Koncern Scania zamknie fabrykę nadwozi autobusów w Słupsku. Pracę ma stracić ponad 800 osób. To już kolejna firma z branży motoryzacyjnej, która ogranicza działalność w Polsce.
Związkowcy poinformowali, że jest już porozumienie w sprawie odpraw dla 1,5 tys. zwalnianych pracowników wrocławskiej fabryki Volvo Buses.
Jeszcze niedawno związki zawodowe we wrocławskiej fabryce Volvo Buses wynegocjowały podwyżki dla załogi, a teraz rozmawiają już o odprawach dla zwalnianych pracowników. Na początku 2024 r. zakład zostanie bowiem zamknięty.
Decyzja o zamknięciu fabryki autobusów i autokarów Volvo we Wrocławiu i zwolnieniu 1500 osób zaskoczyła załogę. Niedawno dostali podwyżki, a władze zakładu opowiadały im o planach rozwoju.
Fabryka autobusów Volvo we Wrocławiu będzie stopniowo wygaszana i zostanie zamknięta na początku 2024 roku - poinformowała spółka Volvo Buses.
Właśnie zaczyna się najbardziej skomplikowany proces w historii szwedzkiej marki: zastępowanie gamy spalinowej elektryczną. Nie tylko przed Volvo, ale także innymi producentami stoi wiele wyzwań związanych z elektromobilnością. I wbrew pozorom liczba kilometrów, które auto może przejechać na jednym ładowaniu, wcale nie spędza im snu z powiek.
Centrum badawczo-rozwojowe w Krakowie będzie odpowiedzialne za projektowanie kluczowych funkcji i rozwiązań technologicznych, które trafią do najnowszych aut szwedzkiej marki.
Szybkie przemieszczanie się, bezpłatne parkingi i koniec ze zmianą oleju? To nie luksus, ale codzienność coraz większej liczby zmotoryzowanych Polaków, którzy jeżdżą samochodami elektrycznymi.
EX90 otwiera nowy rozdział w historii szwedzkiej marki. Przyszłość będzie elektryczna i naszpikowana technologią, jakiej do tej pory nie uświadczyliśmy w żadnym aucie. I piekielnie mocna. To pierwsze seryjne Volvo rozwijające ponad 500 KM.
Renault wydziela nową spółkę Ampere, która będzie zajmować się tylko autami na prąd. A w produkcji silników spalinowych i hybrydowych francuski koncern łączy się z chińskim gigantem Geely.
Codziennie słyszymy, że powinniśmy lepiej dbać o planetę. Coraz więcej osób segreguje śmieci, zwraca uwagę na skład kupowanych produktów. A co z dużymi koncernami? O jakich proekologicznych rozwiązaniach one myślą?
Na Kubie obecnie za radziecką ładę trzeba zapłacić ok. 23 tys. dol. - to ponad 100 tys. zł! Nie za zabytek, ale auto do codziennej jazdy. W Polsce takich sytuacji nie ma. Jeszcze nie ma. Firmy motoryzacyjne już oferują samochody wyremontowane w swoich fabrykach.
Choć Volvo kojarzy się raczej z chłodną Skandynawią, ten model stworzono do zdecydowanie cieplejszego klimatu. Ma naprawdę gorący temperament. Kiedy jest ciepło, także większy zasięg.
Najbliższa sobota zapowiada się równie elektryzująco jak ta przed tygodniem, kiedy to lubelski salon Scandinavia Auto rozpoczął Dni Otwarte Volvo.
Jaki los spotka przegubowy autobus Volvo, który przez 20 lat był filarem komunikacji miejskiej w Szczecinie? To zależy od waszych głosów.
Z doświadczeń pracowników serwisów samochodowych wynika, że zima zaskoczyć może nie tylko drogowców, ale także użytkowników samochodów. A wymiana opon to tylko jedna z wielu czynności, które warto wykonać w aucie przed zimą.
Zdobywamy dwie wieże widokowe jednego dnia: na Szpiczaku oraz na górze Borowa. Wyjątkowo piękne, panoramiczne widoki gwarantowane. Są też pewne wyzwania.
Szwedzki koncern wyprodukował pierwszą partię stali bez użycia węgla. Zdaniem twórców technologii to szansa na dekarbonizację jednej z najważniejszych gałęzi przemysłu.
Allianz potwierdził autoryzowanemu serwisowi Volvo z Katowic, że polisa klienta pokrywa szkodę. Kiedy mechanicy naprawili wóz, firma ubezpieczeniowa zmieniła zdanie. - Teraz dostałem przedsądowe wezwanie do zapłaty prawie 25 tys. zł - mówi pan Robert.
Do Doliny Baryczy z Wrocławia można dojechać łatwo i szybko, ale na miejscu najlepiej zwolnić.
