PKP SA, PKP PLK i GDDKiA otrzymały łącznie ok. 1,2 mld zł dofinansowania z POIiŚ

ISBNews
26.03.2019 15:39
A A A


Warszawa, 26.03.2019 (ISBnews) - PKP SA, PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zawarły z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) łącznie 8 umów dofinansowania swoich projektów kwotą ok. 1,2 mld zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, podało Ministerstwo Infrastruktury. Łączna wartość projektów to prawie 1,8 mld zł.

"Środki unijne zostaną przeznaczone na modernizację i budowę 55 dworców, usprawnienie ruchu na linii kolejowej Trzebinia - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice oraz poprawę stanu informacji pasażerskiej na sieci zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Unia Europejska dofinansuje także budowę obwodnicy Bolkowa i jej powiązanie z drogą ekspresową S3" - czytamy w komunikacie.

"Z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 na największe inwestycje infrastrukturalne trafiło już 91,3 mld zł. Tym samym zagospodarowaliśmy blisko 80% funduszy w tym programie. Wartość obecnie realizowanych inwestycji kolejowych w ramach programu to ponad 21 mld zł. Dotychczas podpisane umowy oznaczają, że finansowanie unijne obejmie budowę lub modernizację prawie 900 km linii kolejowych oraz zakup lub ulepszenie ponad 500 pojazdów kolejowych, np. wagonów i lokomotyw. To, że inwestycje w kolej mają sens widać w coraz lepszych danych dotyczących liczby pasażerów i ilości przewiezionych towarów" - skomentował minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.

Pięć z ośmiu podpisanych umów to inwestycje dworcowe PKP SA o łącznej wartości ponad 460 mln zł. Unia Europejska dofinansuje je kwotą ponad 313 mln zł z POIiŚ.

Dofinansowane projekty:

1) Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 274 na odcinku Wrocław - Boguszów Gorce Zachód wraz z przedłużeniem przy linii 311, wybranych dworców przy linii kolejowej nr 282 wraz z dworcem na st. Malczyce położonym przy linii 275

- wartość całkowita projektu: 122,5 mln zł,

- wartość dofinansowania z UE: 83,8 mln zł,

- beneficjent: PKP SA.

Projekt zakłada przebudowę 7 dworców kolejowych w województwie dolnośląskim: Węgliniec, Bolesławiec, Malczyce, Imbramowice, Wałbrzych Główny, Boguszów-Gorce Zachód i Szklarska Poręba Górna. 

2) Modernizacja wybranych dworców przy liniach kolejowych nr 353,131 oraz 3

- wartość całkowita projektu: 109,3 mln zł,

- wartość dofinansowania z UE: 73,4 mln zł,

- beneficjent: PKP  SA.

Projekt zakłada budowę i/lub przebudowę 11 dworców kolejowych położonych w województwie wielkopolskim (w miejscowościach: Biskupice Wielkopolskie, Kobylnica, Pierzyska, Pobiedziska, Pobiedziska Letnisko, Poznań Główny (Stary) i Trzemeszno) oraz w województwie kujawsko-pomorskim (w miejscowościach: Janikowo, Kołodziejewo, Mogilno i Złotniki Kujawskie).

3) Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa - Dorohusk wraz z dworcem na st. Kraśnik położonym przy linii 68

- wartość całkowita projektu: 99 mln zł,

- wartość dofinansowania UE: 67,1 mln zł,

- beneficjent: PKP SA

Projekt zakłada budowę i/lub przebudowę 17 dworców kolejowych zlokalizowanych w województwie mazowieckim w miejscowościach: Michalin, Józefów, Otwock, Celestynów, Pilawa, Garwolin, Łaskarzew Przystanek i Życzyn oraz w województwie lubelskim: Dęblin, Nałęczów, Sadurki, Lublin, Świdnik Miasto, Trawniki, Kanie, Chełm i Kraśnik.

4) Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 1 na odcinku Skierniewice - Częstochowa, dworca Gałkówek przy liniach nr 17 i 25

- wartość całkowita projektu: 86,2 mln zł,

- wartość dofinansowania z UE:  59,2 mln zł,

- beneficjent: PKP SA.

Projekt zakłada budowę i/lub przebudowę 8 dworców kolejowych zlokalizowanych w województwie łódzkim: Skierniewice, Płyćwia, Rogów, Koluszki, Gałkówek, Wilkoszewice, Gorzkowice i w województwie śląskim - dworzec w Częstochowie.

5) Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 6 na odcinku Warszawa Wschodnia - Białystok - Kuźnica Białostocka

- wartość całkowita projektu:  43,1 mln zł,

- wartość dofinansowania z UE:  29,6 mln zł,

- beneficjent: PKP SA.

W projekcie zaplanowana jest budowa lub przebudowa 12 dworców kolejowych zlokalizowanych w województwie mazowieckim (dworce: Ząbki, Tłuszcz, Dobczyn, Przetycz, Chrzęsne, Barchów) i podlaskim (dworce: Czyżew, Szepietowo, Jabłoń Kościelna, Racibory, Zdrody Nowe, Wasilków).

Dwie umowy o łącznej wartości dofinansowania unijnego wynoszącej ponad 832 mln zł zostały dziś zawarte z PKP PLK.

6) Prace na linii kolejowej nr 93 na odcinku Trzebinia - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice

- wartość całkowita projektu: 1 003  mld zł,

 - wartość dofinansowania z UE: 686,5 mln zł,

- beneficjent: PKP PLK SA.

Projekt zakłada usprawnienie prowadzenia ruchu w ciągu linii kolejowej nr 93 oraz jej dostosowanie do wymogów interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego wchodzącej w skład transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Odcinki objęte inwestycją przebiegają przez województwa małopolskie i śląskie. Inwestycja obejmuje gminy: Trzebinia, Chrzanów, Libiąż, Chełmek, Oświęcim, Brzeszcze, Wilamowice, Bestwina, Czechowice-Dziedzice.

7) Projekt, dostawa i instalacja elementów prezentacji dynamicznej informacji pasażerskiej oraz systemu monitoringu wizyjnego wraz z infrastrukturą techniczną na dworcach, stacjach i przystankach kolejowych

- wartość całkowita projektu:  211,5 mln zł,

- wartość dofinansowania z UE: 146 mln zł,

- beneficjent: PKP PLK SA.

Projekt zakłada zabudowę urządzeń Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na 133 obiektach obsługi pasażerów zlokalizowanych na 5 liniach kolejowych na terenie województw: mazowieckiego, lubelskiego, łódzkiego, wielkopolskiego, dolnośląskiego i lubuskiego.

Ostatnią umowę o dofinansowanie projektu podpisała dziś GDDKiA.

8) Budowa obwodnicy Bolkowa w ciągu DK 3/DK5

- wartość całkowita projektu: 94,9 mln zł,

- wartość dofinansowania UE: 66,7 mln zł,

- beneficjent: GDDKiA.

Inwestycja zakłada budowę w systemie projektuj i buduj obwodnicy Bolkowa w ciągu drogi krajowej nr 3 o parametrach drogi klasy GP (ok. 5,7 km) wraz przebudową i rozbudową drogi krajowej 5 (ok. 2,1 km) do parametrów klasy GP.

(ISBnews)