Już w ok. 60 proc. zaawansowana jest budowa odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej od Chwaszczyna do węzła Miszewo, który realizuje firma Budimex. Znacznie gorzej jest na południowej części przyszłej trasy, za którą odpowiada konsorcjum Mirbud/Kobylarnia.
Jak ustaliliśmy, przesądzone jest już, że Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej w planowanym terminie - wiosną 2025 r. - nie zostanie oddana w całości. Kierowcy skorzystają wtedy tylko z odcinka od Chwaszczyna do węzła Miszewo.
Budowa najważniejszej na Pomorzu inwestycji drogowej, Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, zaliczy najprawdopodobniej roczne opóźnienie - dowiedziała się "Wyborcza". Jeden z wykonawców trasy prosi GDDKiA o wydłużenie terminu prac.
Przebudowa trasy nr 548, łączącej północ regionu z węzłem autostradowym w Lisewie, to największa obecnie inwestycja na drogach wojewódzkich w Kujawsko-Pomorskiem.
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie jednego z uczestników przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S10 Solec - Toruń Zachód. - Tym samym wybór najkorzystniejszej oferty został podtrzymany - informuje GDDKiA.
Oferta konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud została ponownie wybrana w przetargu na projekt i budowę 21-kilometrowej drogi ekspresowej S10 Solec - Toruń Zachód.
- Nigdy wcześniej na przebudowę jednej drogi nie zabezpieczyliśmy tak potężnych środków, blisko 140 mln zł - podkreśla marszałek Piotr Całbecki.
Stadion ŁKS będzie mieć tyle samo miejsc siedzących co Widzewa - taką decyzję podjęły władze Łodzi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
