Wielki, klasyczny i aluminiowy. Ulubieniec brytyjskiej królowej i osobisty pojazd Jana Pawła II. Kultowy Range Rover doczekał się kolejnego wcielenia, któremu mogliśmy się bliżej przyjrzeć na dwóch pokazach, ale - o tym za chwilę.
Każdy kolejny odcinek przygód Jamesa Bonda owocował smakowitymi moto-kąskami. Nie inaczej jest i teraz. Zobaczmy zatem, co ciekawego wydarzyło się za sprawą ostatniego Bonda z Danielem Craigiem.
British Automotive Gdańsk, a teraz także Grupa Zdunek? Rosnąca sprzedaż Jaguara i Land Rovera oraz zmiana importera brytyjskich marek sprawiły, że na pomorskim rynku ma się pojawić nowy dealer obu marek.
Chwilę zastanawiałem się, jak podejść do najnowszego Jaguara I Pace. Czy opisać go naturalnie i po prostu jako nowy, po prostu szybki i elektryczny samochód, czy jest to jednak coś innego. Czas pozwala wyrobić sobie dystans.
W salonie British Automotive Gdańsk wydano nareszcie krótką odmianą nowego Defendera. Trochę nie mogliśmy się doczekać, kiedy to nastąpi.
W Trójmieście dzieje się nie tylko na drogach. W tym tygodniu Yanosik wyróżnił gdańską Toyotę, a po sąsiedzku salon opuścił piękny, czarny, sportowy Jaguar
Zmiany w Jaguarze, praca w Toyocie i szampan w Mercedesie, czyli kilka niespodziewanych wydarzeń z narodową kwarantanną za progiem.
Tą klasyką da się jeździć. Nowy Defender dołącza do grona legendarnych luksusowych samochodów terenowych. Mercedes G ma konkurenta.
Są tacy, którzy twierdzą, że prawdziwie szlachetne jest życie w niespełnieniu. Każde niespełnienie jest inne. Ja na przykład, nie kryję - stary fan Jaguara, nie miałem dotąd okazji poznać bliżej Jaguara F-Type.
Lśniący, nowy dwupiętrowy. Przy Alei Grunwaldzkiej w Gdańsku otworzył drzwi nowy, trójmiejski salon marek Jaguar i Land Rover, należący do British Automotive Gdańsk.
Na stopniowy powrót do normalności szykują się nie tylko żłobki i galerie handlowe, ale także autoryzowane stacje dealerskie, warsztaty samochodowe i serwisy oponiarskie. W tych ostatnich sezon jest już w pełni.
Kompaktowy jaguar XE nie tylko kosztuje mniej niż 200 tys. zł, ale oprócz sportowego designu ma klasyczny napęd na tył. Coś, za czym tęsknią prawdziwi fani motoryzacji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
