Pieni±dze na inwestycjê s± ogromne, ale miasto nie mo¿e ich wydaæ tam, gdzie najbardziej by siê przyda³y. Znów wiêc trzeba szukaæ pieniêdzy, by inwestycjê dokoñczyæ.
Roboty stanê³y na budowanym odcinku trasy od ulicy Szklanej do zbiornika wodnego przy ul. Olsztyñskiej. Wykonawca napotka³ tam nieprzewidzian± przeszkodê.
W odpowiedzi na pytanie radnego Miejski Zarz±d Dróg i Komunikacji utrzymuje, ¿e nie da siê wybudowaæ drogi rowerowej pod nowym wiaduktem na ¯eromskiego. Ale zmienia zdanie, gdy nastêpnego dnia pyta o to "Wyborcza"
Strabag na placu budowy pó³nocnego odcinka Trasy N-S idzie jak burza.
Najwcze¶niej w po³owie przysz³ego roku Radom z³o¿y pierwszy pakiet wniosów o finansowanie inwestycji w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. A kiedy zobaczymy zmiany?
400 metrów nowej drogi dla mieszkañców czê¶ci Go³êbiowa mo¿e oznaczaæ koniec korków. Miejscy drogowcy chc±, by firma Strabag zbudowa³a w przysz³ym roku kolejny odcinek Trasy N-S. Czy tak siê stanie? Negocjacje trwaj±.
Kierowcy czekaj±cy na nowy odcinek Trasy N-S powinni trzymaæ kciuki, by dobra aura utrzyma³a siê jak najd³u¿ej. A budowlañcy staraj± siê ciep³y i suchy wrzesieñ wykorzystaæ maksymalnie, by podgoniæ prace.
Czy za niespe³na pó³tora roku przejedziemy pó³nocnym odcinkiem trasy N-S? - Wykonawca nie zg³asza ¿adnych problemów ani przeszkód - zapewnia MZDiK.
Po prawie roku mieszkañcy po³udniowej czê¶ci osiedla Nad Potokiem i wschodniej czê¶ci ¦ródmie¶cia odzyskali przej¶cie przez Potok Pó³nocny przy ul. Siennej. K³adka to prezent.
Kilka dni wystarczy³o, by zniknê³a ¶ciana zdzicza³ych drzewek owocowych. Widaæ ju¿ nawet zarys przebiegu przysz³ej trasy N-S.
W przysz³ym tygodniu firma Strabag planuje wej¶æ na plac budowy trasy N-S wzd³u¿ Osiedla nad Potokiem. A co z fragmentem wzd³u¿ Go³êbiowa?
16,5 mln z³ do wydania na konkretne inwestycje drogowe jeszcze w tym roku - to propozycja prezydenta. I szybka musi byæ decyzja radnych. Na rok przed wyborami samorz±dowymi to ³akomy polityczny k±sek.
Dyrektor Miejskiego Zarz±du Dróg i Komunikacji zdecydowa³, ¿e po wyroku Krajowej Izby Odwo³awczej mo¿e podpisaæ umowê z firm±, któr± wcze¶niej miasto wybra³o do budowy nowego wiaduktu na ul. ¯eromskiego i przystanku kolejowego pod nim. W tym samym czasie mo¿e rozpocz±æ siê budowa kolejnego fragmentu Trasy N-S.
Nale¿y zrezygnowaæ z budowy autostrady przez ¶rodek osiedla i skupiæ siê na budowaniu jednojezdniowej Trasy N-S - pisz± o planowanej przebudowie ul. Zbrowskiego architekci Krzysztof F±fara i W³adys³aw Król
Do koñca przysz³ego roku powstanie nieco ponad po³owa planowanego pó³nocnego odcinka Trasy N-S. Kiedy reszta? Nie wiadomo, bo miasto nie ma pieniêdzy na tak drog± inwestycjê.
Kilku-, mo¿e kilkunastotygodniowe opó¼nienie startu budowy nowego wiaduktu i przystanku kolejowego mo¿e sprawiæ, ¿e w kasie Miejskiego Zarz±du Dróg i Komunikacji zostanie ok. 12 mln z³. Lista inwestycji, które dziêki tym oszczêdno¶ciom mo¿na by rozpocz±æ lub zakoñczyæ, jest d³uga.
Radni PiS podczas ¶rodowej sesji rady miejskiej denerwowali siê, ¿e znów trzeba do³o¿yæ grube miliony do budowy stadionu, a zakupów potrzebuje choæby miejski szpital. I choæ w dokumentach by³a mowa a¿ o 44 mln z³, to pieniêdzy na dodatkowe inwestycje i zakupy nie ma.
Pierwotnie Andrzej Wajda mia³ byæ patronem odcinka trasy NS w ¦ródmie¶ciu. Ale sprzeciwili siê temu radni PiS. Teraz wniosek wraca na sesjê, ale w zmienionej tre¶ci: Wajda ma zostaæ patronem odcinka NS na peryferiach, a odcinek w centrum przypadnie Janowi Olszewskiemu. Bo taki wniosek z³o¿yli radni PiS.
Zakoñczy³a siê przebudowa fragmentu ul. Wjazdowej od Trasy N-S do ul. Ku¶nierskiej.
