Stocznia Remontowa Shipbuilding w Gdańsku wraz z PGZ Stocznią Wojenną w Gdyni przedstawiły plany przygotowań do budowy trzech fregat rakietowych dla Marynarki Wojennej. Zanim rozpocznie się budowa, stocznie zainwestują w infrastrukturę pół miliarda złotych.
Statek pożarniczy budowany dla Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście opuścił halę gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding SA.
Agencja Uzbrojenia zakomunikowała we wtorek, że trzy nowoczesne fregaty dla Marynarki Wojennej, planowane w ramach programu "Miecznik", zostaną zbudowane we współpracy z brytyjską stocznią Babcock lub z niemieckim koncernem TKMS. To najdroższy realizowany program modernizacji floty, wart 8 mld zł.
Chrzest lodołamaczy w Szczecinie. Minister Gróbarczyk w przemówieniu posunął się do manipulacji, a jedną z matek chrzestnych jednostek została zaufana Jarosława Kaczyńskiego. Na finał na statki wniesiono krzyże dostarczone przez kapelana krajowego Żeglugi Śródlądowej.
Nowy statek pożarniczy zbuduje gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding SA. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podpisał w środę umowę na budowę jednostki.
Nie chodzi jednak o pancernik, który 1 września 1939 roku zaatakował Westerplatte. Do Gdańskiej Stoczni Remontowej wpłynął w poniedziałek prom pasażersko-samochodowy o tej samej nazwie - "Schleswig-Holstein".
Przetarg na budowę holowników dla Marynarki Wojennej przebiegał prawidłowo i Remontowa Shipbuilding wygrała konkurs we właściwy sposób - Krajowa Izba Odwoławcza po raz trzeci przyznała rację gdańskiej stoczni, uznając, że Inspektorat Uzbrojenia nie miał podstaw, aby unieważnić postępowanie. Czy MON wreszcie podpisze kontrakt?
Inspektorat Uzbrojenia właśnie wycofał się z unieważnienia postępowania ws. podpisania kontraktu na budowę sześciu holowników dla Marynarki Wojennej. Wcześniej przetarg wygrała Stocznia Remontowa Shipbuilding z Gdańska, ale ministerstwo nie dopuściło do podpisana kontraktu.
Inspektorat Uzbrojenia MON oficjalnie potwierdził, że wojsko unieważnia kontrakt na budowę sześciu holowników dla Marynarki Wojennej w Stoczni Remontowa Shipbuilding. Powód? "Nieusuwalna wada".
Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding przekazała pierwszy z dwóch promów pasażersko-samochodowych estońskiemu armatorowi. "Toll" jest już w nowym porcie macierzystym, a drugi, bliźniaczy prom o nazwie "Piret", dopłynie tam w marcu. Będą to jedne z najbardziej nowoczesnych promów pływających po Bałtyku.
Inspektorat Uzbrojenia rozstrzygnął przetarg na budowę sześciu holowników dla Marynarki Wojennej. Stocznia Remontowa Shipbuilding złożyła najniższą ofertę opiewającą na 220 mln zł, a pozostali oferenci zostali odrzuceni. Prawdopodobnie będą odwołania, co opóźni podpisanie kontraktu.
Dowodów na to, że z polskim przemysłem stoczniowym nie jest wcale tak źle, jak niektórzy sugerują, jest bez liku. Co więcej, niektóre projekty realizowane w stoczniach w Trójmieście są nie tylko pionierskie, ale zdobywają sławę na całym świecie. Wybraliśmy kilka realizacji trójmiejskich stoczni, o których już było, albo dopiero będzie głośno.
Prezydent Andrzej Duda, przebywając na Pomorzu, mówił o potrzebie odbudowy przemysłu stoczniowego. Tymczasem polski przemysł okrętowy i jachtowy przeżywa obecnie swój najlepszy okres w historii, a Holding Remontowa to jeden ze światowych liderów w branży. Skąd więc przeświadczenie, że jest gorzej, niż było?
W stoczni Remontowa Shipbuilding rozpoczyna się budowa dwóch promów pasażersko-samochodowych dla portu w Tallinnie oraz trzech promów dla jednego z największych przewoźników promowych w Ameryce Północnej.
Copyright © Agora SA