To zaledwie 14-kilometrowy odcinek, ale też to początek budowy na terenie województwa mazowieckiego trasy ekspresowej pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Puławami. Ma być gotowy w 2028 roku
- Łódzki tunel dla KDP zostanie oddany wcześniej, niż średnicowy - przewiduje Cezary Grabarczyk, choć budowa pierwszego jeszcze się nie rozpoczęła, a drugi miał być ukończony w 2021 roku.
Petycje i wnioski przeciw planom budowy trasy ekspresowej S12 koło Łodzi mieszkańcy liczą nie w sztukach, a kilogramach. Przekonują, że opór jest wielki. I zamierzają to pokazać.
Przeciw planowanej trasie S12 protestowano na północy i na południu Tomaszowa. Inwestycję wygrało południe, choć dla wielu mieszkańców ten "sukces" pachnie srogą porażką.
Województwo lubelskie ma 231 km dróg ekspresowych, ale w ciągu pięciu lat ich długość ma się zwiększyć o 60 proc.
Na traktorach banery: "Nie dla S12 w gminie Rokiciny". W miejscowej OSP kipi od emocji. Głos z sali: - Chcemy zaapelować, aby nie szarpać naszej małej miejscowości.
Jan Jakub Kolski reżyserskim okiem maluje: - Mam nadzieję, że na skutek oporu mieszkańców upadnie pomysł budowania trasy S12 i dzielenia naszej społeczności zaporami z pleksi.
17 obiektów planują wyburzyć drogowcy na trasie budowanej ekspresówki S12. Protestują mieszkańcy gminy Kowala, którzy w czasie konsultacji społecznych wskazywali inny, w ich ocenie korzystniejszy, wariant przebiegu drogi
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S12 od Radomia do obwodnicy Puław. Drogowcy pokazali też planowany przebieg nowej trasy.
Słysząc słowa "Roty", urzędnicy poczuli się w obowiązku wstać. Dopinając marynarki, dowiedzieli się, że żadnego oddawania ziemi pod drogę S12 nie będzie. Nie tutaj, nie w Będkowie.
S12 to nowa trasa ekspresowa, która powstanie w Łódzkiem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza szczegóły wielkiej inwestycji. Ma ona załatać komunikacyjną lukę w centralnej Polsce. Już teraz budzi jednak niezadowolenie mieszkańców gmin, przez które będzie przebiegać.
Droga ekspresowa S12 na przełomie lat 20. i 30. przejmie tranzyt wschód - zachód nie tylko z Radomia i miejscowości na południu Mazowsza, ale według ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka odciąży też aglomerację warszawską. Jest umowa z wykonawcą kolejnego odcinka.
Władze Radomia zabiegają o budowę nowego wylotu drogi nr 9 od strony Rzeszowa. Inwestycją zajmie się w lipcu sejmowa podkomisja transportu drogowego.
Jest umowa na projekt i budowę trasy ekspresowej S12. Budimex wykona odcinek na styku województw mazowieckiego i łódzkiego. Kiedy będzie gotowy? I co z pozostałymi fragmentami nowej drogi, która wyprowadzi tranzyt z miejscowości koło Radomia?
Trasa ta miała usprawnić tranzyt przez południową część województwa mazowieckiego i dojazd do Lublina oraz Łodzi. Jednak w najbliższym czasie uda się podpisać umowy za ponad 1 mld zł dotyczące tylko dwóch odcinków z obwodnicą Przysuchy.
Po dwa pasy w każdą stronę, bezkolizyjne węzły, 52 obiekty inżynierskie mają powstać na odcinku od granic województwa łódzkiego do Wieniawy koło Radomia. Część złożonych w przetargu ofert na budowę fragmentu S12 mieści się w założonym przez GDDKiA budżecie.
Od blisko pięciu miesięcy drogowcy pracują na budowie obwodnicy Chełma. To pierwszy fragment trasy S12, która będzie prowadziła do granicy z Ukrainą w Dorohusku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę niespełna 15-kilometrowego odcinka drogi S12 w regionie radomskim. Kiedy pojedziemy nową trasą?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza przetarg na pierwszy odcinek drogi S12 w regionie radomskim. Kolejny jeszcze w tym miesiącu.
W poniedziałek oficjalnie rozpoczęto budowę obwodnicy Chełma, która będzie fragmentem trasy S12 prowadzącej od Lublina do granicy w Dorohusku. Z mającej ponad 13 kilometrów długości drogi kierowcy skorzystają za dwa lata.
