Tramwaj wyprodukowano w Breslau, w słynnej fabryce Linkego-Hofmanna, jednak na burtach wymalowano herb Wrocławia z czasów PRL. W sobotę wyjedzie na ulice miasta, walka o jego powrót trwała sześć lat.
Klub Sympatyków Transportu Miejskiego zaprasza na przejazdy zabytkowymi tramwajami i autobusami. Linie ruszają już w najbliższy weekend, a na ulicach Wrocławia spotkamy takie legendarne pojazdy jak jelcze ogórki, różnego typu ikarusy czy tramwaje z rodziny N.
Plan zakłada uruchomienie 13 linii w całym powiecie świebodzińskim, w tym kilka w samym Świebodzinie. - To umożliwiłoby dojazdy do pracy, dotarcie na zakupy, do lekarza i nad jeziora - zapowiada Tomasz Sielicki, burmistrz Świebodzina.
Nie zgadzam się z narracją, że ktoś próbuje okradać Lubuszan z pieniędzy. Bądźmy poważni, oczywiście, że nikt nie okrada - komentuje zarzuty prezydenta Zielonej Góry wobec marszałek Tomasz Sielicki, burmistrz Świebodzina.
PiS chce wprowadzić abolicję dla samorządowców, którzy złamali prawo i wysłali dane mieszkańców potrzebne do wyborów kopertowych. - Jeśli tak się stanie, to naprawdę żyjemy w państwie z kartonu. Państwie, w którym prawo jest pisane na papierze toaletowym. Co będzie dalej? Abolicja za defraudowanie publicznych pieniędzy? Abolicja za korupcję? - pyta Tomasz Sielicki, burmistrz Świebodzina.
Zabytkowa zajezdnia "Popowice" we Wrocławiu jest idealnym miejscem, by w tę sobotę zobaczyć, jak zmieniały się pojazdy komunikacji miejskiej. Najstarsze tramwaje pochodzą z przełomu XIX i XX w.
Świebodzin jest prężnie rozwijającym się miastem, ale do tej pory parkowanie w całym mieście było bezpłatne. Od stycznia ma się to zmienić. Godzina parkowania? Na razie 2 zł.
Klub Sympatyków Transportu Miejskiego chwali się remontami historycznych tramwajów i autobusów i zapowiada kolejne. - W tym roku chcemy zaprezentować m.in. ostatniego wrocławskiego ikarusa, a zabytkowy tramwaj-szlifierka wróci na tory, by chronić zielone torowiska - zapewnia.
Zajezdnia Popowice w tym roku obchodzi swoje 120. urodziny. W sobotę i niedzielę będzie można zwiedzić to miejsce, a przede wszystkim zobaczyć zgromadzone tam zabytkowe pojazdy komunikacji miejskiej.
- Taka inwestycja będzie miała duży wpływ na Świebodzin. Z samego podatku od nieruchomości popłynie 4-5 mln zł rocznie, czyli o 25 proc. więcej niż do tej pory - opowiada burmistrz Tomasz Sielicki.
O jednym z wątków historii wrocławskiej komunikacji opowie we wtorek Tomasz Sielicki, badacz wrocławskiej komunikacji miejskiej.
• Należące do gminy zabytkowe tramwaje przez wiele lat niszczały na wolnym powietrzu. Teraz zostały przeniesione pod dach. • Urzędnicy chcą stworzyć muzeum komunikacji, choć na razie nie wiadomo, kiedy powstanie.
Ostatni zachowany tramwaj Konstal 102Na pod koniec kwietnia znów zabierze pasażerów. Trwająca cztery lata renowacja kosztowała prawie milion złotych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
