- Dla pasażera najważniejsza jest dobra oferta, czyli częste kursy pociągu lub tramwaju, a nie bezpłatny transport. Kolej aglomeracyjna powinna kursować co 15 minut, dlatego potrzebujemy zaangażowania miasta oraz modernizacji torów - podkreślali uczestnicy debaty "Miasta Idei", która tym razem dotyczyła transportu publicznego.
Nasze miasta są zatłoczone, dlatego musimy rozbudowywać transport publiczny, w tym zwłaszcza kolej aglomeracyjną - mówi prof. Agnieszka Tubis z Politechniki Wrocławskiej. Badaczka będzie jedną z uczestniczek otwartej debaty, którą 21 marca organizujemy na Politechnice.
Dobry transport publiczny to podstawa każdej współczesnej metropolii. Jak zbudować system transportowy, który przekona pasażera do wyboru pociągu czy autobusu? Zapraszamy do otwartej debaty, którą 21 marca organizujemy na Politechnice Wrocławskiej.
Pociąg miał być na początku narzędziem rewolucji przemysłowej, ale okazało się, że umieszczanie ciał na poruszającym się po szynach pojeździe sprawia ich właścicielom ogromną frajdę.
Wydane miliardy nie przyniosły spektakularnego efektu. Pociągi z Lublina do Warszawy nadal się wloką, problemy są też na linii z Lublina do Stalowej Woli. Wewnętrzny raport PKP PLK wytyka największe wady przeprowadzonych niedawno modernizacji torów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
