Chodnik na Augustówce wygląda jak po trzęsieniu ziemi albo przejściu watahy dzików. - Nie tylko chodnik, ale i cała ulica nadaje się do zbudowania od nowa - mówi rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. Ale na to trzeba będzie czekać, aż skończą się budowy osiedli.
Poznańscy radni zgodzili się na wzrost cen biletów na przejazdy tramwajami i autobusami oraz opłat za parkowanie. Podwyżki po kieszeni uderzą przede wszystkim tych, którzy nie płacą w stolicy Wielkopolski podatków.
Ceny biletów na przejazdy tramwajami i autobusami oraz opłaty za parkowanie w mieście mają uderzyć po kieszeni tych, którzy nie płacą w Poznaniu podatków. Miasto chce ich zmusić do przemeldowania się i w konsekwencji - do rozliczania tu PIT-ów.
W poniedziałek rano, 4 listopada drogowcy zmienili organizację ruchu w rejonie Złota-Zgoda. Zamknięty dla ruchu jest odcinek ul. Sienkiewicza między Jasną a pl. Powstańców Warszawy
Dziewięć firm zgłosiło się do przetargu na budowę dróg rowerowych na ulicach Domaniewskiej i Suwak. To poprawi komunikację rowerową na biurowym Służewcu, ale sieć infrastruktury dla cyklistów wciąż jest tam dziurawa jak szwajcarski ser.
W opłakanym stanie jest fragment starych torów tramwajowych wyeksponowany na placu Trzech Krzyży. Ze skorodowanych szyn odpadają kawałki przerdzewiałego metalu. Dlaczego drogowcy nie zabezpieczyli tego reliktu dawnej infrastruktury miejskiej.
Dwa urządzenia do pomiaru prędkości, które miały być zdemontowane do końca roku, pozostaną na razie na swoim miejscu. Wojewódzki konserwator zabytków Marcin Dawidowicz dał drogowcom więcej czasu na znalezienie dla nich nowej lokalizacji lub innego rozwiązania, które pozwoli pilnować kierowców na moście.
Z mostu Poniatowskiego do końca roku mają zniknąć dwa fotoradary. Na ich pozostawienie w tym miejscu na dłużej nie zgodził się wojewódzki konserwator zabytków.
Ratusz chce walczyć z betonozą, dlatego w kwartale ulic w Śródmieściu Warszawy ma być więcej zieleni, fontann, a nawet zbiornik retencyjny. Zarząd Dróg Miejskich we współpracy z PAN oceni potem, czy faktycznie wprowadzone zmiany poprawiły tamtejszy mikroklimat.
Kolejnej takiej szansy nie będzie przez co najmniej pół wieku - mówi działacz Zielonego Mazowsza. I namawia ratusz, by przy okazji remontu linii średnicowej zbudować wzdłuż niej rowerostradę. - Pomysł wart rozmowy - słyszymy w urzędzie miasta
Już mamy najwyższe w Polsce stawki za parkowanie. Waży się, czy będziemy je płacić również w niedziele. - Płatne parkowanie w wymusiłoby większą rotację samochodów - przekonują urzędnicy z ZDM.
Z dnia na dzień znika trybuna honorowa na placu Defilad. Zostały z niej gruzy. Na otaczającym ją terenie trwa budowa placu Centralnego. Kiedy otwarcie?
Strefa Czystego Transportu w Warszawie zacznie obowiązywać już za trzy tygodnie. Straż miejska dostanie kamerę do łapania kierowców nieuprawnionych do wjazdu do niej.
Trzeba było tylu lat sądowych sporów i rozmowy prezydenta Rafała Trzaskowskiego z prezeską miejskich wodociągów, żeby wreszcie zaczęła się naprawa dziury na parkingu przy al. Solidarności.
"Boki z blaszanych paneli przywodzą na myśl obudowy magazynów" - tak znany architekt skrytykował wygląd wind, które połączyły plac Na Rozdrożu z Trasą Łazienkowską. I jeszcze dodał, że przypominają drewniany wychodek.
W całym mieście, jak grzyby po deszczu wyrastają skrzynki techniczne, które szpecą albo utrudniają przejście - irytuje się nasz czytelnik i wskazuje najnowszy przykład: skrzynkę ustawioną w połowie przystanku na Trasie Łazienkowskiej przy pl. Na Rozdrożu. Co na to drogowcy?
Półokrągły daszek od kilkudziesięciu lat chroni wejście do dawnej słynnej kawiarni Nowy Świat. Miejscy drogowcy dostrzegli go dopiero w 2021 r. Teraz szukają winnego umieszczenia zadaszenia bez zgody zarządcy drogi. Sprawa ociera się o urzędniczy absurd.
Warszawscy drogowcy próbują ściągnąć prawie 200 tys. zł kar za dwa nielegalne billboardy. Spółka, która je ustawiła nie ma majątku, jej prezes nie odbiera awizo i zmienia adresy zameldowania. A billboardy stoją od lat i wciąż zarabiają.
Tym razem na zmiany trzeba było czekać krócej niż na placu przed Rotundą. Tam usunięcie "świętej skrzynki" trwało dwa lata, a na placu Trzech Krzyży stało się to po kilku tygodniach.
