Na początku przyszłego roku stanowisko dyrektora generalnego Grupy Bosch - niemieckiego koncernu zatrudniającego niemal 400 tys. pracowników - obejmie Stefan Hartung. Już dziś tłumaczy zalety przełomu w dziedzinie ogniw paliwowych i przekonuje, że wprowadzenie normy emisji spalin Euro 7 jest absolutnie konieczne.
Po latach ekonomicznej niemocy Opel w końcu znowu zaczął osiągać zyski. Czy to jednak naprawdę sukces? Nie, ponieważ cena tego zysku była zbyt wysoka. O stanie marki mówi znacznie więcej inny kluczowy wskaźnik.
Oficjalnie coraz częściej mówi się, że Republika Federalna musi przemyśleć swoje stosunki gospodarcze z Chinami. Ale czy biznes jest skory umierać za demokrację? Volkswagen, Allianz czy Continental mówią o tym jasno.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.