- Ręce opadają. Część, teoretycznie zielonych, fragmentów na alei Jana Pawła II wygląda tragicznie - nie kryje Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, pokazując, jak szczecinianie traktują pas zieleni przy zmodernizowanej alei spacerowej.
Po pół wieku od uruchomienia komunikacji miejskiej do rejonu elewatora "Ewa" w szczecińskim porcie władająca drogą dojazdową PKP oświadczyła, że z koleją nie uzgadniano kursowania tu autobusów. Wygląda na to, że droga pozostanie już zrujnowana.
Autobusy linii 76 nie będą już dojeżdżać do bramy portu w rejonie elewatora Ewa i terminalu kontenerowego. Należąca do PKP droga jest jak jezioro.
Długo wyczekiwany remont nawierzchni na przejeździe kolejowym w ciągu ul. Cukrowej w Szczecinie oznacza całkowite wyłączenie go z ruchu. To z kolei spowoduje zmiany w komunikacji miejskiej.
Popularna droga rowerowa z Kijewa do Płoni w Szczecinie w końcu będzie regularnie oczyszczana. Formalności zajęły rok. A zaczęło się od społecznego sprzątania tej trasy przez 70-letniego pana.
Okazuje się, że kierowcy autobusów, którzy już teraz wykorzystują nowy pas autobusowo-tramwajowy na al. Niepodległości, robią to na własną rękę. ZDiTM nie otrzymał oficjalnej zgody na takie przejazdy.
Wszystkie autobusy komunikacji miejskiej mogą już pojechać w kierunku Bramy Portowej pasem autobusowo-tramwajowym (PAT) na całej długości al. Niepodległości. To pozwala ominąć korek. Niestety, część kierowców z tego nie korzysta i stoi z pasażerami w długiej kolejce innych pojazdów.
Autobusy mają dzięki temu uniknąć stania w korku przy dojeździe do Bramy Portowej. W końcu wykorzystany zostanie dostosowany do obsługi autobusów przystanek tramwajowy przy Bramie Portowej.
Krawężnik jest już posadowiony poprawnie, a niebezpieczne miejsce oznakowane. Po interwencji "Wyborczej" Strabag zlikwidował fuszerkę na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego i ul. Ostrawickiej.
Skrajnie niebezpieczne skutki bylejakości przy remoncie nawierzchni alei Wojska Polskiego w Szczecinie. Samochody suną po równej nawierzchni, jednak na skutek tych prac powstały groźne pułapki dla pieszych i rowerzystów.
Kolejny kosztowny cios w komunikację miejską w Szczecinie. Jedyna oferta na obsługę linii podmiejskich oraz części linii w samym Szczecinie jest znacznie droższa, niż zakłada budżet ZDiTM.
Złodzieje uszkodzili wszystkie nowe kosze na śmieci w al. Papieża Jana Pawła II w Szczecinie, a także w kilku innych miejscach. To blisko sto koszy. ZDiTM mówi o stratach idących w dziesiątki tysięcy złotych. Z ulic Szczecina giną nawet metalowe rzeźby.
Od niedzieli wchodzą w życie zapowiadane wcześniej zmiany w organizacji ruchu w rejonie dworca, na ul. Kolumba i ul. Nabrzeże Wieleckie. Zmiany są duże.
Trudniej, bo tylko w dni powszednie o wybranej porze dnia, będzie można dojechać od 1 stycznia na dworzec Szczecin Główny i do głównych szczecińskich urzędów. ZDiTM mocno redukuje kursy na dwóch liniach autobusowych i koryguje rozkłady jazdy na kolejnych siedmiu.
Zmieniają się zasady wykorzystywania biletów okresowych ZDiTM Szczecin w pociągach regionalnych jeżdżących w granicach Szczecina.
Ulica Jana z Kolna i Łady zostały częściowo zamknięte dla ruchu samochodowego - poinformował Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie. Powodem jest uszkodzenie światłowodu.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie podjął drugą próbę wybrania firmy, która w 2023 roku zajmie się bieżącym utrzymaniem ulic. Najnowsza oferta jest niemal dwa razy tańsza niż w pierwszym przetargu. Cud? Niestety nie.
