Kujawsko-pomorski wojewoda Michał Sztybel we wtorek (17 czerwca) wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla odcinka nr 2 trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Sprawy formalne przedłużą wykonanie zadania o prawie rok.
Od środy (4 czerwca) kierowców czekają pierwsze poważne utrudnienia w ruchu z powodu budowy drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Częściowo zamknięty będzie węzeł w Stryszku.
Pierwszy fragment podbudowy mineralno-asfaltowej został położony na budowie drogi ekspresowej nr 10 w Puszczy Bydgoskiej. Na razie na próbę, ale to dobrze świadczy o tempie robót.
Jedni wykonawcy pracują w pocie czoła, inni czekają w blokach startowych na zakończenie formalności - tak wygląda sytuacja na budowie drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Przyjrzeliśmy się postępom robót.
Wnioski o wydanie decyzji ZRID dla kolejnych odcinków drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody zachodniopomorskiego GDDKiA w Szczecinie. Są także informacje o pierwszym odcinku S10 na terenie Wielkopolski.
Mieszkańcy podbydgoskiej gminy Białe Błota nie dają za wygraną w walce o kolejne ekrany akustyczne przy drodze ekspresowej S10. Zebrali ponad tysiąc podpisów pod petycją do wójta Magdaleny Maison. Domagają się przeprowadzenia badań pomiaru hałasu.
Wykonawcy dwóch z czterech odcinków drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem ostro zabrali się do dzieła. Budowane są pierwsze obiekty inżynierskie.
Zapewne wojewoda z uśmiechem podpisze zezwolenie na budowę kolejnego odcinka trasy S10. Czy wcześniej spotka się z ekspertami, których argumentów dotąd nie chciał wysłuchać? Czy jak dobry gospodarz wybierze się na Źródliska, by na własne oczy zobaczyć, co może zostać zniszczone?
15 lat czekali mieszkańcy podbydgoskiej gminy Białe Błota na zamontowanie ośmiu dodatkowych ekranów akustycznych. Z efektu są jednak średnio zadowoleni, bo liczyli na więcej.
- Czuję się przekonany do zaproponowanego przebiegu S10 - mówi wojewoda Michał Sztybel, tłumacząc, dlaczego poprowadzenie jej po śladzie obecnej "dziesiątki" między Bydgoszczą a Toruniem nie byłoby dobrym rozwiązaniem.
- Najpóźniej do końca 2027 r. będzie gotowa cała droga S10 między Bydgoszczą a Toruniem - ostrożnie zadeklarował w środę (12 lutego) dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA Sebastian Borowiak. To oznacza, że już teraz opóźnienie sięga prawie roku.
Mieszkańcy podbydgoskiej gminy Białe Błota spotkali się przedstawicielem GDDKiA, bo uważają, że ekrany akustyczne budowane przy drodze ekspresowej S10 są za krótkie. Na razie nic nie wskórali, ale zapowiedzieli dalszą walkę.
2 lutego przypada Światowy Dzień Mokradeł. Naukowcy zwracają uwagę na znaczenie naturalnych źródeł wody. Kilka dni wcześniej Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy zgodziła się, żeby leśne źródliska przecięła budowa drogi ekspresowej.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy ponownie oceniła wpływ drugiego odcinka planowanej drogi ekspresowej S10 na przyrodę. Uznała, że po poprawkach spełnia wymogi.
To będzie zupełnie nowa trasa wjazdowo-wyjazdowa ze Szczecina i część nowej drogi ekspresowej do Warszawy. Za 204 mln zł powstanie odcinek drogi ekspresowej S10, która ominie Płonię. W poniedziałek GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą.
Mieszkańcy gminy Białe Błota wreszcie nieco odetchną z ulgą. Ruszyła budowa ekranów dźwiękochłonnych przy drodze ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe. Czekali na nie 15 lat. Mówią, że i tak nie rozwiążą problemu hałasu, bo jest ich za mało.
Na budowie drogi S10 rozpoczęły się pierwsze wyburzenia w okolicy węzła Bydgoszcz Południe w Stryszku. Ale trzy pozostałe odcinki nadal czekają na zielone światło od wojewody.
Nie konsorcjum firm NDI i NDI Sopot, ale Budimex ma zbudować obwodnicę Płoni, czyli nowy wjazd i wyjazd ze Szczecina od strony drogi S10. Wybór wykonawcy oparł się o Sąd Okręgowy w Warszawie.
10 osób zginęło w tym roku na odcinku drogi krajowej nr 10 między Bydgoszczą a Toruniem, który czeka na przebudowę. Drogowcy, policjanci i inspektorzy transportu drogowego spotkali się, żeby ustalić, jak zadbać o bezpieczeństwo. Również w trakcie bliskiej budowy trasy ekspresowej S10, gdy zmieni się organizacja ruchu.
Wykonawca pierwszego odcinka drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem, czyli firma Intercor przygotowuje dokumenty niezbędne do rozpoczęcia prac budowlanych i przygotowuje projekt tymczasowej organizacji ruchu. Pozostałe fragmenty są na niższym poziomie zaawansowania.
