Niespodziewany efekt interpelacji radnego, który pytał o lokalizację nowego pomnika. Miasto odpisało, że nie dało na pomnik zgody, bo w planach jest puszczenie komunikacji miejskiej przez Plac Konstytucji 3 Maja.
Na ulicy Perzanowskiej ma powstać chodnik i ciąg pieszo-rowerowy, które urwą się przy skrzyżowaniu z ulicą Jakubczyk. Aby przebudowa była możliwa, pod topór pójdzie 115 drzew, w tym jedenaście o obwodzie pnia powyżej pół metra.
Pod nowym wiaduktem na ulicy Żeromskiego powstał skwer, a na nim posadzono drzewa. Większość z nich nie ma dostępu do wody opadowej, rosną w całkowitym cieniu.
Korzystają z niej głównie klienci centrum handlowego, ale za jej remont zapłaci miasto. Bo okazuje się, że kładka prowadząca z Placu Jagiellońskiego do Galerii Słonecznej jest już własnością miasta. Piesi na tradycyjne przejście przez jezdnię będą musieli jeszcze poczekać.
Na tę inwestycję mieszkańcy czekali dziesiątki lat. Ogromny parking przed miejskim szpitalem wreszcie zostanie przebudowany i powiększony
Temperatura na zewnątrz - 20 stopni, a na pętli kierowcy miejskich autobusów mają tylko toitoie. MZDiK planuje wraz z przebudową przystanków końcowych ustawić kontenery socjalne z toaletą i zapleczem kuchennym, na razie dwa, docelowo ma ich być dziesięć
Kontrolerzy zatrzymali w autobusie 17-latkę, która miała przy sobie bilet, ale go nie skasowała. Nie wysiedli z nią na przystanku, tylko kazali jechać na końcowy na peryferia miasta. Ojciec: - To było złamanie prawa. Firma kontrolująca: - Takie są zasady.
Dwa ważne elementy w systemie drogowym w Radomiu gotowe. Od piątku, 19 grudnia, kierowcy będą mogli jeździć wokół nowego ronda na ulicy Żeromskiego i obiema jezdniami w tunelu na Grzecznarowskiego
Na początku października na przejściu dla pieszych zginęła 16-latka. To tylko jedna z kilku ofiar wypadków, do których doszło na dwukilometrowym odcinku dwupasmówki. Mieszkańcy i społecznicy apelują o zmiany.
W czasie Międzynarodowych Pokazów Lotniczych Air Show w Radomiu w sobotę i niedzielę część ulic wokół lotniska będzie wyłączonych z ruchu. Będą wyznaczone parkingi dla samochodów i dodatkowe linie autobusowe.
Mostek zostanie wyremontowany, przebudowane będą chodniki, powstanie ścieżka rowerowa. Od czwartku zamknięty jest odcinek ulicy Chrobrego od ronda Sybiraków do salonu samochodowego.
Na zakończenie tej inwestycji kierowcy czekali od lipca 2023 roku. Stary wiadukt na ulicy Żeromskiego wyburzono, wybudowano dwa nowe, a w piątek zostaną oddane do użytku. Zmieni się organizacja ruchu w tym rejonie, na stare trasy wrócą też autobusy.
Drogowcy we wtorek zamkną część wiaduktu nad aleją Grzecznarowskiego. Ruch w obu kierunkach będzie odbywał się wschodnią częścią. Wykonawca obiecał udrożnić ruch pod wiaduktem przed sierpniowymi pokazami Air Show.
Trwają ostatnie prace montażowe i porządkowe. Przystanek kolejowy Radom Wschodni jest już prawie gotowy na przyjęcie pierwszych pasażerów. Na początek będą się tu zatrzymywać pociągi Kolei Mazowieckich
Trasą N-S będzie można dojechać aż do ulicy Energetyków, omijając między innymi ruchliwą ulicę Zbrowskiego. MZDiK właśnie ogłosiło przetarg na wykonawcę ostatniego odcinka obwodnicy. W najbliższych tygodniach do ruchu ma być dopuszczony odcinek do ul. Andersa
Z okazałych koron drzew rosnących na parkingu przed kościołem św. Bartłomieja we Wsoli pozostały gołe pnie. Proboszcz tłumaczy, że konary zagrażały przechodniom. Teraz może się okazać, że parafia będzie musiała zapłacić karę.
Samochód po wypadku w tunelu przy ul. Grzecznarowskiego był do kasacji. Choć sprawa wydawała się oczywista, kierowca wciąż nie dostał ani złotówki.
Ważna inwestycja drogowo-kolejowa w Radomiu zbliża się do końca. Miejscy drogowcy zapowiedzieli, kiedy kierowcy będą mogli z niego skorzystać.
