Strabag: Fragment trasy S8 z Opaczy do Janek o dł. ok. 5,8 km oddany do ruchu

ISBNews
20.07.2015 09:06
A A A


Warszawa, 20.07.2015 (ISBnews) - Nowo wybudowany fragment trasy S8 z Opaczy do Janek o długości ok. 5,8 km został oddany do ruchu 5 miesięcy przed planowanym terminem. Otwarty odcinek pozwoli na ominięcie zakorkowanych Janek i Raszyna kierowcom udającym się w stronę Wrocławia i Katowic, podał Strabag, wykonawca inwestycji. Na odcinku trasy głównej zastosowano innowacyjną tzw. nawierzchnię długowieczną, opracowaną przez należące do koncernu Strabag jednostkę badawczo-rozwojową TPA.

"Dzięki tej inwestycji mieszkańcy aglomeracji, ale też szerzej użytkownicy drogi skorzystają podwójnie. Po pierwsze skróceniu ulegnie czas przejazdu do i z Warszawy, a mieszkańcy Raszyna powinni odczuć ulgę z powodu mniejszej liczby pojazdów na tej trasie. Jest też inna ważna korzyść - dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii na budowanym odcinku drogi w najbliższych latach zarządca drogi i podatnicy mniej zapłacą za konieczne co pewien czas remonty i modernizacje. Będą one rzadsze, a ich zakres o wiele mniejszy niż przy stosowaniu standardowych technologii. A to oznacza też mniej utrudnień dla kierowców. Jeżeli wykonawca może skumulować korzyści - to ta droga jest tego przykładem" - powiedział członek zarządu Strabag Alfred Watzl, cytowany w komunikacie.

Udostępnienie kierowcom fragmentu trasy, pozwalającej ominąć Janki, usprawni i przyspieszy wyjazd z Warszawy w kierunku południowym. Kierowcom jadącym w kierunku Wrocławia i Katowic umożliwi uniknięcie przejazdu przez Janki i Raszyn. Znacznie zmaleje również ruch na Alei Krakowskiej, która będzie najdogodniejszą drogą wyjazdową w kierunku Krakowa.

Inwestycja zasadniczo wpłynie na skrócenie czasu podróży, przede wszystkim w miejscu przejazdu przez Raszyn, gdzie obecnie natężenie ruchu sięga ok. 61 tys. pojazdów na dobę. Budowa tego odcinka drogi ekspresowej S8 przyczyni się również do znaczącego zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu.

Do grudnia 2015 roku realizowane będą dalsze prace zmierzające do zakończenia kontraktu.

Do istniejącego już węzła Opacz, Strabag wybudował dodatkowy zjazd w kierunku Katowic. W ramach realizacji prac od węzła Opacz do węzła Warszawa Janki powstały także 2 kładki dla pieszych, 4 wiadukty drogowe, 2 mosty i 2 przejścia dla zwierząt oraz węzeł Sokołowska, z którego można zjechać w kierunku Komorowa oraz Pruszkowa lub alei Krakowskiej.

Węzeł Warszawa Janki  zostanie połączony z drogą krajową nr 8, którą to kierowcy pojadą w kierunku Wrocławia i Katowic. Stan zaawansowania prac na tym odcinku wynosi ok. 80%. Do wykonania zostało niewiele prac ziemnych i bitumicznych. Powstały natomiast już 3 wiadukty drogowe, 1 kładka dla pieszych, 2 mosty dla pobliskich mieszkańców oraz 1 przejście dla zwierząt.

Do końca roku przebudowana zostanie także droga krajowa nr 7 od  węzła Warszawa Janki do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 721 w m. Sękocin Las. Stan zaawansowania robót budowlanych na tym odcinku osiągnął ok. 70%.

Strabag SE jest europejskim koncernem budowlanym, liderem w zakresie wdrażania innowacyjnych technologii z silnym kapitałem własnym. Działalność obejmuje pełen zakres usług budowlanych. Grupa Strabag działa w Polsce od 1985 roku. Przy zatrudnieniu ok. 5 tys. pracowników, roczne obroty Grupy wynoszą blisko 800 mln euro.


(ISBnews)