Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania dostało odpowiedź na list wysłany do PKP PLK w sprawie modernizacji dworca Poznań Główny. Kolejarze nie poszerzą tunelu pod peronami 4-6 i nie wyremontują peronów 1-3. Chcą za to wybudować nową halę nad peronami.
Dzisiaj PKP uruchomiło w środę schody ruchome w dół na peron 2. Dzięki temu możemy już zjechać na trzy perony.
W końcu piesi będą mogli przejść z nowego dworca do centrum miasta nie schodząc do podziemi. Podczas sesji budżetowej radni zaakceptowali poprawkę, która zakłada budowę drugiej części zebry przez ul. Matyi.
Dawno na dworcu PKP w Poznaniu nie było takiego paraliżu. Opóźnienia pociągów trzeba było liczyć w setkach minut. Usunięcie awarii komputerowego systemu sterowania ruchem zajęło kilka godzin. To nie koniec - pociągi zaczną odjeżdżać punktualnie dopiero w środę rano.
Fizyk, biochemik, kardiolog, wydawca książek zajmą się zmianami na poznańskim dworcu PKP. Ale wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann nie powinien na tym poprzestawać. Koniecznie trzeba zaprosić jeszcze arcybiskupa poznańskiego. Do wzięcia są też kibice Lecha z Jarosławem Puckiem na czele, a i prof. Bogdan Chazan też chętnie weźmie udział w tym szacownym gronie.
Związani z AKO fizyk, biochemik i prezes wydawnictwa, a także kardiolog oraz politycy PiS będą pracować nad zmianami na poznańskim dworcu PKP. Władz Poznania, a także najaktywniejszych ruchów miejskich nikt do zespołu nie zaprosił. - Szkoda, że pomija się zwykłych ludzi, którzy chcą dla miasta coś zrobić - przyznają ze smutkiem społecznicy.
Czy opłaca się budowa linii kolejowej na Ławicę i dalej do Tarnowa Podgórnego? Czy realny jest trzeci tor kolejowy na Jeżycach z przystankiem na wysokości ul. Kościelnej? M. In. takimi pomysłami ma zająć się zespół powołany przez wojewodę wielkopolskiego.
Dotychczas schody z peronów 1-3 jeździły tylko w jedną stronę - do hali dworcowej. Od piątku schodami ruchomymi można poruszać się także na dół - na razie tylko na peron 1 i plac Dworcowy. Do końca roku mają być gotowe schody zjeżdżające także na perony 2 i 3
W przejściu podziemnym na dworcu Poznań Główny we wtorek rano znaleziono zwłoki mężczyzny.
Społecznicy pilnują planów PKP związanych z remontem starego dworca. Na spotkaniu z Michałem Beimem, członkiem zarządu PKP, dowiedzieli się, że stary dworzec ma być przebudowany do 2021 r. Powstaną też schody na wszystkie perony z mostu Dworcowego. A co z kładką nad peronami i tunelem pod Poznań City Center?
Społecznicy ze stowarzyszenia Prawo do Miasta chcą mieć wpływ na decyzje dotyczące przebudowy dawnego dworca PKP. - Chodzi o transparentność i obawę przed nadmierną komercjalizacją obiektu - mówi Lech Mergler z PdM.
"Zegarmistrz światła" w wersji bluesowej zabrzmiał na Dworcu Głównym w Poznaniu, a chwilę później ruszył do Zakrzewa Złotowskiego "Blues Express" z zabytkowym parowozem na czele. Pociąg zawiózł miłośników muzyki na jedyny w swoim rodzaju festiwal muzyczny.
W czwartek po południu ewakuowano podróżnych z dwóch peronów dworca w Poznaniu. Wszystko przez podejrzany pakunek, który leżał na jednym z nim.
Koparki, ciężarowe samochody, a nawet traktor stanęły na Moście Dworcowym w Poznaniu. Służby MPK zaczęły remont torowiska przy dworcu głównym i Międzynarodowych Targach Poznańskich.
Niektóre składy mają ponad dwugodzinne opóźnienie. Pasażerowie są zdezorientowani
W Starbucksie w Poznaniu obsługa na kubku Koreanki zamiast imienia narysowała skośne oko. Kobieta czuje się urażona tym, oskarża sieć o rasizm i zamierza pozwać ją do sądu.
Trzeba przedłużyć i poszerzyć tunel dworcowy. A perony 4-6 należy wyremontować zupełnie inaczej niż perony 1-3. Tak dość jednoznacznie wypowiedzieli się uczestnicy konsultacji na dworcu PKP, ale zdarzyły się też kwestie, w których nie byli już tak jednomyślni.
- Tę koncepcję możemy nawet wrzucić do szuflady i zacząć od zera. Tyle że jeśli mamy poprawić ten układ szybciej niż później, to trzeba podejmować decyzje - mówił Tomasz Lisiecki, prezes Trigranit Development Polska, na sobotnim spotkaniu w sprawie starego gmachu dworca PKP.
- Postulujemy zrobić przedłużenie tunelu zamiast kładki - mówi poseł Tadeusz Dziuba. Poznańscy politycy PiS podczas spotkania z ministrem finansów przedstawili poprawki na dworcu jako niektóre z ważniejszych inwestycji dla Poznania.
