- Jeśli chcemy, żeby prąd nie był taki drogi, to nie ma odwrotu od szybkiej transformacji energetycznej. Energetyka węglowa, coraz droższa, będzie potrzebna, ale tylko po to, żeby stabilizować źródła odnawialne, a nie jako podstawa systemu - mowi Włodzimierz Ehrenhalt, ekspert do spraw energetyki.
Krajowy Plan Odbudowy będzie ogromnym wsparciem Unii Europejskiej dla lokalnych inwestycji, zwłaszcza w zieloną transformację energetyki czy transportu. Samorządy już mogą się starać o fundusze.
Młode pokolenie, które nie doświadczyło zamkniętych granic, jest mało świadome, jak wyglądała Polska poza Unią Europejską. I właśnie dlatego trzeba jeszcze bardziej integrować młodych ludzi, żeby poczuli się częścią społeczności Zachodu - mówi Łukasz Kohut, poseł do Parlamentu Europejskiego ze Śląska.
W Rybniku wybudowano najnowocześniejszą stację do tankowania wodoru. Autobusy napędzane tym paliwem już jeżdżą po mieście, a dzięki pieniądzom z KPO ma być ich więcej. A to jeszcze nie jest ostatnie słowo Rybnika w kwestii wodoru.
Ograniczanie papierologii i skupienie się na bezpieczeństwie - to główne zadania dla samorządów, które chcą być cyfrowe. Nie powinny też odkładać zmian w czasie.
- Dla wszystkich w Brukseli jest jasne, że Polska jest znowu czołowym krajem Unii Europejskiej i przez najbliższe lata będzie nadawać jej ton - mówi Elżbieta Bieńkowska, była unijna komisarz do spraw rynku wewnętrznego, przemysłu i przedsiębiorczości.
Powołaniem Polski jest aktywny udział w urządzaniu tej Europy, aby była zarówno po naszej myśli, jak i wyrażała najlepiej współczesny sens bycia razem.
Nasza obecność w europejskiej wspólnocie to wielkie inwestycje na drogach i torach. To wsparcie dla wykluczonych i pomoc bezrobotnym. - Aby utrzymać pozytywny trend rozwojowy, musimy nadal korzystać ze wsparcia Unii Europejskiej - mówi Tadeusz Truskolaski, prezes Unii Metropolii Polskich.
Miliardy złotych z Unii Europejskiej zmieniają oblicze polskich miast, zwłaszcza tych, które żegnają się z górnictwem.
Pierwsza imponująca liczba - prawie 580 mln zł. Tyle przeznaczono na realizację największego w Europie programu covidowego. Druga - 1100 km, z którą kryje się łączna długość planowanych w regionie tras rowerowych.
W Bielsku-Białej młodzi ludzie upomnieli się o głos. Zmiany zaczęły się od powstania redakcjiBB, w działania której zaangażowanych jest już kilkaset osób. To właśnie na młodych stawia Unia Europejska.
Samorządy potrzebują bardziej bezpośredniego dostępu do instytucji ONZ i większej możliwości wpływania na globalne kształtowanie polityk czy na negocjacji między państwami.
Na pytania o starania do uzyskania tytułu ESK 2029 dla Katowic i GZM odpowiada - Łukasz Kałębasiak, wicedyrektor instytucji Katowice Miasto Ogrodów i współtwórca wniosku w konkursie o tytuł ESK 2029.
Czy kierowcy samochodów są miejskimi egoistami i nie można na nich liczyć? Naukowcy sprawdzili, kto poświęca więcej uwagi współmieszkańcom.
Oczekujemy szacunku i zrozumienia, że samorząd działa dla mieszkańców, że to oni nim są, a nie żaden prezydent czy burmistrz.
- Przez dwadzieścia lat kołem napędowym wielkich przemian naszego miasta była kultura. Teraz stawiamy na naukę - mówi Waldemar Bojarun, wiceprezydent Katowic.
W czasie zarazy ludzie zawsze uciekali z miasta, najchętniej na wieś. Potem jednak zwykle wracali. Dziś to nie jest już takie oczywiste, ale śródmieścia wcale się nie poddały. Dowód to okolice Strefy Kultury w Katowicach.
Jeszcze przed wyborami ruchy miejskie z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Gdańska i Bydgoszczy ogłosiły Miejską Agendę Parlamentarną 2023. Liczą na zmianę podejścia rządzących do ich spraw i problemów.
- Bez kultury nie byłby możliwy rozwój turystyki, budowanie akademickiego Lublina czy podwyższanie jakości życia - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk.
Uważam, że Nagrodę Europy zdobyliśmy przesłaniem, że małe miasta też mogą dużo wnieść na poziomie europejskim - mówi Piotr Roman, prezydent Bolesławca.