W środę (30 października) wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel podpisał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla pierwszego z czterech odcinków trasy S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Przedłużające się procedury stawiają pod znakiem zapytania zapowiedź, że pojedziemy nią w 2026 r.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała postanowienie w sprawie pierwszego z czterech odcinków, na które podzielono budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. To przybliża nas do wydania w końcu przez wojewodę zezwolenia na realizację tej inwestycji.
Mieszkańcy gminy Białe Błota wkrótce wreszcie nieco odetchną z ulgą - drogowcy wybrali firmę, która ma postawić ekrany dźwiękochłonne przy drodze ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe. Rozstrzygnięcie jest zaskakujące.
Rozbiórka Stacji Poboru Opłat w Czerniewicach to jeden z pierwszych wymiernych efektów budowy drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Bramki przy autostradzie A1 od ponad dekady tylko irytowały kierowców.
Oprotestowany przez ekologów, naukowców, społeczników, leśników i samorząd Solca Kujawskiego przebieg trasy ma przecinać unikalne tereny wodonośne. "Nie sądziłem, że takie rzeczy są w Polsce możliwe. Przecież można tę drogę poprowadzić bez dewastowania przyrody. Kochani, możecie poprzeć akcję w sprawie obrony źródlisk w Puszczy Bydgoskiej! Bardzo o to proszę" - apeluje Adam Wajrak.
GDDKiA podpisała kolejne umowy na budowę drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim. Tym samym niemal cała S10 na Pomorzu Zachodnim ma już wykonawców.
Poznaliśmy oferty na wykonanie dodatkowych ekranów akustycznych przy drodze ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe. Wszystkie mieszczą się w kosztorysie drogowców, więc długo oczekiwana inwestycja w końcu dojdzie do skutku.
Choć wszystkie cztery odcinki, na jakie została podzielona budowa trasy ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem, czekają na zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, wykonawcy nie czekają z rękami w kieszeniach. W jednym miejscu zabrali się już nawet za prace rozbiórkowe.
Kujawsko-pomorski wojewoda Michał Sztybel zwołał konferencję prasową na temat budowy drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Sam nazwał ją dziwną i taką była, choć w innym wymiarze, niż miał to na myśli.
To trzecia umowa podpisana w tym roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na budowę drogi ekspresowej S10 między Szczecinem a Piłą. Na zawarcie kontraktów czeka jeszcze pięć innych odcinków tej drogi.
Ekrany akustyczne przy obwodnicy Bydgoszczy, na odcinku drogi ekspresowej S10 między Stryszkiem a Białymi Błotami, miały stanąć najpóźniej w marcu tego roku. A dopiero teraz drogowcy w końcu ogłosili przetarg na ich postawienie.
GDDKiA podpisała umowę z wykonawcami dwóch odcinków drogi S10 między Szczecinem a Piłą. Kolejne umowy pozwalające zrealizować wartą 4 mld trasę mają być zawarte w najbliższych tygodniach.
Podczas wtorkowego spotkania z przedstawicielami GDDKiA nie padła finalna data, kiedy droga w pobliżu Płocka będzie już gotowa. Było natomiast o wykupach pod przyszłą trasę w 2031 roku.
Niepowodzeniem kończą się zabiegi społeczników o zmianę przebiegu jednego z odcinków drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą i Toruniem. Chodzi o uratowanie bezcennych źródlisk w Puszczy Bydgoskiej.
Droga krajowa nr 60 ma mieć nowy przebieg między Bielskiem a Płockiem. Ma przechodzić przez Płock, powiat płocki, w tym przez gminy Bielsk, Stara Biała i Radzanowo. Wkrótce zaczynają się spotkania informacyjne dla mieszkańców.
Do kujawsko-pomorskiego wojewody wpłynął ostatni z czterech wniosków o zezwolenie na realizację inwestycji drogowe na budowę ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Dotyczy czwartego, "toruńskiego" fragmentu tej trasy. Jego wykonawcy uporali się z tą częścią zadania o czasie.
To może wydłużyć procedurę i terminy podpisywania przez GDDKiA w Szczecinie umów na poszczególne odcinki drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim.
- Na przełomie kwietnia i maja odbędą się bardzo istotne konsultacje dotyczące kilku wariantów S10 i ich możliwych przebiegów, ewentualnych korekt - mówił podczas wizyty w Płocku Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Chodzi o odcinki między Szczecinem a Piłą. Z ośmiu ogłoszonych przetargów komisja wybrała najkorzystniejsze oferty w sześciu. Oferty w dwóch kolejnych przetargach są jeszcze analizowane.
Samorządowcy sprytnie wykorzystali błąd rolników, dzięki czemu w środę (20 marca) po Bydgoszczy i w jej okolicach najprawdopodobniej będzie się jeździło łatwiej, niż można było oczekiwać. Ale i tak kierowców czekają spore utrudnienia w ruchu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
