładają w czasie decyzję o sprzedaży pojazdu.
Dla wielu osób zakup samochodu używanego to prawdziwa droga przez mękę. Nic dziwnego, ponieważ znalezienie wymarzonego auta nie należy do najłatwiejszych. Stan techniczny, przebieg, jazda próbna... Na co zwrócić uwagę, kupując samochód z drugiej ręki?
Pierwszy raz od dwóch lat sieć centrów handlu używanymi autami AAA Auto obniżyła ceny. Przecena objęła około jednej trzeciej oferowanych pojazdów.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce podwoić zawartość biokomponentów w benzynie. Ale takiego paliwa nie może używać wiele aut starszej konstrukcji, które jeżdżą po polskich drogach.
W czerwcu 2022 r. w Polsce zarejestrowano 68 tys. samochodów sprowadzonych z zagranicy. Ostatni tak słaby wynik odnotowaliśmy w... czerwcu 2013 r. Średnia cena samochodów z rynku wtórnego zbliża się do 25 tys. zł.
Nowe samochody są teraz nawet jedną piątą droższe niż przed pandemią koronawirusa, a i tak trudno je kupić od ręki. Ceny używanych aut też rosną jak na drożdżach.
Dwie trzecie Polaków boi się, że nie stać ich na auto. Pandemia koronawirusa zmieniła nasze podejście do posiadania samochodu. Wielu z nas nie potrzebuje auta jak dotychczas, coraz więcej osób przekonuje, że może się obyć bez czterech kółek. A gdybyśmy mieli kupić dzisiaj, to wybralibyśmy tańsze i używane.
- Bardzo dziwne czasy, jeżeli chodzi o motoryzację i nie wiadomo, w jakim to kierunku pójdzie - tłumaczy jeden ze sprzedawców samochodów używanych w Rzeszowie. Pandemia wywróciła rynek do góry nogami, a jednym ze skutków są wyższe ceny aut z drugiej ręki. Samochody używane poszły w górę o około 10-15 proc. ceny sprzed pandemii.
Puste miejsca na placach komisów w Warszawie nikogo już nie dziwią. Nie ma skąd brać używanych aut, a popyt na nie jest coraz większy. Dochodzi do tego, że klienci gotowi są zapłacić za nie więcej niż za samochód prosto z salonu.
Roczny samochód droższy niż nowy? Braki na rynku przyczyną cenowych paradoksów.
Od kilku lat systematycznie wzrasta rynek samochodów używanych, a wraz z nim oczekiwania klientów. Rok 2022 będzie bił pod tym względem kolejne rekordy. Wraz ze specjalistami z branży samochodów używanych przyjrzyjmy się wyzwaniom branży i najnowszym trendom zakupowym
Kryzys wywołany przez pandemię koronawirusa praktycznie omija sprzedawców luksusowych aut. A mniej zamożni Polacy sprowadzają z Zachodu coraz starsze używane pojazdy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