- Wynik wyborów parlamentarnych to dla nas źródło nowych nadziei, że metropolia trójmiejska zostanie wreszcie prawnie usankcjonowana - mówi Michał Glaser, prezes zarządu stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Kończą się przygotowania do największej inwestycji w historii miasta - budowy drogi ekspresowej S74, która pobiegnie przez Kielce. Inwestycja budzi wiele emocji. - Żadna gmina nie ma takiej siły, żeby trasę ekspresową przełożyć w inne miejsce - komentują miejscy urzędnicy.
Inwestujemy w przyszłość, przekształcając Rybnicki Okręg Węglowy w Rybnicki Okręg Wodorowy - mówi prezydent Piotr Kuczera. Po mieście jeździ coraz więcej autobusów wodorowych.
Jako prezydent Inowrocławia Ryszard Brejza stawiał czoła nie tylko zadaniom samorządowca, ale i zmasowanym atakom politycznych przeciwników. Pełnił urząd 21 lat. Teraz zasiada w Senacie.
Na ulicach polskich miast pojawiły się latem billboardy, na których Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chwaliła się, że jest pierwszą metropolią w Polsce. Wkrótce mogą do niej dołączyć kolejne. O co toczy się gra?
Marcin Kuchciński z Koalicji Obywatelskiej został nowym marszałkiem województwa warmińsko-mazurskiego. Zastąpił Gustawa Brzezina, któy zdobył mandat senatorski. To będzie końcówka kadencji pełna wyzwań.
Przez osiem lat państwo nie finansowało in vitro. Na własną rękę robiło to województwo lubuskie. Z marszałkowskiego programu urodziło się prawie 140 dzieci - mówi Elżbieta Polak, była marszałek lubuska, dziś posłanka KO.
- Chcemy się rozwijać, nie tracąc związku z historią miasta i dawnymi mieszkańcami - przekonuje Jarosław Klimaszewski, prezydent Bielska-Białej, które stara się o tytuł Europejskiej Stolicy Kultury 2029.
- Komisja ds. Pegasusa powinna pokazać Polakom, jakie były mechanizmy podsłuchów. To jest sprawa karygodna. Amerykańskie Watergate to była przy tym mała aferka - mówi "Wyborczej" Jacek Karnowski, były prezydent Sopotu, obecny poseł KO.
Wraz z globalnym ociepleniem rośnie zagrożenie powodziami, dlatego ludzie powinni unikać mieszkania tam, gdzie to niebezpieczeństwo jest największe. Tymczasem trend osadnictwa jest wprost przeciwny.
- Stawiamy na kolej, bo jest ekologiczna i wygodna. Kolei Dolnośląskich zazdroszczą nam w całym kraju - mówi Krzysztof Maj, członek zarządu województwa dolnośląskiego.
Przewrót kopernikański, koniec chaosu przestrzennego, przejrzystość planowania - tak są reklamowane przez rządzących nowe przepisy, które zdecydują, jakie będą nasze miasta. Eksperci niekoniecznie podzielają urzędowy optymizm.
Bloki bez windy, nieoświetlone ulice, wysokie krawężniki, brak ławek i toalet publicznych to tylko część barier, z jakimi w miastach na co dzień mierzą się osoby starsze. Do tego dochodzi brak polityki senioralnej.
Od 1 grudnia Katowice podniosą ceny za postój i wprowadzą śródmiejską strefę płatnego parkowania. Najpierw jednak muszą wydać 6 mln zł na urządzenie parkingów po nowemu i uporać się z protestami mieszkańców.
Partia Jarosława Kaczyńskiego wykorzystuje narrację o sukcesie samorządów, o ich zdolności załatwiania spraw i zdobywania pieniędzy. Za pomocą różnych funduszy stara się udowodnić, że tak naprawdę to PiS jest skuteczne.
Gdańsk wyprzedził Warszawę i jest największym miastem w Polsce - wprawdzie tylko na mapie, pod względem powierzchni, a nie liczby mieszkańców. A jak to wyglądało w przeszłości?
Opowieści polityków PiS, że teraz - czyli pod ich rządami - przyszedł dobry czas na małe i średnie miasta, nie wytrzymują konfrontacji z faktami. Małe miejscowości się wyludniają.
- Kroplówki finansowe, które oferuje rząd samorządom, nas nie zadowalają - mówi o subwencjach rządowych dla gmin prezes Unii Metropolii Polskich Tadeusz Truskolaski.
Przepełnione szkoły, przemęczeni uczniowie i sfrustrowani nauczyciele masowo odchodzący z zawodu to najpoważniejsze problemy, z którymi mierzą się obecnie miejskie wydziały edukacji.
Dworzec metropolitalny w Lublinie został zbudowany za 400 mln zł. Jeszcze nie został oddany do użytku, a już zdobył kilka ważnych nagród architektonicznych. Będzie nowoczesny, ale też ekologiczny i energooszczędny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.