Mający 400 m długości i ponad 50 m szerokości statek Zheng He zainaugurował nowy serwis oceaniczny o nazwie FAL 1 (French Asia Line). Połączył port w Busan w Korei Południowej z gdańskim Baltic Hub.
Do połowy tego roku w Porcie Gdańsk przeładowano już ponad 41 mln towarów. To więcej niż m.in. w Marsylii albo w Walencji.
Trwa budowa kompleksu przemysłowo-logistycznego CTPark Gdańsk Port, zlokalizowanego na bezpośrednim zapleczu terminalu głębokowodnego Baltic Hub. W dwóch okazałych budynkach znajdzie się łącznie 117 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni magazynowej.
Przyznana dotacja to pełna kwota, o jaką wnioskował Port Gdańsk do Komisji Europejskiej w styczniu. 100 mln euro zostanie wydane m.in. na przebudowę nabrzeży i wprowadzenie niskoemisyjnego systemu zasilania statków z lądu.
Najtańszą ofertę na wart ok. 350 mln zł remont Nabrzeża Wiślanego w Porcie Gdańsk złożyło konsorcjum firm z Turcji i Kazachstanu. Lider konsorcjum GAP Insaat Yatirim prowadzi jedno ze swoich zagranicznych biur w Moskwie.
Na terenach Portu Gdańsk uruchomione zostały właśnie dwa nowe parkingi buforowe dla w sumie 380 TIR-ów. Ma to pomóc w rozwiązaniu problemu korków, który pojawiał się przy wzmożonych transportach węgla.
W czwartek odbyła się nadzwyczajna sesja Rady Miasta Gdańska w sprawie pyłu węglowego unoszącego się z portowych hałd. Mimo wysłanych ponad tydzień temu zaproszeń nie pojawił się na niej żaden przedstawiciel rządu, choć w 95 proc. port jest własnością skarbu państwa.
- Przeładunki najczęściej odbywają się nocą, wtedy ciężarówki jeżdżą zupełnie bez plandek. Drzwi i okna mamy zamknięte, cała nasza rodzina ma ciągłe problemy z górnymi drogami oddechowymi - mówią mieszkańcy portowych dzielnic w Gdańsku. Żyją wśród węglowych chmur.
Mieszkańcy dzielnic sąsiadujących z Portem Gdańsk wyszli w piątek po południu na ulice protestować przeciwko pyłowi z węglowych hałd, który od miesięcy zatruwa im życie. - Walczymy nie tylko o płuca nasze, ale wszystkich gdańszczan i turystów - podkreślają.
Władze miasta i zarząd Portu Gdańsk zgodnie powtarzają, że robią wszystko żeby sytuację opanować i zlikwidować uciążliwości, które powoduje pył węglowy z hałd.
Rekordowe ilości węgla zalegające na terenach portowych w Gdańsku wciąż rodzą nowe uciążliwości dla mieszkańców. Władze miasta mają dość i oczekują zaangażowania się rządu w rozwiązanie problemu.
Nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk został radca prawny Łukasz Malinowski, którego kariera w spółkach skarbu państwa rozpoczęła się po przejęciu władzy przez PiS. Jego nazwisko widniało wśród darczyńców kampanii wyborczej Prawa i Sprawiedliwości.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg na rozbudowę istniejącego i stworzenie zupełnie nowego układu drogowego na terenach Portu Północnego. Inwestycja będzie finansowana ze środków z Polskiego Ładu.
Łukasz Greinke, radca prawny, kierował Zarządem Morskiego Portu Gdańsk od maja 2016 roku. Rada nadzorcza, która podjęła decyzję o jego odwołaniu, nie podaje przyczyn tej dymisji.
Władze Gdańska i portu podejmują działania mające ograniczyć negatywny wpływ rekordowych transportów węgla. Od 10 lutego wejdzie w życie nowy system odbioru surowca przez ciężarówki, a w tunelu pod Martwą Wisłą zostanie zaostrzone ograniczenie prędkości.
Policjanci ruchu drogowego z Gdańska zatrzymali kierującego samochodem ciężarowym marki Scania, który wsiadł za kierownicę, mimo że sąd orzekł wobec niego trzy zakazy prowadzenia pojazdów. Jego pasażer był pod wpływem alkoholu, a sam tir niesprawny.
Rekordowe transporty węgla z Portu Gdańsk niszczą drogową infrastrukturę miasta, zagrażają m.in. bezpieczeństwu w tunelu pod Martwą Wisłą. Od ponad dwóch tygodni trwają dyskusje, jak rozwiązać problem. Na razie niewiele jednak z nich wynikło.
Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2022 r. o 18 proc., do najwyższej w historii wielkości 133 mln ton - poinformował w poniedziałek wiceminister Marek Gróbarczyk. Wzrost to m.in. efekt wojny w Ukrainie i większego przeładunku węgla, paliw, zbóż i broni.
Trzech mężczyzn wypłynęło małą łódką w środku nocy, przy sztormowej pogodzie, na tor podejściowy do gdańskiego portu. Ze sobą mieli profesjonalny sprzęt podwodny: kombinezony, drona i skuter. Po kilku godzinach wzywali pomocy przez telefon komórkowy. Policjantom powiedzieli, że szukali bursztynu i puszczono ich wolno.
W środę w Urzędzie Miejskim w Gdańsku odbyło się zebranie ws. rozwiązania problemu ogromnych kolejek ciężarówek czekających na odbiór węgla z gdańskiego portu. Pojawiły się pierwsze pomysły na doraźne i długofalowe rozwiązanie kryzysu.
