W pierwszym dniu obowiązywania drastycznie wysokich kar za brak biletu parkingowego w strefie płatnego parkowania wezwań do zapłaty było tyle, co wcześniej. Czy to oznacza, że kierowcy o podwyżce nie wiedzieli? - Na podstawie tego jednego dnia trudno wyciągać jakiekolwiek wnioski - uważa Agata Kaniewska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich.
Do końca roku zespół, który przygotowuje projekt zmian, zdradzi, ile i jak dużo mielibyśmy płacić za zostawienie auta w Strefie Płatnego Parkowania. - W kuluarach mówi się o 6 zł za godzinę, z czasem stawka ma wzrosnąć nawet do 9 zł - mówi nam jedna z radnych
Od 12 listopada obowiązywać będą wyższe opłaty za parkowanie w poznańskiej Strefie Płatnego Parkowania. Za postój bez opłaty lub przekroczenie czasu trzeba będzie zapłacić 150 zł. A jeśli nie zdążymy tego zrobić w ciągu siedmiu dni, kara wzrośnie do 200 zł.
Najmniej zgłoszonych stłuczek. Najtańsze płatne parkingi. Najwyższa średnia prędkość jazdy (poza centrum). W tych kategoriach Szczecin wygrał w zestawieniu danych z dziewięciu największych polskich miast, które porównały serwis Oponeo i firma Neptis.
Szersza strefa płatnego parkowania i stawki wyższe o 30 groszy - takie zmiany szykują się w Gdańsku. Całość ma być lekarstwem na deficyt miejsc postojowych. Słono zapłacą kierowcy celowo unikający płatności za parkowanie. Opłata będzie zbliżona do tej, jaką należy wnieść za jazdę bez ważnego biletu w autobusach i tramwajach.
Dobra wiadomość dla posiadaczy MoBiletu. NiOL dogadał się jednak z właścicielem aplikacji, zostaje więc ona w szczecińskiej Strefie Płatnego Parkowania. Zmienia się jednak model finansowy.
Stocznia szczecińska na nowo będzie budować statki - ogłosił na środowej konferencji prasowej Andrzej Strzeboński, prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego. Chodzi o list intencyjny, bo na razie nie ma ani umowy, ani podmiotu "stocznia szczecińska".
Auta zastawiają trawniki, chodniki, wjazdy do garaży. Mieszkańcy wzywają straż miejską i policję, ale funkcjonariusze nic nie mogą zrobić. Bo na podwórku nie obowiązuje ani Kodeks drogowy ani Kodeks wykroczeń.
Straż miejska w końcu ostro zabrała się za kierowców byle jak i byle gdzie parkujących pod Trasą Zamkową. Przymykanie oka na bałagan skończyło się po tym, jak - mimo czytelnego oznakowania - źle zaparkowany samochód prywatny zablokował autokar z niemieckimi turystami.
Chodzi o miejsca parkingowe w al. Niepodległości przy torowisku (w stronę pl. Żołnierza). Tuż przy ruchliwym przejściu dla pieszych. Zamiast poruszać się po utwardzonej nawierzchni samochody i kierowcy grzęzną w błocie.
Uporządkowanie Strefy Płatnego Parkowania proponuje Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina [SENS]. Bo zaparkować w centrum miasta coraz trudniej
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