Miasto otrzyma prawie 14,5 mln zł na budowę odcinka trasy N-S od ul. Andersa do Energetyków. To ostatni etap budowy śródmiejskiej obwodnicy
Miasto szykuje się do nowej, dużej inwestycji drogowej. Na skrzyżowaniu, które w godzinach szczytu się korkuje, ma powstać rondo. O pieniądzach na jego budowę radni zdecydują na poniedziałkowej sesji
Miasto ogłosiło plany związane z przebudową placu Ołdakowskiego i rozwiązaniem problemu zalewania tunelu pod torami w al. Grzecznarowskiego. Zmiany są rewolucyjne, ale po ulewnych deszczach i tak może tam pojawiać się woda.
Teoretycznie można ogłaszać przetarg na wykonawcę nowego odcinka ulicy i rozpoczynać prace. W praktyce drogowcy czekają na informacje o finansowaniu tych robót.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji informuje o zmianach od 1 listopada w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej oraz w organizacji ruchu kołowego w okolicach radomskich cmentarzy.
Trwa opracowywanie dokumentacji dotyczącej przebudowy ulicy Zbrowskiego, skrzyżowania z Paderewskiego oraz ulic odbarczających. Umowę na jej wykonanie podpisano na 590 tys. zł. Po czterech aneksach to już prawie milion, a datę dostarczenia dokumentacji przesunięto na koniec tego roku.
Radni miejscy w Radomiu na wniosek prezydenta podnieśli kwoty opłat karnych za jazdę bez ważnego biletu w autobusach komunikacji miejskiej. Ma to przynieść dodatkowe pieniądze do budżetu
Znikną tory kolejowe, które są powodem upadków rowerzystów. Mimo że najtańsza oferta na tę rozbiórkę przekraczała fundusze miejskich drogowców. Urzędnicy rozstrzygnęli przetarg.
Pięć firm złożyło oferty w przetargu na usunięcie torów z jezdni na terenie Radomia. Pomiędzy ogłoszeniem przetargu a otwarciem ofert doszło tam do kolejnych poważnych wypadków.
Wodociągi Miejskie rezygnują z budowy naziemnego i podziemnych zbiorników retencyjnych na placu Ołdakowskiego, które miały uchronić Planty i ulicę Grzecznarowskiego przed zalewaniem w czasie nawalnych deszczów.
Miejscy drogowcy ogłosili przetarg na opracowanie dokumentacji na potrzeby powiększenia strefy płatnego parkowania, ale zastrzegają, że zmiany nie będą wprowadzane od razu. Po co więc dokumentacja za setki tysięcy złotych?
MZDiK szuka wykonawcy, który usunie nieczynne torowiska z ulicy Tytoniowej i Mazowieckiego. To tam często dochodziło do wywrotek rowerzystów
MZDiK chce stworzyć węzeł przesiadkowy na Placu Kotlarza, który pomoże przesiadać się między różnymi liniami autobusowymi i przyspieszy czas przejazdu autobusów w tym miejscu
Prace przy budowie nowego wiaduktu oraz przystanku kolejowego przy ul. Żeromskiego idą pełną parą. Wykonawcy zdradzają, jakie elementy dołożyli do pierwotnego projektu. Ma być wygodnie i bezpiecznie
Z nieba leje się żar, a pasażerowie czekający na autobus na Wojska Polskiego mogą o cieniu tylko pomarzyć. Właśnie zdemontowano dziewięć wiat, które nie tylko dawały cień, ale można było pod nimi przysiąść na ławce
Piotr Wójcik, od prawie ośmiu lat sprawujący funkcję dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu, zmienił stanowisko na początku lipca. Na razie jego obowiązki przejął zastępca
To miejsce to prawdziwa zmora kierowców. Firma Strabag w środę rozpocznie prace przy przebudowie skrzyżowania ulic Dębowej i Maratońskiej. W związku z inwestycją od środy będzie obowiązywać nowa organizacja ruchu i objazdy.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ma już ekspertyzę stanu wiaduktu wykonaną po tym, gdy na przejeżdżające auto spadł fragment sufitu. Konstrukcję czeka remont. Na razie jednak trwa analiza kosztów.
Pod wiaduktem, który powstaje nad torami kolejowymi w ul. Żeromskiego i Lubelskiej, zaczęła się budowa przystanku Radom Wschodni. To tu podróżni jadący na lotnisko będą mogli przesiąść się z pociągu na autobus, aby dotrzeć wprost pod terminal.
Pieniądze na inwestycję są ogromne, ale miasto nie może ich wydać tam, gdzie najbardziej by się przydały. Znów więc trzeba szukać pieniędzy, by inwestycję dokończyć.
Jest pomysł, jak szybko pozbyć się odpadów, które wykopano na terenie budowanej trasy N-S. Operacja jednak nie będzie tania.
Skrzyżowanie ulic Traugutta - Poniatowskiego - Beliny-Prażmowskiego zostanie przebudowane. Miasto ma dostać na tę inwestycję pieniądze od samorządu województwa.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