Strabag, który kilka tygodni temu zakoñczy³ budowê po³udniowego odcina trasy N-S, koñczy ju¿ przebudowê ul. Wjazdowej i budowê ³±cznika rowerowego miêdzy tras± N-S a ul. Tartaczn±. Wszystko idzie zgodnie z planem.
Nowy odcinek trasy N-S na osiedlu Po³udnie móg³by byæ ju¿ warunkowo dopuszczony do ruchu - informuje MZDiK. Ale na razie nim nie pojedziemy. W³a¶ciciel jednej z dzia³ek, przez któr± przebiega trasa, zagrodzi³ przejazd
Co dzieje siê na placu budowy trasy N-S. O po³udniowy odcinek mo¿emy byæ spokojni - zapewnia MZDiK. Przy dokumentacji pó³nocnego konieczne s± drobne poprawki
Co dzieje siê na placu budowy po³udniowego odcinka trasy N-S. Niebawem ca³y zarys trasy bêdzie bardzo mocno widoczny.
Drogowcy musz± zamkn±æ fragment ul. Wjazdowej przy przeje¼dzie kolejowym. Od soboty objazdem pojad± autobusy linii 25, od poniedzia³ku równie¿ wszystkie inne auta.
Drogowcy prowadz± prace ziemne, wykonano ju¿ efektowne wyburzenia pod now± drogê
Pó³tora miesi±ca po tym, jak wykonawca, pruszkowski Strabag, wszed³ na plac budowy, widaæ ju¿ zarys przebiegu po³udniowego odcinka trasy N-S.
Trwaj± ju¿ prace budowlane na II etapie trasy N-S od M³odzianowskiej na osiedle Po³udnie
G³osami radnych Prawa i Sprawiedliwo¶ci odrzucono projekt uchwa³y nadaj±cy Trasie N-S imiê Andrzeja Wajdy. Wcze¶niej tak± propozycjê z³o¿yli sami radomianie.
Miejski Zarz±d Dróg i Komunikacji rozmawia z wykonawc± po³udniowego odcinka Trasy N-S, by ten wykona³ 150-metrowy ³±cznik rowerowy. Ci±gu, który pozwoli³by rowerzystom bezpiecznie poruszaæ siê miêdzy Ustroniem a Borkami, nie ma w projekcie.
Umowa na realizacjê trzeciego etapu budowy Trasy N-S podpisana. Zaprojektowaniem i budow± zajmie siê firma Strabag, która wygra³a przetarg, oferuj±c cenê prawie 60 mln z³otych
Stare drzewa, rosn±ce przy polnej drodze stanê³y na drodze wa¿nej dla miasta inwestycji. Mieszkañcy: Ju¿ je oznakowano, ¿e s± do wyciêcia. MZDiK: Projektanci pracuj± nad tym, aby je uratowaæ
Od niespe³na 60 mln do prawie 100 mln z³ - na takie kwoty opiewaj± oferty w przetargu na budowê Trasy N-S od ¯eromskiego do ¯ó³kiewskiego
Do urzêdu miejskiego wp³yn±³ ju¿ projekt trasy N-S na po³udnie Radomia. Teraz opiniuj± go urbani¶ci i drogowcy. Budowa trasy powinna siê rozpocz±æ w wakacje.
Do 24 kwietnia Miejski Zarz±d Dróg i Komunikacji przed³u¿y³ termin sk³adania ofert w przetargu na budowê trzeciego etapu Trasy N-S. Potencjalni wykonawcy wci±¿ nadsy³aj± pytania do warunków przetargu
Nie we wrze¶niu 2023 r., ale dopiero w lipcu 2024 r. ma byæ gotowy III etap trasy N-S od ¯eromskiego do ¯ó³kiewskiego. Wed³ug pierwotnych zapowiedzi ca³a droga mia³a byæ gotowa w tym roku
Rowerzy¶ci jeszcze poczekaj± na wygodne i bezpieczne po³±czenie Ustronia i Borek. MZDiK nie planuje wybudowaæ brakuj±cych 150 metrów drogi dla rowerów wzd³u¿ ul. Torowej razem z II etapem Trasy N-S.
Miejski Zarz±d Dróg i Komunikacji o blisko miesi±c przesun±³ termin otwarcie ofert w przetargu na III etap Trasy N-S. Najpierw drogowcy musz± odpowiedzieæ na dziesi±tki pytañ od wykonawców.
MZDiK og³osi³ przetarg na budowê III etapu trasy N-S. Znamy jej koncepcjê. Kierowcy dostan± wiêcej zjazdów na osiedla ni¿ w przypadku poprzednich inwestycji, ale zaskakuje brak wêz³a z ulic± ¯ó³kiewskiego. ¯eby wjechaæ w tê ulicê, trzeba bêdzie nadrobiæ drogi.
Wjazdy z Trasy N-S na wiadukt na S³owackiego zosta³y otwarte w czwartkowy poranek. Tym samym budowa I etapu trasy siê zakoñczy³a
Wjazdy z trasy N-S na wiadukt na S³owackiego zostan± otwarte w czwartkowy poranek. Najazdy by³y ostatnim elementem I etapu trasy, który nie by³ jeszcze gotowy
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.