Kilometrowe kolejki ciężarówek na dojeździe do Portu Gdańsk to od tygodnia niemal codzienny, poranny widok. Celem większości z nich jest nabrzeże i skład węglowy. W efekcie na Trasie Sucharskiego i w tunelu pod Martwą Wisłą tworzą się ogromne korki, a infrastruktura jest narażona na ciągłe uszkodzenia i zanieczyszczenie.
Premier Mateusz Morawiecki odniósł się w Gdańsku do krytycznych słów Zbigniewa Ziobry. - Mówić o tym, że oddaliśmy więcej władzy do Brukseli niż poprzednie ekipy, to kompletne nieporozumienie. Jak pan minister chce, to mu to dokładnie wytłumaczę - powiedział Morawiecki.
Gigantyczna inwestycja PKP PLK w Porcie Gdańsk wreszcie, z rocznym opóźnieniem, dobiegła końca. Dzięki niej do nabrzeży mogą dojeżdżać większe pociągi, co wzmacnia przeładunkowe możliwości portu.
28 listopada uroczyście zainaugurowano budowę terminala T3 w Baltic Hub (dawne DCT). Warta ponad miliard złotych inwestycja ma sprawić, że gdański port wejdzie już nie tylko do bałtyckiej, ale i europejskiej czołówki przeładunków kontenerów.
- Dramatyczna i trudna sytuacja, z jaką się mierzymy, tworzy bardzo dobre podglebie do fake newsów, do szerzenia kłamstw, półprawd - mówił Mateusz Morawiecki w Porcie Gdańsk.
W związku z kryzysem energetycznym do Portu Gdańsk sprowadzono rekordowe ilości węgla z całego świata. Skutki jego przeładunku odczuwają jednak mieszkańcy. - Podłogę mam całą czarną - mówi mieszkanka Nowego Portu. Prezydent Gdańska wysłała pismo do władz portu.
Celem piątej edycji Polskiego Ładu było dofinansowanie terenów przemysłowych. Gdańsk złożył maksymalną liczbę wniosków o dofinansowanie, a ich wartość wynosiła odpowiednio 100 mln zł i 250 mln zł. Rządowe wsparcie dostał jednak tylko na mniejszy projekt - rozbudowę dróg w Porcie Północnym.
Adam Lubiak, starosta wołomiński z PiS, został członkiem rady nadzorczej państwowego portu w Gdańsku. Przemysł portowy nie jest jego specjalizacją, ale z zamiłowania jest wędkarzem. A prywatnie - mężem szefowej biura poselskiego Jarosława Kaczyńskiego.
Przedstawiciele rządu przyznali aż 50-procentową podwyżkę pensji członkom rady nadzorczej Portu Gdańsk. - Jestem zszokowany. Rząd buduje tarczę antyinflacyjną adresowaną do swojego zaplecza - komentuje poseł PO Tadeusz Aziewicz.
W sumie ponad 80 wycieczkowców zawinęło już w tym roku do portów w Gdańsku i Gdyni. To absolutny rekord, jeśli chodzi o odwiedziny tych ekskluzywnych statków w Trójmieście.
Port Gdańsk, po wielu latach nieudanych prób, wreszcie ma doczekać się specjalistycznego terminala rolno-spożywczego. Formalne "zielone światło" dla inwestycji dał właśnie rząd.
Na jednej z mniej zatłoczonych gdańskich plaż, leżącej przy Westerplatte, pojawiły się tabliczki "zakaz kąpieli i plażowania".
33 mln papierosów bez polskich znaków akcyzy przejęli w Porcie Gdańsk funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji i Krajowej Administracji Skarbowej. Nielegalny towar przypłynął z Singapuru, a państwo na jego przemycie mogło stracić 40 mln zł.
W jednym z kontenerów transportowanych przez gdański port miała znajdować się syntetyczna guma. Psi funkcjonariusz Buzz nie dał się zwieść i znalazł kilkadziesiąt paczek z białym proszkiem.
Port Gdańsk po pierwszym kwartale tego roku awansował z czwartego na drugie miejsce w zestawieniu ogólnej liczby przeładunków wśród bałtyckich portów. Jest także liderem w kategorii kontenerów.
Prace przy poprawie kolejowego dostępu do portu morskiego w Gdyni osiągnęły półmetek, a dzięki modernizacjom w Gdańsku po nowych, zelektryfikowanych torach do nabrzeży dojeżdżają już pociągi z ładunkami.
Ponad 206 tysięcy TEU (20-stopowych jednostek ekwiwalentnych) przeładowano w marcu w terminalu kontenerowym DCT Gdańsk. To aż o 9 proc. wyższy wynik niż w dotychczas najlepszym miesiącu w historii firmy - styczniu 2020.
Luksusowy statek pasażerski "Hamburg", pływający pod bahamską banderą, zacumował w niedzielę przy Terminalu Promowym Westerplatte.
Luksusowy statek pasażerski "Hamburg", pływający pod bahamską banderą, 10 kwietnia zacumował przy Terminalu Promowym Westerplatte. Ekolodzy ostrzegają przed zanieczyszczeniami, które emitują wycieczkowce.
Do zderzenia statków doszło w czwartek rano. Statek pod portugalską banderą uderzył w jednostkę należącą do Urzędu Morskiego w Gdyni.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
