Francuzi idą z duchem czasu i biorąc pod uwagę obecne trendy, nikogo nie powinno dziwić, że nowe Espace jest SUV-em. Producent zapewnia jednak, że samochód wciąż ma wiele z oryginału zaprezentowanego w 1983 r.
Włoski producent potrzebował modelu, który osiągnie komercyjny sukces. Wprowadzenie do oferty kompaktowego SUV-a wydawało się idealnym posunięciem, bo choć można ich nie lubić, to właśnie one napędzają dziś sprzedaż. Ale Tonale obok zalet ma też długą listę wad. Samochód testowała Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Dobrze wykonany, estetyczny i bardzo młodzieżowy. Obecny już od trzech lat na rynku Renault Arkana nie podlega na razie procesom starzenia, a jego największymi fanami są osoby poniżej 35. roku życia.
Protest w formie spuszczania powietrza z opon. Rozczarowani bezczynnością polityków młodzi Francuzi na własną rękę podejmują walkę ze szczególnie szkodliwymi dla środowiska SUV-ami. Chcą, by zniknęły z miast.
Do 2030 r. wszystkie sprzedawane w Europie modele marki Jeep mają być w pełni elektryczne. Kolejnym celem jest zdobycie pozycji lidera w dziedzinie zelektryfikowanych SUV-ów. Pomoże w tym zakład w Tychach.
Długo wyczekiwany, luksusowy SUV wreszcie ujrzał światło dzienne. Stylistyka może budzić kontrowersje, ale napęd raczej nikogo nie rozczaruje.
W Polsce prawie cały transport funkcjonuje na ropie, głównie rosyjskiej. Trudno wyplątać się z uzależnienia od niej. Brakuje też chęci. Świat tymczasem podpowiada, jak zmniejszyć zużycie ropy, od radykalnych metod, jak wypompowanie powietrza z opon w "traktorach z Chelsea", po te mniej kontrowersyjne: ograniczenie prędkości, praca z domu przez 3 dni w tygodniu czy "niedziele bez samochodów".
Pod koniec wakacji chętniej kupujemy SUV-y. Bywa, że niektóre samochody dostępne są tylko na zapisy.
Dariusz Kałuża
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
