Politechnika Rzeszowska jest drugą uczelnią w Polsce i jedną z dwudziestu na świecie, z którymi Boeing Company nawiązał współpracę.
Pieniądze zainwestowane w Dolinę Lotniczą są olbrzymie, to około 2 mld dolarów. W ciągu 20 lat Dolina Lotnicza rosła bardzo szybko, z kilku tysięcy do 30 tysięcy pracowników. Ale ten czas się skończył - mówi Marek Darecki, prezes Stowarzyszenia Dolina Lotnicza. Co teraz czeka przemysł lotniczy?
- Specjalistów najwyższej klasy, bo nasza produkcja wymaga jakości i precyzji - mówią szefowie firm z branży lotniczej. Wysokimi kwalifikacjami muszą się wykazać nie tylko pracownicy z produkcji, lecz także konstruktorzy, planiści, specjaliści z działów wsparcia. Czy wykształcenie techniczne jest konieczne? Nie wszędzie.
Boeing przeniósł się do nowego centrum dystrybucyjnego w Zaczerniu koło Rzeszowa. Nowe centrum ma dwa razy większą powierzchnię, na której można składować dwa razy więcej części lotniczych niż dotychczas.
Kilka pięter, 6,6 tys. m kw., największa powierzchnia najmu w Rzeszowie i kilkuset pracowników - Boeing otwiera biuro w Rzeszowie. Będzie się mieściło w biurowcu klasy A SkyRes przy ul. Warszawskiej, należącym do firmy DevelopRes.
Arabia Saudyjska kupuje 121 samolotów od Boeinga za 37 mld dol. Biały Dom określił umowę kolejnym kamieniem milowym w trwającej od ośmiu dekad współpracy przemysłowej USA z Arabią Saudyjską.
Hełmy lotnicze, kamizelka przeciwodłamkowa i reflektor z amerykańskiego bombowca B-17, który lądował w podkieleckim Zgórsku, trafiły do Muzeum Historii Kielc. To dar syna żołnierza AK, Romana Żurowskiego ps. "Ghandi"
Boeing i jego były prezes unikną procesu, który mogłaby wytoczyć Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd. Firma w ramach ugody zapłaci 200 mln dol. za to, że wiedziała o przyczynach katastrof modelu 737 MAX, ale nie poinformowała o tym inwestorów.
Problemy w samolocie linii Enter stwierdzono tuż po starcie. Przez kilka godzin krążył nad Pomorzem, by spalić paliwo, co miało mu pozwolić na awaryjne lądowanie w Gdańsku. Ostatecznie jednak przekierowany został do Warszawy, gdzie bezpiecznie wylądował.
Każdego dnia fotoedytorzy "Gazety Wyborczej" przeglądają tysiące zdjęć w serwisach informacyjnych. Najlepsze i najciekawsze fotografie ilustrują później wydarzenia dnia opisywane przez dziennikarzy "Wyborczej". Nie wszystkie zdjęcia trafiają do serwisu Wyborcza.pl czy do papierowego wydania "Gazety Wyborczej". Raz decyduje o tym ranga wydarzenia, innym razem brak miejsca... Są też fotografie, które zyskują znaczenie po pewnym czasie. Choćby zdjęcie Berniego Sandersa w wełnianych rękawiczkach podczas inauguracji prezydentury Joego Bidena, które stało się hitem w internecie kilka godzin po wydarzeniu... W przeglądzie zdjęć dnia chcemy się z państwem podzielić fotografiami nie tylko newsowymi, ale również tymi, o których nagle zrobiło się głośno.
To był drugi test orbitalny Starlinera zbudowanego przez Boeinga, który na zlecenie NASA ma wozić astronautów do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Pierwszy test się nie powiódł, Boeing ma już 2,5 roku opóźnienia. Stąd pokaźna kara, jaką nalicza NASA.
