To może wydłużyć procedurę i terminy podpisywania przez GDDKiA w Szczecinie umów na poszczególne odcinki drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim.
- Na przełomie kwietnia i maja odbędą się bardzo istotne konsultacje dotyczące kilku wariantów S10 i ich możliwych przebiegów, ewentualnych korekt - mówił podczas wizyty w Płocku Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Chodzi o odcinki między Szczecinem a Piłą. Z ośmiu ogłoszonych przetargów komisja wybrała najkorzystniejsze oferty w sześciu. Oferty w dwóch kolejnych przetargach są jeszcze analizowane.
Samorządowcy sprytnie wykorzystali błąd rolników, dzięki czemu w środę (20 marca) po Bydgoszczy i w jej okolicach najprawdopodobniej będzie się jeździło łatwiej, niż można było oczekiwać. Ale i tak kierowców czekają spore utrudnienia w ruchu.
Organizatorzy części rolniczych protestów w województwie kujawsko-pomorskim dostali zakaz zorganizowania zgromadzeń planowanych od środy (20 marca). - Odwołujemy się do sądu od tych decyzji - nie składają broni rolnicy.
Na 20 marca zapowiadany jest ogólnopolski strajk rolników. Wiadomo, że znowu zjawią się przed Kujawsko-Pomorskim Urzędem Wojewódzkim w Bydgoszczy. Zablokują też ważne węzły komunikacyjne, w tym obwodnicę miasta i wjazdy do niego.
Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie nie zgodził się, aby do czasu rozpatrzenia skargi kasacyjnej wstrzymana była budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Bój toczy się o bezcenne źródliska w Puszczy Bydgoskiej niedaleko Solca Kujawskiego.
Jedna osoba zginęła we wtorek (5 marca) w wypadku z udziałem pięciu samochodów na drodze ekspresowej S10, będącą obwodnicą Torunia. Zmarł kierowca tira.
W połowie lutego minęło siedem miesięcy od złożenia wniosku na zezwolenie na realizację inwestycji drogowej na pierwszy odcinek trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem, a w tym tygodniu - na trzeci fragment. Teoretycznie oba ZRID-y powinny być więc już wydane. - Terminy liczy się od momentu złożenia kompletnego wniosku - tłumaczy Natalia Szczerbińska, rzeczniczka kujawsko-pomorskiego wojewody.
Mimo sprzeciwu naukowców, społeczników, leśników i samorządu Solca Kujawskiego, drogowcy i władze województwa forsują wariant S10 przez unikatowe źródliska w Puszczy Bydgoskiej. - Taka decyzja jest nieodwracalnym błędem - mówią społecznicy. - Jakiekolwiek zmiany opóźnią budowę ważnej drogi o wiele lat - słyszą w odpowiedzi.
- Jakiekolwiek zmiany w przebiegu drogi ekspresowej S10 to jest opóźnienie ok pięciu lat - uważa Michał Sztybel, wojewoda kujawsko-pomorski.
We wtorek (20 lutego) rolnicy znowu sparaliżują ruch w centrum Bydgoszczy. Kierowcy muszą się również liczyć z zablokowaniem węzłów ważnych dróg w bezpośrednim sąsiedztwie miasta, w tym ekspresowych S5 i S10.
Żenujący spektakl obejrzeliśmy podczas czwartkowej (15 lutego) nadzwyczajnej sesji bydgoskiej rady miasta. Radnych poróżnił apel w sprawie drogi ekspresowej S10, który ostatecznie został wycofany przez wnioskodawców.
Społecznicy nie ustają w walce o zmianę przebiegu budowanej drogi ekspresowej S10, mającej połączyć Bydgoszcz z Toruniem. Przedmiotem batalii jest ochrona bezcennych, unikatowych źródlisk, które znajdują się na planowanym odcinku drogi od Emilianowa do Solca Kujawskiego. Piszą otwarty list.
Rusza wycinka drzew pod budowę drogi ekspresowej S10 na odcinku Emilianowo-Solec Kujawski. Zatrzymano ją w styczniu br. po proteście ekologów.
Ministerstwo Infrastruktury nie przewiduje zmiany przebiegu drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. To reakcja na wstrzymanie wycinki drzew na drugim odcinku Emilianowo - Solec Kujawski po protestach ekologów. Rząd Tuska podtrzymał zasadność inwestycji.
- Ulice Drzymały i stara Poznańska nie będą wydolne, żeby przejąć cały ruch z węzła Toruń Podgórz na S10 - mówi prezydent Torunia Michał Zaleski. Toruński MZD ogłosi wkrótce przetarg na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej pierwszego etapu budowy.
Prowadzona już wycinka drzew w Puszczy Bydgoskiej została zatrzymana w piątek (19 stycznia). W poniedziałek Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Toruniu wydała komunikat. Mowa w nim o sprawie sądowej i bezcennych źródliskach.
Chodzi o fragment przyszłej ekspresówki wiodący przez teren nadleśnictw Bydgoszcz i Solec Kujawski. S10 w naszym województwie to inwestycja za ponad 1,4 mld zł. Prawie 50 km pobiegnie przez środek Puszczy Bydgoskiej.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaproponowała trzy możliwości przebiegu przyszłej trasy szybkiego ruchu w pobliżu Płocka. Dwie z nich pozytywnie ocenił prezydent naszego miasta, a trzecią uznał za zbyt oddaloną od jego granic.
