Następne niebezpieczne wysypisko w Częstochowie będzie likwidowane. Procedury już zostały dopełnione, miasto czeka na pieniądze z rządowych funduszy, czyli z kieszeni podatników.
Budżet programu "NaszEauto" został wyczerpany. Mimo tego nadal można składać wnioski o dofinansowanie.
- Panie Kazimierzu, pan jest naprawdę gupi (bez "ł")? - pyta akwizytorka Columbus Energy klienta, któremu chce sprzedać fotowoltaikę. Na innym filmie widać grożenie rzekomą atrapą broni. - Pan Kazimierz właśnie dokupuje magazyn energii - broni się Dawid Zieliński, prezes Columbus Energy.
Projekt ustawy mającej pomóc poszkodowanym w programie Czyste Powietrze trafił do planu prac rządu i ma zostać przyjęty w pierwszym kwartale 2026 r. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zapowiada, że odpowiedzialność za nadużycia ma spoczywać na wykonawcach, a nie na właścicielach domów.
Spółka ElectroMobility Poland to jedna z dwóch firm, która może dostać wsparcie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na swoje projekty. W przypadku EMP chodzi o 4,5 mld zł na budowę w Jaworznie fabryki aut elektrycznych w spółce z partnerem z Chin.
Beneficjenci programu Czyste Powietrze dostają listy z Wojewódzkich Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Są wzywani do oddawania pieniędzy za niewykonane prace. Pismami ścigają ich także firmy, którym z kolei to fundusze zalegają z wypłatą środków. Co robić w takiej sytuacji?
Kontrolowana przez państwo spółka ElectroMobility Poland ma listy intencyjne z dwoma chińskimi firmami o współpracy przy produkcji aut elektrycznych w nowej fabryce w Jaworznie. Los tych planów zależy od tego, czy w te plany państwowy fundusz NFOŚiGW zainwestuje 4,5 mld zł z KPO.
Od przyszłego tygodnia zostaną podwyższone dopłaty dla nabywców aut na prąd - ogłosiło Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Rząd wycofał się z planu wykluczenia z dopłat aut elektrycznych spoza UE, czyli głównie z Chin.
Jeszcze nie tak dawno sklepy rowerowe namawiały do zakupu elektryków z "pewną dopłatą" od rządu. Już wiadomo, że takich dofinansowań nie będzie, a program "Mój rower elektryczny" nie zostanie uruchomiony.
Jeśli ktoś kupił rower elektryczny, licząc, że dostanie od państwa 2500 zł, to się przeliczył. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poinformował, że zamknął projekt programu "Mój Rower Elektryczny".
Fabryka aut elektrycznych w Jaworznie może produkować chińskie samochody. Potwierdza to państwowa spółka ElectroMobility Poland. Wczoraj rozmawiali na ten temat szefowie MSZ Polski i Chin.
Podwyższenie do 30 tys. zł dopłat dla nabywców samochodów o napędzie elektrycznym wraz z likwidacją premii dla niezamożnych osób, a także wstrzymanie dotowania elektryków produkowanych poza UE - proponuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Śledczy będą chcieli ustalić, czy poseł PiS wpływał na procedury rozpatrywania wniosków złożonych do NFOŚ przez radomską spółkę ciepłowniczą, aby ta nie dostała dofinansowania, upadła i została przejęta przez inny podmiot
Po pięciu miesiącach funkcjonowania programu wypłacono pierwsze dotacje. Pieniądze na dopłaty - łącznie ok. 1,6 mld zł - pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i trzeba je wydać do czerwca 2026 r.
Lwią część pieniędzy z KPO na wsparcie gospodarki niskoemisyjnej chce dostać spółka ElectroMobility Poland, planująca budowę fabryki aut hybrydowych i elektrycznych w Jaworznie. Ale zabiegających o wsparcie jest więcej.
Kontrolowana przez rząd spółka ElectroMobility Poland złożyła do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wniosek o wsparcie z KPO na budowę fabryki samochodów w Jaworznie, gdzie za rządów PiS planowano postawić fabrykę aut elektrycznych polskiej marki Izera.
- W szczycie sezonu widzimy zastój sprzedaży. Magazyny są pełne niesprzedanych rowerów - mówi Mateusz Pytko, prezes Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego. Branża z niecierpliwością czeka na program dopłat do rowerów elektrycznych.
Ministerstwo Aktywów Państwowych wspiera pomysł budowy przez spółkę ElectroMobility Poland fabryki aut w Jaworznie, chociaż nie wchodzi już w grę produkcja aut polskiej marki Izera.
Państwowa spółka ElectroMobility Poland z błogosławieństwem Ministerstwa Aktywów Państwowych będzie się ubiegać o wsparcie z państwowej kasy na budowę fabryki aut w Jaworznie, gdzie pod koniec rządów PiS planowano produkcję samochodów na prąd polskiej marki Izera.
Tuż przed ostatecznym rozliczeniem funduszy unijnych na lata 2014-2020 Częstochowie udało się odzyskać zamrożone 160 milionów złotych na przebudowę gierkówki.
Śledczy podjęli zawiadomienie złożone przez posła PO Konrada Frysztaka i sprawdzają, czy poseł PiS Marek Suski zablokował przyznanie dofinansowania z NFOŚ miejskiej spółce ciepłowniczej, która chciała wykorzystać pieniądze na modernizację.
