Po przejęciu Car Hire Poland, 99rent chce być w top-3 na rynku wynajmu aut

ISBNews
11.05.2018 12:53
A A A


Warszawa, 11.05.2018 (ISBnews) - Po przejęciu większościowego pakietu Car Hire Poland, 99rent chce w niedługim czasie znaleźć się w pierwszej trójce największych graczy rynku wynajmu aut w Polsce, podała firma.

99rent podpisało umowę w sprawie przejęcia pakietu większościowego Car Hire Poland, równocześnie obejmując jego licencję na używanie globalnej marki w branży wynajmu aut - Enterprise, podano w komunikacie.

"Do tej pory na polskim rynku wynajmu aut działała zasada: jeśli chcesz być operatorem znanej zagranicznej marki, musisz się z nią dogadać. 99rent podszedł do tematu inaczej, decydując się przejąć większościowe udziały w spółce Car Hire Poland, która posiada licencję na globalną markę Enterprise, National, Alamo. Tym samym polska firma z Gdyni stała się częścią grupy 99rent, która poprzez pakiet nabytych udziałów zdecydowała o konsolidacji obu firm" - czytamy w komunikacie.

Enterprise Holdings to największa globalna firma zajmującą się wynajmem aut, dysponująca flotą ponad 2 mln aut w ponad 90 krajach świata, w prawie 10 tys. lokalizacji. Grupa zatrudnia około 100 tys. osób. Posiadająca licencję na tą markę polska firma Car Hire Poland z siedzibą w Gdyni do tej pory prowadziła typowo lotniskową działalność w siedmiu portach lotniczych. Zatrudniała tam około 50 osób i dysponowała flotą 700 aut. Z kolei 99rent to jedna z największych wypożyczalni aut w Polsce z siedzibą w Warszawie i 40 oddziałami w całej Polsce.

"Po połączeniu z Car Hire Poland firma będzie zatrudniała ponad 200 pracowników i dysponowała flotą 2-2,5 tys. samochodów (w zależności od sezonu). Będzie też obecna na dziewięciu polskich lotniskach oraz we wspomnianych oddziałach miejskich. To pozwoli jej w niedługim czasie wskoczyć do pierwszej trójki największych graczy rynku wynajmu aut w Polsce" - czytamy dalej.

Prezes 99rent Michał Łotoszyński decyzję o przejęciu marki Enterprise uzasadnia między innymi chęcią osiągnięcia wzrostu skali.

"Dzisiaj 99rent ze swoimi lokalizacjami, siecią i ludźmi, jest w stanie udźwignąć dużo większą skalę działalności. Tu nie będzie przyrostu kosztów infrastrukturalnych. W konsekwencji połączenie tych biznesów podniesie naszą efektywność, ale też urośniemy jako grupa zakupowa. Stąd oczekujemy, że parametry, które dziś osiągamy, ulegną poprawie" - powiedział Łotoszyński, cytowany w komunikacie.

Lotniskowa działalność Enterprise powoduje, że największy ruch w jej biznesie jest zauważalny od wiosny do jesieni. Natomiast 99rent świadczy głównie usługi dla branży assistance, samochodów zastępczych z OC sprawcy oraz klientów korporacyjnych. Większość zagranicznych klientów, którzy korzystają z usług Enterprise, rezerwuje je przez zagraniczne serwisy, wskazano w materiale.

"Ten globalny zasięg marki to kolejny argument, który zadecydował o jej przejęciu. 99rent jakiś czas temu zaczął budować własną sieć lotniskową, ale napotkał problemy spowodowane brakiem międzynarodowego zasięgu, a to z kolei nie pozwalało mu zaistnieć w globalnych platformach ze zleceniami. Dlatego swoje lotniskowe punkty wynajmu 99rent przeznaczy na obsługę marki Enterprise. Punkty miejskie będą natomiast funkcjonować pod brandem 99rent oraz Enterprise. Takie rozwiązania na polskim rynku nie były do tej pory spotykane. Międzynarodowa marka przejmowała identyfikację podmiotu, który zarządzał licencją. W tej konfiguracji 99rent zachowa swoją niezależność i będzie nadal funkcjonować w określonych liniach biznesowych pod polskim brandem" - wyjaśniono w komunikacie.

Łotoszyński zapewnił, że "99rent będzie nadal widoczny, na pewno nie zrealizujemy polityki wycofywania się ze znaku 99rent i usług, które z sukcesem oferujemy na polskim rynku".

"Enterprise nie miał nic przeciwko, aby miejskie lokalizacje były obrandowane podwójnie. Chcemy zdążyć ze zmianami jak najszybciej, aby przygotować się już do najbliższego sezonu. Czeka nas wiele wyzwań, w tym integracja zespołów" - zapowiedział prezes.

Firma chce, aby część biznesu, która podlega silnej sezonowości, dołączyć do większego biznesu, który jej nie podlega, albo który ma inne fazy sezonowości.

(ISBnews)