Komisja Europejska rozważa pomysł, który mógłby wywrócić rynek motoryzacyjny do góry nogami. Jaki? od 2030 roku wszystkie firmy w Unii Europejskiej kupowały wyłącznie samochody elektryczne.
Kradzieże kabli ze stacji ładowania złodziejom daje niewielkie zyski, powodując jednocześnie ogromne straty dla operatorów. 400 zł na skupie złomu to nawet 20 tys. zł dla właściciela ładowarki. Jak ustaliła Wyborcza.biz, branża chce, by wpisać ładowarki na listę infrastruktury krytycznej.
Na pierwszy rzut oka zmiany są kosmetyczne. To jednak tylko pozory, bo elektryczny SUV japońskiego producenta został poddany gruntownej modernizacji.
Silniki spalinowe będą częścią motoryzacji przyszłości - uważa Wojciech Halarewicz, wiceprezes Mazda Motor Europe odpowiedzialny za sprzedaż i obsługę klienta w europejskim oddziale japońskiej marki. W tym, że branża znalazła się na zakręcie, dostrzega więcej szans niż zagrożeń.
Pierwsze wrażenie robi się tylko raz. Kia EV3 robi je dobre. To auto, które ma zadatki na bestseller, choć nie jest idealne. Łatwo mu jednak wszelkie niedociągnięcia wybaczyć.
Spółka ElectroMobility Poland to jedna z dwóch firm, która może dostać wsparcie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na swoje projekty. W przypadku EMP chodzi o 4,5 mld zł na budowę w Jaworznie fabryki aut elektrycznych w spółce z partnerem z Chin.
TPN zawiesza kursowanie busów na trasie do Morskiego Oka. Zimą ta trasa jest dla nich za trudna i niebezpieczna.
Prezydent Karol Nawrocki zawetował nowelizację ustawy o ruchu drogowym. Jako powód wskazał zapisy dotyczące podmiejskich przewozów autobusowych, ale rykoszetem weto uderzy w posiadaczy samochodów elektrycznych. A także w bezpieczeństwo na drogach.
- Dla inwestorów problemem nie są dziś pieniądze na budowę stacji ładowania, ale nieprzewidywalność czasowa procesu inwestycyjnego, który uzależniony jest od monopolu państwa. Maksymalny czas oczekiwania na wykonanie przyłącza przez spółki energetyczne wynosi 18 miesięcy, w praktyce ten okres nie jest przestrzegany - mówi Grigoriy Grigoriev z Powerdot
Elon Musk ma szansę na najwyższe w historii wynagrodzenie. W ciągu 10 lat może dostać akcje Tesli warte 1 bilion dolarów, jeśli zapewni tej spółce bajeczne wyniki - zdecydowali akcjonariusze Tesli.
Minister finansów Andrzej Domański wziął udział w ceremonii zawieszenia wiechy na budowanej w Jaworze fabryce elektrycznych samochodów dostawczych Mercedesa.
Kontrolowana przez państwo spółka ElectroMobility Poland ma listy intencyjne z dwoma chińskimi firmami o współpracy przy produkcji aut elektrycznych w nowej fabryce w Jaworznie. Los tych planów zależy od tego, czy w te plany państwowy fundusz NFOŚiGW zainwestuje 4,5 mld zł z KPO.
Start: port w Jastarni. Meta: Zakopane. Środek transportu: samochód elektryczny. Czas: ok. dziesięciu godzin. Liczba postojów na ładowanie: nieznana. Trzeba zaufać autu.
Pierwszy raz od lat wyniki koncernów General Motors i Ford bardziej spodobały się inwestorom niż wyniki Tesli. Producentom tradycyjnych aut z silnikami spalinowymi pomógł też Trump.
Czy Skoda znalazła przepis na sukces w segmencie samochodów elektrycznych? Kompaktowy SUV to wielozadaniowiec, który sprawdzi się zarówno jako auto miejskie i rodzinne. A przede wszystkim nie będzie częstym gościem ładowarek.
Ekologiczny think tank Transport&Environment (T&E) opublikował badania, które rzucają nowe światło na hybrydy typu plug-in. Z raportu wynika, że nie są one tak dobre dla środowiska, jak sądzono.
Od przyszłego tygodnia zostaną podwyższone dopłaty dla nabywców aut na prąd - ogłosiło Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Rząd wycofał się z planu wykluczenia z dopłat aut elektrycznych spoza UE, czyli głównie z Chin.
Kurs akcji Tesli spadł, gdy firma przedstawiła zubożone, nieco tańsze "standardowe" wersji swoich najpopularniejszych aut Model Y i Model 3. Tak firma chce walczyć o klientów w USA po likwidacji przez Donalda Trumpa ulg podatkowych dla nabywców samochodów o napędzie elektrycznym.
Nabywcy nowego elektryka BMW ix3 będą wspierać plany gospodarcze rządu Węgier premiera Viktora Orbána, który podczas otwarcia fabryki tych aut w Debreczynie chełpił się odmową wspierania Ukrainy w walce z agresją Rosji.
Nie tak dawno Akio Toyoda, szef Toyoty, stwierdził, że jeden samochód elektryczny zanieczyści świat tak samo jak trzy hybrydy. Unia Europejska ma w tej sprawie odmienne zdanie.
