Mieszkańcy Boguszowic Starych i Chwałowic będą mogli w bezpieczny i wygodny sposób dojechać na rowerze do centrum Rybnika. Pod znakiem zapytania wciąż jest budowa tunelu dla rowerzystów pod stacją kolejową Rybnik Towarowy.
Serwis Centrum Rowerowe kolejny rok z rzędu zbadał sytuację na drogach rowerowych w 20 największych polskich miastach. Wrocław w tym rankingu przoduje, choć aktywiści twierdzą, że nie jest wcale idealnie.
W związku z pracami przy budowie sieci ciepłowniczej i kanalizacji deszczowej oraz wymianą nawierzchni w centrum Białegostoku i na osiedlu Wygoda należy liczyć się z utrudnieniami. Dotyczy to ścieżki rowerowej przy ul. Piłsudskiego, fragmentu ul. Sienkiewicza w okolicy Rynku Kościuszki i skrzyżowania ulic Dolistowskiej i Włościańskiej. Trasy zmienią też dwa autobusy.
Nowa ścieżka rowerowa będzie biegła przez tereny leśne, połączy Osiedle Jar z gminą Chełmża. Powstanie w obrębie drogi krajowej nr 91 i linii kolejowej nr 207.
Na ostrowskiej starówce rowerzyści jeżdżą po chodnikach, choć nie ma tam wyznaczonej ścieżki pieszo-rowerowej. Okoliczni mieszkańcy, szczególnie seniorzy i rodzice małych dzieci, chcą, by straż miejska wyłapywała chodnikowych piratów, a władze miasta zbudowały na starówce ścieżki rowerowe.
Przejezdny jest już niewielki fragment zielonogórskiej ścieżki rowerowej na os. Pomorskim. To jedna z lepiej wykonanych ścieżek w mieście w ostatnich latach. Rowerzyści powinni być zadowoleni.
Znacząco opóźnia się oddanie do użytku ścieżki rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 273 biegnącej z Torunia przez Małą i Wielką Nieszawkę do Cierpic. Prawie gotowych jest 5,5 km, brakuje około 1,5 km. Kolejny termin zakończenia inwestycji to jesień 2022 r.
Ścieżki rowerowe w Trójmieście. W Gdańsku, Gdyni i Sopocie każdy rowerzysta znajdzie coś dla siebie: można wybrać się na rekreacyjną przejażdżkę po trasie nadmorskiej, zwiedzić aglomerację, nie schodząc z roweru, a także zaszaleć na gruntowych ścieżkach w parku krajobrazowym.
Niemal we wszystkich dzielnicach Warszawy zwyciężyły zielone lub rowerowe projekty: drzewa, ścieżki, parki, rozwój infrastruktury. Te same tendencje widać w ogólnomiejskiej edycji. Na zwycięskie pomysły miasto planuje wydać w przyszłym roku 100 mln zł.
Jak tchnąć życie w opustoszałe Al. Jerozolimskie i Marszałkowską, które przypominają zbankrutowane miasto, a nie europejską stolicę? Kilkaset metrów dalej, na Świętokrzyskiej, się udało. W czym tkwi sukces?
43,50 zł - tyle dopłaca Kalisz do jednego wypożyczenia roweru miejskiego. Więcej dokładają jedynie w Tarnowie i Piotrkowie Trybunalskim. Kaliscy urzędnicy zastanawiają się więc, czy - śladem Poznania i innych dużych miast - w ogóle nie wycofać się z rowerów miejskich.
Miejska spółka Katowickie Inwestycje odebrała od wykonawcy drogę rowerową łączącą ul. Gospodarczą w Nikiszowcu z Doliną Trzech Stawów.
Lubuskie da się odkryć z wysokości rowerowego siodełka. Da się też skoczyć w bok za Nysę Łużycką i Odrę do Niemiec, gdzie czekają na nas szerokie rowerostrady. Naprawdę warto.
Wśród 42 osób, które zginęły w 2021 r. na warszawskich drogach, 19 to byli piesi, w tym dziewięcioro zginęło na przejściach dla pieszych. Z 700 wypadków ponad 500 spowodowali kierowcy aut. Sprawcami 55 byli rowerzyści, 44 - piesi, a 11 - hulajnogiści.
Do głosowania w budżecie obywatelskim dopuszczono projekt parku linearnego wzdłuż ul. Wólczyńskiej. To formalnie rezerwa drogowa na poszerzenie tej ulicy już w części niepotrzebna.
Trasa od Śródki do al. Niepodległości, ul. Głogowska od parku Wilsona do mostu Dworcowego, skrzyżowanie Dolnej Wildy z Hetmańską, a także ul. Obornicka i przejazd rowerowy przez ul. Lutycką - to zdaniem rowerzystów najbardziej niebezpieczne miejsca w Poznaniu.
W tegorocznym budżecie Rzeszowa zarezerwowano pieniądze na zaprojektowanie i wybudowanie przejazdów rowerowych. Zostaną one wybudowane m.in. na skrzyżowaniach al. Piłsudskiego z al. Cieplińskiego i al. Powstańców Warszawy z ul. Hetmańską.
Ścieżka rowerowa do Szprotawy będzie liczyła ok. 16 km i pobiegnie historycznym śladem kolejki zielonogórsko-szprotawskiej. To nie jest zwykła ścieżka. Dojedziemy nią także do słynnego mostu nad Odrą w Stanach, a w przyszłości do Cyklostrady Dolnośląskiej.