W tym roku Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka lądowały samoloty, jakich to lotnisko jeszcze nie widziało, nawet na pokazach lotniczych. Zaczęło się od maszyn wojskowych transportujących żołnierzy i sprzęt w związku ze wzmacnianiem wschodniej flanki NATO. Później do Jasionki przylatywały samoloty z transportami humanitarnymi i wojskowymi, a także z VIP-ami, na czele z Joe Bidenem, prezydentem Stanów Zjednoczonych. Air Force One to Boeing VC-25A, wojskowa wersja Boeinga 747 z 370 m kw. powierzchni na dwóch głównych pokładach. Może tu pomieścić ponad 70 pasażerów. Oprócz tego ma także przestrzeń ładunkową. Przednia część samolotu jest nazywana "Białym Domem". Jest tu prywatny gabinet, sala konferencyjna, a nawet aneks medyczny, w którym znajduje się rozkładany stół operacyjny i dobrze zaopatrzona apteka. VC-25 jest w stanie przelecieć 12,6 tys. km bez tankowania, to blisko jedna trzecia odległości dookoła świata. Samolot ten kosztował około 325 mln dolarów.
Odbywające się co dwa lata Singapore Airshow to jeden z najważniejszych pokazów lotniczych na świecie. Jest to obowiązkowe miejsce zarówno dla wiodących firm lotniczych, jak i początkujących graczy, którzy chcą zaistnieć na międzynarodowym rynku lotniczym i obronnym. W poprzedniej edycji wzięło udział 930 firm z 45 krajów i odbyło się się ponad 800 spotkań wystawcami. 15-18 lutego 2022 Centrum wystawowe Changi, Singapur.
Trwa zła passa amerykańskiego koncernu lotniczego Boeing. Firma notuje gigantyczne straty, a produkcja kolejnych samolotów staje na razie pod znakiem zapytania.
Rejsy czarterowe z lotniska w Pyrzowicach do Punta Cana na Dominikanie będą obsługiwane przez największy samolot we flocie Polskich Linii Lotniczych LOT, czyli Boeinga 787-9, który może zabrać na pokład 294 pasażerów.
Boeing planuje dostarczać internet z kosmosu jak Amazon i SpaceX. Firma dostała zgodę od Federalnej Komisji Łączności (FCC) na umieszczenie 147 satelitów na orbicie.
Na pierwszy rzut oka "Newton Room" wygląda jak salon gier komputerowych. Rząd dużych ekranów, na nich widok jak z kokpitu samolotu, do tego stery do kierowania maszynami Boeinga. Ale tutaj nie trzeba wrzucać monet, żeby pograć. Gra jest nagrodą.
LOT nie zgodził się na zaproponowane przez Boeinga odszkodowanie. Dla LOT-u oznacza to koszty związane z procesem sądowym i z załamaniem relacji biznesowych. Na korzystnej pozycji będzie Airbus, któremu odpadł najpoważniejszy konkurent.
Tygodnik "Polityka" pisze, że Boeing nadal zalega polskim liniom z wypłatą odszkodowań za uziemione samoloty 737 Max. Nasz przewoźnik może zrezygnować ze współpracy.
Podczas dzisiejszego szczytu UE i USA mogą zakończyć ciągnący się od lat spór o dotacje dla Airbusa i Boeinga. Ale Niemcy obawiają się, że po zawieszeniu przez prezydenta Joe Bidena sankcji na Nord Stream 2, nowe sankcje na inwestycję Gazpromu może nałożyć Kongres USA.
Do połowy tego wieku wodór nie będzie stosowany na dużą skalę przez przewoźników lotniczych - poinformował europejski koncern lotniczy Airbus na prezentacji dla Komisji Europejskiej.
Producent twierdzi, że obecnie na świecie lata 69 boeingów 777 wyposażonych w silnik, który uległ awarii nad Denver. 24 z nich posiada firma United Airlines. Zdecydowała się je uziemić do czasu wyjaśnienia przyczyn incydentu.