Chińska firma Stecol Corporation zbuduje 22-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S12 między Dorohuczą a Chełmem. Inwestycja pochłonie 760 mln zł.
Kierująca skodą uderzyła w samochód służb drogowych, a potem potrąciła jednego z pracowników, który zginął na miejscu. Wypadek wydarzył się na obwodnicy Lublina.
Jest ostateczny wariant przebiegu trasy S12 od granicy z województwem łódzkim do Radomia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić przetarg na projekt i budowę jeszcze w tym roku. Tak dobrych wiadomości nie ma natomiast, jeśli chodzi o odcinek na wschód od Radomia.
Nowy odcinek drogi ekspresowej S12 będzie miał ok. 60 km długości. Połączy węzły Łódź Południe na A1/S8 oraz Kozenin na S12/S74 w okolicach Opoczna, zapewniając łodzianom szybszy dojazd do województw świętokrzyskiego, podkarpackiego czy południowej części mazowieckiego.
Duże zainteresowanie kolejnym przetargiem na budowę trasy S12 między Piaskami a granicą w Dorohusku. Tym razem GDDKiA poznała oferty na liczący 22 kilometry fragment między Dorohuczą a Chełmem.
GDDKiA zarezerwowała blisko pół miliarda złotych ma budowę prawie 10-kilometrowego fragmentu trasu S12. Najtańsze oferty są jednak znacznie poniżej tego budżetu.
Aż 12 firm złożyło swoje oferty w przetargu na budowę fragmentu trasy S12 od Chełma do granicy w Dorohusku. Inwestycja pochłonie co najmniej miliard złotych.
Do budowy 32-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12 szykuje się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasa połączy Piaski z Chełmem.
Drogowcy szukają firmy, która zaprojektuje, a później wybuduje 23-kilometrowej długości fragment trasy S12. Będzie prowadził z Chełma do granicy w Dorohusku.
Czy radomianie i mieszkańcy regionu doczekają się odciążenia ich miast i wsi od tranzytu przez drogę ekspresową S12? Budowa, mimo obietnic polityków PiS, przesuwa się na koniec lat 20. Albo nawet na kolejną dekadę.
Policjanci zatrzymali kierowcę bmw, który w zeszłym tygodniu na ekspresówce S17 między węzłami Nałęczów o Kurów Wschód pomylił drogę i w biały dzień przy dużym ruchu jechał autem pod prąd przez co najmniej 2,5 km.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych zrobiła kolejny krok do rozpoczęcia budowy obwodnicy Chełma. Właśnie złożyła wniosek o wydanie decyzji kluczowej dla inwestycji.
Kolejny raz oddalił się początek budowy drogi S12 oraz S74 w Łódzkiem. Mniej więcej o kolejne pół roku. GDDKiA znów szuka firmy, która przygotuje inwestycje z myślą m.in. o wilkach.
Tragiczny wypadek wydarzył się wczoraj w miejscowości Kajetanów. Bus dostawczy zderzył się z osobowym audi. Jedna osoba nie żyje. Sprawca był pod wpływem alkoholu.
GDDKiA buduje w Łódzkiem autostradę A1 oraz ekspresową S14. Drogowcy przygotowują kolejne trasy szybkiego ruchu w regionie. Konkretnie - S12 oraz S74, które przejmą uciążliwy dla okolicznych mieszkańców ruch z krajowych 12 i 74.
W poniedziałek podpisano umowę na wykonanie projektu i budowę 13-kilometrowej długości obwodnicy Chełma. Droga będzie częścią trasy ekspresowej S12 do granicy w Dorohusku.
Nie było odwołań, w przyszłym miesiącu podpisanie umowy. Wiadomo już, kto wybuduje 13-kilometrowy fragment trasy S12, która będzie stanowiła obwodnicę Chełma.
W przypadku budowy S12 oraz S74 drogowcy musieli zrobić krok wstecz, by pójść dalej. W trosce o to, żeby wilki mogły łatwiej migrować.
- Problem polega raczej na tym, że przy przygotowywaniu inwestycji nie dostrzega się wagi rzetelnej oceny jej wpływu na środowisko. Szuka się głupich oszczędności - ocenia ekolog, który walczy o to, by nowe drogi we właściwy sposób przecinały korytarze migracyjne zwierząt.
Oddala się początek budowy dróg ekspresowych S12 i S74 w woj. łódzkim. Było już zielone światło na tę inwestycję, ale jej realizację zablokowały odwołania. Chodzi o zapewnienie bezpiecznych korytarzy migracyjnych m.in. dla wilków.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