Wystartowało przyjmowanie zgłoszeń do udziału w warsztatach nad rozwiązaniami w zakresie funkcjonowania komunikacji zbiorowej oraz indywidualnej (w tym rowerowej i pieszej) na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa.
Ma ułatwiać życie rowerzystom, informując, czy zdążą przejechać na zielonym świetle. Przy ścieżce wzdłuż ulicy św. Pio pojawił się... totem rowerowy!
Stare trasy kolejowe zyskały nowe zastosowanie - w Polsce przybywa ścieżek rowerowych budowanych po śladzie dawnych torów. Zalety? Równa droga, przeważnie z dala od szos, stare dworce i ciekawe pozostałości infrastruktury technicznej
Barbara Salamon-Szympruch jeździ z trójką dzieci po rybnickich ścieżkach rowerowych. Przygotowała e-booka, w którym proponuje sześć wycieczek na dwóch kółkach.
W Bielsku-Białej projektant planował wycinkę ponad 800 drzew, by poszerzyć popularną ścieżkę rowerową. W czasie budowy trasy pieszo-rowerowej pod Krakowem pod topór mają iść m.in. stare jesiony o wymiarach bliskich pomnikowym. Takich sytuacji jest w całej Polsce więcej.
Ratusz unieważnił przetarg na budowę półkilometrowego fragmentu trasy rowerowej wzdłuż al. Solidarności. To nie znaczy, że droga nie powstanie. Na pewno jednak trzeba będzie na nią dłużej poczekać dłużej.
Trzeba się zastanowić: jaką rolę ma pełnić centrum miasta. Mieszkańców trzeba przekonać, że warto tam przyjść, potrzebne są usługi w atrakcyjnej oprawie - mówi burmistrz podwarszawskiego Piaseczna. Chce przekonać mieszkańców do ambitnego planu przebudowy centrum miasta.
Wykonawca ścieżki rowerowej na ulicy Sandomierskiej odblokuje jeden pas ruchu na czas świat. Być może utrudnień nie będzie także po Wielkanocy.
Nowa trasa połączy dwa istniejące już odcinki między al. Solidarności i ul. Północną. Dzięki niej rowerzyści zyskają możliwość wygodnego i bezpiecznego przejechania jednośladem aż kilku kilometrów.
Tzw. ciąg pieszo-rowerowy powstanie wzdłuż ul. Niesiołowskiego na odcinku od ul. Bukowej w kierunku Olsztyńskiej.
- W najlepszym wypadku można tam stracić zęby. O gorszych sytuacjach nie chcę nawet myśleć - mówi nasz czytelnik o modernizacji Pola Mokotowskiego. I zwraca uwagę na szerszy problem: bagatelizowania dróg rowerowych w czasie remontów.
Razem z czytelnikami szukaliśmy inwestycji zrealizowanych z unijnym wsparciem, które najmocniej zmieniły Warszawę. Zwycięzca nie jest niespodzianką. Za to dużym zaskoczeniem jest w sumie drobna inwestycja, która zajęła drugie miejsce.
Drogowcy wracają do projektu rozbudowy ul. Grzybowskiej, wokół której wyrosły gęsto biurowce. Szykowali tu drugą jezdnię, teraz mają nowy plan. A co ze szlakiem rowerowym?
MZDiK zapowiada, że już za kilkanaście dni dowiemy się, kto będzie budował ścieżkę rowerową wzdłuż ulicy 11 Listopada. Oferty złożone na budowę ścieżki wzdłuż Beliny-Prażmowskiego przekroczyły planowane przez miasto kwoty.
Zakończyły się prace przy budowie dwóch ciągów pieszo-rowerowych obok dróg krajowych w Podlaskiem. To nie koniec takich planów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Około 20 kilometrów ma mieć trasa rowerowa, która połączy Rzeszów z Łańcutem. Jakie propozycje przebiegu trasy mają sąsiedzi Rzeszowa?- We wtorek prezydent Konrad Fijołek rozmawiał o tym z władzami sąsiednich gmin - informuje Bartosz Gubernat z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
W 2020 roku, w porównaniu z rokiem poprzednim, w województwie podkarpackim zwiększyła się długość ścieżek rowerowych. Jednak na tle innych województw, Podkarpacie nadal nie wypada zbyt dobrze.
Między Rzeszowem a Łańcutem ma powstać droga rowerowa. Inwestycję zrealizują wspólnie oba miasta we współpracy z gminą Krasne i Łańcut.
Po widowiskowej przebudowie Puławskiej w centrum Piaseczna miał nastąpić kolejny etap remontu. Ale w ostatniej chwili radni zawahali się i przetarg na kolejny etap prac trzeba będzie unieważnić.
Co się dzieje z oświetleniem nad Wisłokiem w Rzeszowie? Połowa lamp nie świeci, połowy słupów nie ma. Porzucono tę inwestycję? - pyta czytelnik.
Budowa węzła Łękno, która powoli zmierza do finału, to nie tylko nowe jezdnie, tory i stacja SKM, ale także drogi rowerowe. Tych ostatnich nie można lekceważyć, patrząc na to na jaki cel przyznane było unijne dofinansowanie tej inwestycji.
Pełną parą ruszyły prace budowlane na ul. Chemicznej. - Jak dobrze pójdzie, wiosną piesi i rowerzyści będą tutaj bezpieczni - mówią pracownicy zaangażowani w budowę ścieżki pieszo-rowerowej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