Winda zjechała na poziom 0, po czym odmówiła posłuszeństwa, uwięziwszy w sobie siedem osób. 15 minut do odjazdu pociągu, a tu siedzimy w miejscu mało komfortowym i ani trochę nieprzypominającym przedziału kolejowego.
Miasto nie chce tablic z rozkładem jazdy kolei na przystankach przy dworcu. Bo mogą spowodować "przesyt informacyjny" i "dezorientację pasażerów". - Przecież trudno pomylić tramwaj z pociągiem! - dziwią się radni i ekspert
Dopiero gdy Jacek Jaśkowiak dokończy przejście dla pieszych przez całą ul. Matyi, będzie można mówić, że spełnił obietnicę wyborczą. Na razie prezydent uważa to za ?nieracjonalne?. Jest kilka argumentów, które mogą go przekonać
Prezydent Jacek Jaśkowiak i jego zastępca Maciej Wudarski jako pierwsi przeszli na zielonym świetle z dworca na przystanek na ul. Matyi. W ich ślady poszli podróżni. Dzięki przejściu droga z tramwaju na dworzec skróciła się z 350-400 m do ok. 200 m.
Podróżni z przystanku "Poznań Główny" wreszcie trafią na dworzec najkrótszą drogą. Ale walka o zwykłe przejście dla pieszych - którego brak stał się symbolem nowego dworca PKP - trwała ponad trzy lata i miała wiele zwrotów akcji.
Prawdopodobnie już za kilka, kilkanaście dni podróżni będą mogli skorzystać z przejścia przez jezdnię przy dworcu PKP. To finał symbolicznej walki o udogodnienie dla pasażerów, która trwała ponad dwa lata.
Az 72 proc. poznaniaków woli, by przywrócić historyczną fasadę starego dworca w Poznaniu - taki jest wynik konsultacji, jakie przeprowadził w ostatnich tygodniach Urząd Miasta
- Nie chciałbym, żebyśmy teraz przez dwa czy trzy lata dyskutowali o dworcu PKP - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. Jego zdaniem szersze konsultacje nie pozwolą zrealizować przebudowy starego gmachu dworca ?w rozsądnym czasie?.
Operator dźwigu, który po pijanemu spowodował wypadek na budowie Poznań City Center, został skazany na trzy lata więzienia. Obrońca chciał uniewinnienia i zapowiada apelację
Społecznicy i architekci chcą szerszych konsultacji przebudowy starego dworca PKP
- Firmy rywalizują, kto zaoferuje najniższą cenę. A potem jest spektakularna wywrotka wykonawcy - mówi Paweł Szałamacha, poseł PiS, o przetargach na polskiej kolei. Zapowiada starania o poprawę połączeń z Poznania i dystansuje się od pomysłu kolei dużych prędkości.
Kolejarze chwalą się swoją ?otwartością? w debacie o przyszłości starego dworca. Ale trudno w to uwierzyć, bo dotąd wszystkie decyzje podejmowali w tajemnicy przed mieszkańcami
Znamy kolejne szczegóły przebudowy starego dworca PKP. Główna część obsługi podróżnych ma powstać w podziemiach przy tunelu prowadzącym na perony.
Poznaniacy mają prawo podchodzić do zapowiedzi Jacka Jaśkowiaka, PKP i Trigranitu z nieufnością. Nie zapomną serii wpadek wokół nowego dworca. Zapewne w przywrócenie starego gmachu uwierzą dopiero, gdy sami to zobaczą.
Dla podróżnych nie miało być nic. Potem niewielki pasaż. Po kilku latach walki o ocalenie starego dworca okazało się, że można - kolej obiecuje dużą halę dworcową
Te wizualizacje to tylko ładne obrazki. Chcielibyśmy zobaczyć projekt. Dopiero wtedy będziemy mogli ocenić, czy to dobrze zaprojektowany i funkcjonalny obiekt, czy może tylko zasłona dymna, aby wybudować centrum biurowe - mówią architekci.
Budynek starego dworca od kilkunastu miesięcy stoi pusty, a PKP szuka pomysłu, co z nim zrobić. Pewne jest tylko, że pod koniec września chociaż na chwilę wrócą tam ludzie, a w jego wnętrzach zabrzmi najmodniejsza teraz muzyka. Odbędzie się tam festiwal Playground.
Prace na ul. Matyi ruszą w najbliższą sobotę 19 września. A już w listopadzie bezpiecznie dostaniemy się z przystanku tramwajowego na dworzec PKP, bez konieczności schodzenia do przejścia podziemnego.
Trasa Szczecin - Poznań mocno oberwała podczas burzy. Pociągi kursujące na tym odcinku mają nawet kilkanaście godzin opóźnienia! Ok. godz. 21 we wtorek gwałtowna nawałnica w rejonie Dobiegniewa powaliła na linię kolejową PKP 30 drzew. Trasa cały czas jest zablokowana, pociągi jeżdżą objazdami, a w ruchu regionalnym kursują autobusy zastępcze.
Ponad 3,2 mln zł chce firma z Lubonia za zbudowanie schodów ruchomych w dół na perony 1-3. To więcej, niż planowali wydać kolejarze, którzy w budżecie zapisali na ten cel tylko 2,4 mln zł.
426 tys. zł zapłaci miasto za budowę przejścia dla pieszych niedaleko dworca kolejowego Poznań Główny i centrum handlowego PCC. Zarząd Dróg Miejskich podpisał w piątek umowę z wykonawcą robót, które mają zakończyć się w październiku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.