Warszawscy drogowcy postanowili wystawić na aukcję WOŚP nie przedmiot, ale historyczne przeżycie. Zwycięzca licytacji jako pierwszy przejdzie po moście pieszo-rowerowym nad Wisłą, jeszcze przed oficjalnym otwarciem.
- Zapadlisko miało pół metra głębokości. Istniało ryzyko, że obsunie się jezdnia - opisuje ZDM norę bobra przy ul. Radzymińskiej. Po zgłoszeniu od przedstawiciela stowarzyszenia Nasz Bóbr jezdnię zabezpieczono w niecałe dwie doby.
Prawdopodobnie wraz z końcem roku Warszawa ponownie odnotuje najmniej ofiar śmiertelnych wypadków na drogach w historii. Drogowcy zestawili obecne liczby z wynikami z ostatnich dekad, różnice są szokujące.
"Ja, projektant drogowy, zagubiłem się, nie wiedząc, co jest jezdnią, co drogą dla rowerów, gdzie mogę iść, gdzie nie mogę" - to jeden z komentarzy do długiej listy drogowych absurdów na przebudowanym placu Trzech Krzyży. Padła jednak deklaracja ze strony miejskich drogowców: będą poprawki.
Audi 100, bmw X5, hyundai santa fe, opel movano, saab 93 i ponad 40 innych samochodów wystawia na licytację Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. To opuszczone auta, które trzeba było usunąć z ulic. Nikt się po nie nie zgłosił.
Przez most przy katedrze przejeżdża dziennie 50 tys. samochodów. Jezdnie często się korkują. W czasie rozbiórki mostu korki będą jeszcze większe, bo kierowcy dostaną tylko po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Na razie miasto nie wie, jak sobie z tym poradzi.
O awaryjnej wymianie nawierzchni ul. Patriotów zdecydował z uwagi na zły stan techniczny jezdni Zarząd Dróg Miejskich. Prace zaczną się w piątek wieczorem. Będą objazdy.
Po naszym artykule o problemach z przechodzeniem pieszych przez ścieżki rowerowe w Warszawie czytelnicy wskazali miejsca, gdzie są one największe.
Oddzielająca jezdnie ulicy Powązkowskiej ozdobna balustrada wpisana do rejestru zabytków od kwietnia ma zniszczone przęsło. Wgniecioną przez samochód kratę przed upadkiem na jezdnię chroni jedynie przewiązanie taśmami. Ile jeszcze potrwa taka prowizorka?
Czytelnicy alarmują, że ubywa przejść dla pieszych przez drogi rowerowe. Kto właściwie ma na nich pierwszeństwo: pieszy czy rowerzysta?
Trzypasmowa jezdnia, po lewym pasie wciąż przetaczają się autobusy, a chodnik, nie dość, że wąski, to jeszcze na jego środku stoją słupy. Czy al. Wilanowską można przebudować tak, by była wygodniejsza dla rowerów?
Cztery lata temu budkę z kurczakami udało się uratować. Teraz miejscy drogowcy znów planują ją usunąć. I znów tysiące warszawiaków staje w obronie pieczonych kurczaków.
Drogowcy wstrzymali prace w miejscu odkrycia fundamentów kamienicy i czekają na decyzję konserwatora zabytków.
Setki mandatów dla rowerzystów, głównie za przejazd przez przejścia dla pieszych. Rowerzyści apelują do miasta o wyznaczenie przejazdów przez zebry.
Już w sierpniu Zarząd Dróg Miejskich przenosi biuro obsługi klientów Strefy Płatnego Parkowania do hali na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich, w sąsiedztwo Dworca Zachodniego. Miasto przekonuje, że zyskają na tym i klienci, i urzędnicy.
Większość zmian w organizacji ruchu na drogach czeka nas od poniedziałku (17 lipca). Niektóre remonty potrwają zaledwie kilka dni, ale są i takie zmiany, do których musimy przywyknąć na kilka tygodni.
Zatory na drogach rowerowych, problemy z wyminięciem i wyprzedzaniem. Skutkiem są wypadki. Cykliści apelują, by planowane przed laty zbyt wąskie na obecny ruch drogi rowerowe poszerzyć.
Na budowie mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę zamontowano pierwszą "nogawkę" od strony bulwarów. To zmieniło widok z lewego brzegu Wisły. W czwartek montaż drugiej "nogawki". To trudniejsza operacja, bo wymaga demontażu gigantycznego dźwigu.
Na skrzyżowaniu powinny być cztery przejścia dla pieszych - przyznają warszawscy drogowcy. Ale jest sporo skrzyżowań z "trójnogą zebrą", gdzie wytyczono tylko trzy przejścia. Dlaczego piesi muszą nadrabiać drogi i tracić czas?
Dziękuję mieszkańcom za obywatelską postawę. Dzięki ich zdjęciom, na których widać było rejestrację, ściągniemy koszt napraw od ubezpieczyciela kierowcy. Mamy w tym wprawę - mówi wicedyrektorka Zarządu Dróg Miejskich.
Miejscy drogowcy wybrali wykonawcę tzw. placu Centralnego. Dzisiejszy parking przed Pałacem Kultury ma przejść ogromną metamorfozę: pojawi się tu nowa posadzka i posadzonych zostanie około stu dużych drzew.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