Polacy rozkochują się w elektrykach bardzo powoli. Zamiast związku romantycznego, jest tylko z rozsądku. A dokładnie "z dopłaty". A jak ustaliła Wyborcza.biz jest szansa na przedłużenie jeszcze jednego "elektrycznego dodatku" - możliwości jazdy po buspasach.
Po niemal 10 latach MPK w Częstochowie wreszcie zamyka sprawę otrzymanych za darmo 40 hybryd, które musiano szybko uziemić. Po kompleksowych przeróbkach - ale i sporych wydatkach - autobusy zaczęły pełnić swoją rolę.
- Nowa odsłona programu Czyste Powietrze to absurd, jakich mało - alarmują przedsiębiorcy w rozmowie z serwisem Wyborcza.biz. Jak twierdzą, zamiast porządków, jakie obiecano zrobić, jest jeszcze większy bałagan, na którym ucierpią przede wszystkim beneficjenci.
Firmy wciąż czekają na wypłatę pieniędzy z Czystego Powietrza. "Jeśli uczciwi zostaną utopieni w worku nieuczciwych, to kto będzie realizował nowy program?" - zastanawiają się przedsiębiorcy.
Sklepy już zachęcają do zakupu rowerów elektrycznych, przekonując klientów, że "na pewno spełnią wszystkie wymagania programu" i otrzymają dofinansowanie. Czy warto dać się namówić? O komentarz w tej sprawie zwróciliśmy się do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Piotr kupił Teslę Model Y w 2023 r. "Nie wiem, czy bez dopłaty bym się na nią zdecydował" - przyznaje. I wskazuje, że wtedy samochód bez dopłaty z programu "Mój elektryk" byłby dla niego za drogi.
Od poniedziałku 3 lutego zacznie działać NaszEauto - nowy program refundacji zakupów aut na prąd. Przewidziano dopłaty do 40 tys. zł, ale tylko dla osób fizycznych i osób prowadzących działalność gospodarczą.
Firmy czekają miesiącami na przelewy od państwa. Choć podpisały umowy, spełniają wszystkie zasady, działają uczciwie, to dziś stają na granicy bankructwa. Oto druga twarz programu Czyste Powietrze.
Kolejnych 20 autobusów elektrycznych kupuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu. Obecnie miejska spółka dysponuje 25 tego typu pojazdami i ma ambicje, by stać się jednym z liderów ekologicznej transformacji wśród przewoźników w Polsce.
Oprócz problemów strukturalnych i administracyjnych, mamy także do czynienia z problemem budżetowym. Fantomowe 103 mld zł na Czyste Powietrze nigdy nie zostały zabezpieczone w budżecie NFOŚ, ani państwa - pisze dr Justyna Glusman punktując problemy związane z programem Czyste Powietrze.
Rok temu trwała walka z czasem, aby zdążyć z rozliczeniem al. Wojska Polskiego. Udało się, ale miasto - jak się okazuje - wciąż czeka na pieniądze, których wypłatę wstrzymały Centrum Unijnych Projektów Transportowych i fundusz ochrony środowiska. Magistrat poszedł do sądu i liczy, że uda się zawrzeć ugodę.
Remonty dwóch gmachów wydziału teologicznego pochłoną największą część dotacji, jaką archidiecezja poznańska dostała na termomodernizację sześciu budynków kościelnych. To prawie 14,5 mln zł, a więc ponad 60 proc. z dotacji, jaką przyznał NFOŚiGW.
Europejski Bank Inwestycyjny zgłosił uwagi do projektu dotyczącego dopłat do zakupu rowerów elektrycznych. To zablokowało możliwość wykorzystywania pieniędzy z unijnego Funduszu Modernizacyjnego.
Od przyszłego sezonu do Opola musi wrócić miejski rower - mówili podczas kampanii wyborczej politycy Koalicji Obywatelskiej, dziś współrządzącej miastem. Ratusz sprawdza, czy wypożyczalnię będzie można uruchomić w oparciu o program dopłat do zakupu roweru elektrycznego.
Już 721 mln zł wsparło zakup elektryków w Polsce. Pieniądze wydatkowane są jednak nierówno: mniej chętnie kupujemy e-auta za gotówkę, ale zaczęło brakować środków na leasing. Właśnie dodano tam kolejne 60 mln zł.
Dylemat: gaz czy pompa ciepła, może się wkrótce skończyć. Od 1 stycznia 2025 r. beneficjenci programu "Czyste Powietrze" będą musieli przeprowadzić obowiązkową termomodernizację - zapowiedział NFOŚiGW. Oznacza to nawet 300 tys. zleceń rocznie i koniec wspierania inwestycji w kotły na gaz.
Polski Alarm Smogowy opublikował ranking najaktywniejszych gmin w Programie Czyste Powietrze od początku jego funkcjonowania. W jednym z miast liczba dni ze smogiem, w ciągu roku spadała ze 134 do 16.
NFOŚiGW chce ograniczenia sprzedaży niecertyfikowanych, azjatyckich pomp ciepła. Część przedsiębiorców protestuje: "Przepisy działają wstecz, ktoś chce wykosić konkurencję".
Miejskie termy nad Prosną z całorocznymi, gorącymi basenami pod gołym niebem. Ogrzewanie mieszkań w mieście, spa w każdym mieszkaniu - takie plany snują władze Kalisza na wieść o przyznaniu 14 mln zł dotacji na próbne odwierty geotermalne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