Najbardziej zaawansowane są przygotowania w województwach zachodniopomorskim i kujawsko-pomorskim. Ostatnie odcinki powstaną w województwie mazowieckim. Ile lat zajmie budowa całej drogi ekspresowej S10?
W ośmiu przetargach na budowę drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Piły wpłynęło 50 ofert. Większość z nich mieści się w zakładanych budżetach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Zespół powstał w poprzedniej kadencji Sejmu z inicjatywy posła Arkadiusza Iwaniaka (Lewica), który był zarazem - od grudnia 2019 r. - jego przewodniczącym. Po tym, jak Iwaniak nie dostał się do Sejmu w ostatniej elekcji, jego rolę przejęła dotychczasowa wiceprzewodnicząca Elżbieta Gapińska z KO.
Ekrany akustyczne na obwodnicy Bydgoszczy na odcinku drogi ekspresowej S10 między Stryszkiem a Białymi Błotami miały stanąć najpóźniej w marcu przyszłego roku. Nie staną. Drogowcy mimo zapowiedzi nie ogłosili przetargu. Kiedy to zrobią? Termin odległy i z rok opóźnienia.
Jest jeszcze nadzieja na uratowanie "podbydgoskiej Doliny Rospudy", czyli cennych źródlisk w Puszczy Bydgoskiej. Może je zniszczyć wybrany wariant budowy drogi ekspresowej S10. Na stole leży propozycja tańszego oraz szybszego rozwiązania. I petycja obywatelska.
Aż 6,5 tys. pytań w sprawie przetargów na budowę drogi ekspresowej S10 otrzymała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. Termin otwarcia ofert został przesunięty.
Budowa odcinka drogi ekspresowej S10 Toruń - Bydgoszcz coraz bliżej. W nadleśnictwie Cierpiszewo od wycinki drzew rozpoczęły się przygotowania do inwestycji za ponad 1,4 mld zł. Prawie 50 km pobiegnie przez środek Puszczy Bydgoskiej
GDDKiA w Szczecinie ogłosiła przetarg na odcinek nowej drogi ekspresowej z Wałcza do Piły. To ostatni, ósmy przetarg na budowę S10 między Szczecinem a Piłą.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na kolejne cztery odcinki drogi ekspresowej S10 ze Szczecina do Piły, która w przyszłości połączy Szczecin z Warszawą.
W ciągu kilku tygodni zostanie ogłoszonych osiem przetargów na budowę 113 km trasy S10 między Szczecinem, a Piłą. Oficjalnie ogłoszono już trzy postępowania.
I uwaga: to wariant optymistyczny, zakładający, że decyzje będą zapadały sprawnie i wszystko będzie szło zgodnie z planem.
Ponad dwa i pół roku od otwarcia północno-zachodniej obwodnicy Bydgoszczy zajęło drogowcom postawienie znaków uniemożliwiających skracanie sobie przez kierowców ciężarówek drogi przez miasto. Niestety, ring jest niepełny, więc jeden korytarz pozostał.
Rzutem na taśmę w terminie konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud złożyło wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla budowy odcinka drogi ekspresowej S10 od Solca Kujawskiego do węzła Toruń Zachód. W Puszczy Bydgoskiej powstanie jedno z największych w Polsce przejść dla zwierząt.
Chodzi o ponad 21-kilometrowy odcinek S10 między Solcem Kujawskim a Toruniem.
W piątek 14 lipca br. wojewoda otrzymał wniosek o wydanie zezwolenia na budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz-Toruń.
Mała rzecz, a cieszy - jadący drogą krajową nr 10 od strony Bydgoszczy na węźle Toruń Południe widzą napis "Zalecany dojazd do Warszawy". To reakcja GDDKiA na sugestie kierowców w sprawie oznakowania w tym miejscu.
Miasto zareagowało na protest mieszkańców, którzy sprzeciwili się poprowadzeniu dojazdu do projektowanego na drodze ekspresowej S10 węzła Toruń Podgórz wąską i kameralną ul. Drzymały. Będzie znaczne ograniczenie ruchu na tej ulicy, ale za to konsultacje społeczne są praktycznie wykluczone.
Okoliczni mieszkańcy nie chcą węzła Toruń Podgórz, który połączy południową część miasta z drogą ekspresową S10. Powód? Dojazd do niego ma prowadzić kameralną obecnie ul. Drzymały, obok placu zabaw i domów, w pobliżu podstawówki. Drogowcy: - O budowie węzła Toruń Podgórz rozmawialiśmy z władzami miasta.
Przebudowa ul. Łącznej w Toruniu obejmie prawie półtorakilometrowy odcinek od ul. Stawki Południowe do ul. Kniaziewicza. Do 11 maja br. drogowcy czekają na oferty firm, które są zainteresowane kontraktem wartym 12 mln zł.
Cztery samochody zderzyły się w sobotę na południowej obwodnicy Torunia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