- Po szczegółowej analizie ustaliliśmy, że 737 MAX może bezpiecznie wrócić do służby - powiedział dyrektor wykonawczy Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), Patrick Ky. Maxy wracją po ponad dwuletniej przerwie.
Boeingi 737 Max były uziemione po dwóch fatalnych wypadkach dwa lata temu. Teraz maszyny wrócą do latania.
Unia Europejska ma zielone światło od Światowej Organizacji Handlu do nałożenia karnych ceł na USA za dotacje dla Boeinga. Ale Bruksela i Waszyngton deklarują, że chcą polubownie rozwiązać ten spór.
Uziemione po dwóch katastrofach lotniczych boeingi 737 max mogą jeszcze w tym roku pojawić się na niebie. To oznacza, że pięć takich maszyn należących do PLL LOT znów trafi do użytku. Ale narodowy przewoźnik dostawę 10 kolejnych zamówionych samolotów uzależnia od "sytuacji na rynku lotniczym".
Załoga LOT-owskiego dreamlinera niemal dobę spędziła, nie wychodząc z samolotu na lotnisku w Kantonie i czekając, aż Chińczycy w końcu pozwolą załadować kontenery i paczki. Przed północą w niedzielę w Poznaniu wylądował drugi z czterech transportów ze sprzętem medycznym kupionym przez fundację Lekarze Lekarzom dzięki wsparciu Dominiki Kulczyk.
W branży lotniczej kryzys będzie ożywczy, ceny spadną. Jeszcze przed początkiem pandemii koronawirusa część ekspertów wskazywała, że latem 2020 r. będą ogromne kłopoty z zaspokojeniem popytu na przeloty - mówi dr Hubert Igliński, ekonomista transportu.
Przychody Boeinga spadły o 37 proc. w ostatnim kwartale zeszłego roku. Ma to związek z dwoma tragediami lotniczymi, w Etiopii i Indonezji, w których zginęło łącznie około 350 osób. Od tego czasu uziemiono wszystkie samoloty Boeing 737 Max.
Przedłuża się uziemienie samolotów Boeing MAX. Ale teraz firma próbuje uspokajać inwestorów i ogłasza, że wkrótce przywróci zawieszoną produkcję tych samolotów.
Boeing ponosi ogromne straty przez wstrzymanie produkcji samolotów MAX, teraz w Iranie rozbił się kolejny samolot tego producenta. Nie ma co liczyć, że Teheran wtajemniczy firmę w śledztwo po wypadku. Już odmówił wydania czarnej skrzynki
Od stycznia Boeing nie będzie już produkował samolotów 737 Max - poinformował Reuters. To pokłosie dwóch fatalnych katastrof lotniczych.
UE wciąż nielegalnie dotuje Airbusa - ustaliła Światowa Organizacja Handlu. Z tego powodu UE nie udało się podważyć karnych ceł, które mają zrekompensować USA nielegalne dotacje dla Airbusa.
Przez 13 lat NASA zapłaciła Rosji już 3,9 mld dol. za wystrzeliwanie amerykańskich astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Wydatki te jeszcze wzrosną.
Boeing poniósł rekordową stratę 2,9 mld dol. w ostatnim kwartale w związku z wypadkami samolotów 737 Max. Producent bierze pod uwagę zawieszenie produkcji tych maszyn - podaje "Guardian".
System gaśniczy chroniący silniki dreamlinerów 787 może nie zadziałać - informują piloci i producent samolotów Boeing.
Pracownicy Boeinga z fabryki dreamlinerów 787 ostrzegają przed błędami popełnianymi podczas produkcji tych samolotów. Skarżą się też na zakazy donoszenia o nieprawidłowościach w montowni - pisze dziennik "The New York Times".
Przed marcową katastrofą samolotu etiopskich linii lotniczych piloci "wielokrotnie" postępowali zgodnie z procedurami zalecanymi przez Boeinga - mówi pierwszy oficjalny raport.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