Przyszłe modele aut Renault będą jeździć z prędkością maksymalnie 180 km/h - zapowiedział francuski koncern, podążając śladem Volvo. Renault będzie też montować komputery analizujące wykroczenia kierowców.
Znów można usiąść w autobusie, który od połowy lat 90. XX wieku, przed ponad 20 lat, stanowił filar szczecińskiej komunikacji miejskiej.
Kaliski magistrat nie żałuje pieniędzy na służbowe wydatki w czasach pandemii. Najpierw poszło ponad 200 tys. zł na remont gabinetu prezydenta miasta. A w lutym urząd wzbogaci się o nowe volvo za 150 tys. zł.
17-letnie Volvo 7000 to kolejna rzecz, którą można wylicytować podczas tegorocznej Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. A prezes MPK przekazał wieczne pióro, którym podpisał umowę zakupu nowych tramwajów.
Tramwaje, trolejbusy i autobusy, do których wsiadamy w naszych miastach, są zupełnie inne niż te, które znamy jeszcze sprzed paru lat. Nowy jest nie tylko napęd, ale zmieniają się też fotele czy biletomaty. A kolejne zmiany wymusza pandemia koronawirusa.
Polscy sprzedawcy aut klasy premium wyszli obronną ręką z kryzysu, w który pandemia koronawirusa wpędziła motoryzację. Swoimi wynikami wyróżniają się w całej Europie.
Volvo przygotowało na grudzień wyjątkowe oferty. I tak, z okazji mikołajek w salonach trwa akcja pod hasłem "Dwa Volvo w cenie jednego". Co to oznacza? Gdy w mikołajki ktoś zakupi Volvo, drugie, w pełni elektryczne, dla dziecka, dostaje w prezencie.
Najpóźniej na początku 2022 r. na gliwickie ulice wyjedzie 10 autobusów elektrycznych marki Volvo zamówionych przez PKM Gliwice. To będą pierwsze elektryki we flocie gliwickiej firmy.
W czasie pandemii koronawirusa Szwecja nie wprowadziła takich ograniczeń dla społeczeństwa i gospodarki, jak inne państwa. Mimo to jej gospodarka może się skurczyć o niemal 10 proc. - przewiduje bank centralny Szwecji.
Z powodu pandemii koronawirusa zamknięte są szkoły, kawiarnie, restauracje. Kto może, pracuje z domu. Ale nadal normalnie działają zakłady produkcyjne. W biurowcach Nokii, z powodu zakażenia koronawirusem jednego z pracowników, zostanie przeprowadzona dezynfekcja.
Agresywnie wystylizowane, sportowo zestrojone, entuzjastycznie reagujące na gaz, zwrotne. Nowe S60 T5 R - Design pokazuje, że Volvo potrafi produkować nie tylko rodzinne SUV-y i kombi, ale także coraz skuteczniej specjalizuje się w samochodach o typowo sportowym zacięciu
Trójmiejski rynek motoryzacyjny wszedł w czas dynamicznych zmian. Konserwatywne przez lata Volvo przechodzi wielkie przyśpieszenie i jeszcze większą elektryfikację. Trójmiejski potentat motoryzacyjny - firma Plichta - przejmuje kolejne pomorskie salony, a gdański dealer Toyoty zdobywa nagrodę za najlepszą penetrację rynku.
Volvo Buses ma kolejne duże zamówienie. Tym razem na miejskie autobusy elektryczne. Szwedzkie Malmö zamówiło 60 sztuk.
Wrocławska fabryka Volvo dostarczy dla szwedzkiego Goeteborga 157 przegubowych autobusów elektrycznych Volvo 7900 Electric Articulated. To największe jak dotąd pojedyncze zamówienie na autobusy elektryczne w Europie.
Turystyka. To jedna z najciekawszych części Dolnego Śląska, obfitująca w zabytki i piękne krajobrazy. A z Wrocławia jest tam bardzo blisko.
Wrocław bez smogu. - Chcemy Wrocławia dla ludzi, a nie dla samochodów - deklaruje Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia. Co to oznacza?
Volvo 9900, autokar produkowany we wrocławskiej fabryce, otrzymał dwie nagrody w konkursie organizowanym na międzynarodowej wystawie Busworld. Pojazd został uznany za najlepszy i najbezpieczniejszy.
"Jeden autobus zajmuje 20-krotnie mniej miejsca niż 65 samochodów, a przewozi tyle samo pasażerów" - informuje miasto w najnowszej kampanii w internecie i na przystankach. Czy komunikacja miejska we Wrocławiu jest ekologiczna?
Wrocławska fabryka autobusów Volvo Buses to największe zakłady tej firmy w Europie. Firma postawiła na elektromobilność i wycofała się z produkcji autobusów miejskich innych niż hybrydowe i elektryczne.
Od czwartku na ulice Wrocławia wyjedzie w pełni elektryczny autobus, pochodzący z MPK w Inowrocławiu, a wyprodukowany we wrocławskiej fabryce.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