Setki tysięcy miejsc pracy w niemieckim i polskim przemyśle wyparowuje, bo liderzy państw nie obronili się przed lobbingiem rozleniwionych prezesów firm pewnych swojej dominacji rynkowej. Kto w Polsce jest ich sojusznikiem? - pisze w komentarzu Michał Hetmański, ekonomista i prezes think tanku Fundacji Instrat.
W trzecim kwartale tego roku sprzedaż aut Tesli nieoczekiwanie biła rekordy. To jednak nie wywołało zachwytu inwestorów: akcje firmy kierowanej przez Elona Muska straciły na wartości.
Skoro bezprzewodowe ładowanie opanowało świat telefonów, to czemu miałoby nie sprawdzić się w motoryzacji? Porsche właśnie wprowadza takie rozwiązanie do regularnej sprzedaży. Tymczasem w Tesli doszli do wniosku, że to bez sensu.
Skoda Enyaq przeszła modernizację, w trakcie której postawiono przede wszystkim na kwestie stylistyczne. Jednak odświeżony wygląd SUV-a to nie wszystko. Czeskiemu producentowi udało się też zwiększyć zasięg.
Wyglądają nowocześnie, ale są mało praktyczne. Szef Volkswagena stwierdził wprost: "są okropne w obsłudze". I zapowiedział zmiany. Chińczycy idą o krok dalej i w planach mają zakaz stosowania wysuwanych klamek.
Słynny amerykański miliarder Warren Buffett zainwestował w chińską firmę motoryzacyjną BYD, gdy była prawie nieznana. Ale gdy BYD zaczęła odnosić wielkie sukcesy, Buffett sprzedał jej akcje.
W Szwecji wymyślili wstyd przed lataniem, na wakacje za granicą podróżują pociągiem, ale nie przesiedli się do samochodów elektrycznych. Ekologia i religia to tylko niektóre z powodów.
Ford zwolni 1 tys. pracowników swojej fabryki samochodów elektrycznych w niemieckiej Kolonii. Koncern tłumaczy to małym popytem na auta na prąd w Europie.
Fabryka aut elektrycznych w Jaworznie może produkować chińskie samochody. Potwierdza to państwowa spółka ElectroMobility Poland. Wczoraj rozmawiali na ten temat szefowie MSZ Polski i Chin.
Jeden z przywilejów mających zachęcić kierowców do przesiadki za kierownicę samochodu elektrycznego - możliwość jazdy buspasami - skończy się za cztery miesiące. Ministerstwo Klimatu robi wszystko, by termin wydłużyć. Na wszelki wypadek szykuje... nowe znaki.
- Mamy nadzieję, że już za miesiąc zostanie wznowiony eksport polskiego drobiu do Chin - powiedział rzecznik MSZ Paweł Wroński, informując o umowie zawartej przy okazji wizyty w Warszawie szefa chińskiej dyplomacji Wang Yi.
W ostatnich latach BMW przyzwyczaiło kierowców do tego, że lubi szokować. Wyraźnie pozostawało wierne hasłu dywizji M, które brzmi "gdzie za dużo, to jest w sam raz". Najnowsza premiera bawarskiej marki nie jest tutaj wyjątkiem. Od natłoku rozwiązań może rozboleć głowa.
Chiny wprowadziły dodatkowe cła na wieprzowinę z UE, dostarczaną rzekomo po zaniżonej cenie. To faktycznie kolejny odwet Pekinu za unijne cła wyrównawcze na importowane z Chin samochody elektryczne.
Dla przedsiębiorców stacja ładowania to magnes na nowych klientów. I możliwość dodatkowego zarobku. - W obliczu rosnącej liczby aut elektrycznych i flot przechodzących na zeroemisyjność to inwestycja, która wkrótce stanie się standardem - uważa Aleksander Czapczyk z GreenWay.
Podwyższenie do 30 tys. zł dopłat dla nabywców samochodów o napędzie elektrycznym wraz z likwidacją premii dla niezamożnych osób, a także wstrzymanie dotowania elektryków produkowanych poza UE - proponuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Rada dyrektorów Tesli chce zaoferować Elonowi Muskowi swoje akcje warte prawie 1 bln dolarów. Jeśli w 10 lat spełni warunki, które dziś wydają się nierealne.
Nowy model całkowicie elektrycznego auta Toyota będzie produkować w Czechach. Na rozbudowę swojej czeskiej fabryki w Kolinie japoński koncern wyda 680 mln euro.
Wojna cenowa o klientów w Chinach ścięła zyski koncernu BYD, największego w Chinach producenta samochodów elektrycznych. Nowych szans firma szuka w Europie.
Wprowadzone przez Donalda Trumpa wysokie cła na auta z Europy, to według koncernów motoryzacyjnych dodatkowy powód do rewizji planu zakazania od 2035 r. sprzedaży w UE samochodów z silnikami spalinowymi.
Do roku 2050 świat będzie potrzebował dziesięciokrotnie większej ilości litu, aby zaspokoić apetyt epoki elektro-cyfrowej. Pustynia Atakama odgrywa główną rolę w realizacji tego popytu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