Nie ponad 37 mln zł, jak chciała Enea, a około 10 mln zł zapłaci w przyszłym roku Szczecin za energię elektryczną potrzebną m.in. do oświetlenia ulic. To nawet mniej niż w tym roku. Miasto zamierza cały potrzebny prąd pozyskiwać z własnych źródeł energii.
Zakończyła się przebudowa pięciu przejść dla pieszych na kilku ulicach w rejonie osiedla Słoneczne i Majowe w Szczecinie.
W 2023 roku nie będzie pieniędzy na wymiany nawierzchni na ulicach w Szczecinie, a teraz okazuje się, że nie ma ich nawet na łatanie dziur - dowiedziała się "Wyborcza". Takich remontów jak kończąca się wymiana nawierzchni na al. Wojska Polskiego, długo nie zobaczymy.
Tylko trzy nocne linie autobusowe w Szczecinie wykonają dziś w nocy dodatkowy kurs. Pozostałe na godzinę zatrzymają się na przystankach końcowych.
Jeszcze w piątek po południu wykonawca prac udostępni dla ruchu zmodernizowaną ulicę Bolesława Śmiałego - poinformował ZDiTM. Pierwotny plan zakładał, że ulica będzie gotowa już w kwietniu tego roku.
Zaczęły się końcowe odbiory przebudowanej ulicy Bolesława Śmiałego w tzw. kwartałach turzyńskich w Szczecinie. Za kilka dni ulica będzie otwarta dla ruchu.
Ruch był spowolniony, tworzyły się zatory, policja kierowała ruchem. Po wprowadzeniu kolejnych ograniczeń przejazd przez plac Zwycięstwa w porannym szczycie był utrudniony.
Po godz. 12 w niedzielę tramwaje wróciły na ul. Krzywoustego w Szczecinie, ale z ruchem wahadłowym. Dla pasażerów ważna jest zmiana przystanków przy Bramie Portowej, ale informacji na ten temat na dawnym przystanku nie znajdą. Nie do końca też wiadomo, czy ten przystanek jest czynny, czy nie.
Od niedzieli drogowcy wprowadzili kolejne zmiany w rejonie placu Zwycięstwa. Dotyczą zarówno kierowców jak i pasażerów komunikacji miejskiej, a nawet pieszych. Zaczęła się przebudowa placu.
Od niedzieli pokonanie placu Zwycięstwa będzie zapewne jeszcze trudniejsze. Kolejne ograniczenia w centrum rykoszetem uderzą nawet w ul. Derdowskiego na obrzeżach Gumieniec. Uwaga na zmiany na liniach tramwajowych i lokalizacji przystanków.
Zaczęła się przebudowa placu Zwycięstwa w Szczecinie. Wykonawcy nie udało się wprowadzić planowanej organizacji ruchu z tramwajowym wahadłem, mimo to w porannym i popołudniowym szczytach wokół placu tworzyły się uciążliwe korki.
Teoretycznie nowy rozkład jazdy ZDiTM obowiązuje w Szczecinie od niedzieli, ale dopiero dziś tak naprawdę odczuje to większość pasażerów. Cięcia dotyczą niemal wszystkich linii tramwajowych i niektórych autobusowych.
Nie wszystkie zapowiadane na niedzielę zmiany w organizacji ruchu przy placu Zwycięstwa udało się wprowadzić. Wielu mieszkańców zadaje też sobie pytanie: czy ten remont należy rozpoczynać przed 1 listopada, gdy ruch tramwajów w stronę cmentarza jest ogromny? ZDiTM odpowiada.
Zmienia się przede wszystkim częstotliwość kursów. Cięcia są też na liniach autobusowych. Nowy, okrojony rozkład jazdy ZDiTM wchodzi w życie za kilka dni.
Tramwaje na zmienionych trasach lub wstrzymane i wyłączone z ruchu pasy jezdni. To niektóre utrudnienia, które związane są z rozpoczęciem przebudowy układu drogowego na pl. Zwycięstwa, czyli kolejnym etapem przebudowy al. Wojska Polskiego.
Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie poinformował, że od 10 października na ulice miasta wyjedzie o 20 procent mniej tramwajów. - Problem będzie narastał - uprzedza Krzysztof Miller, dyrektor ZDiTM.
Prace na najdłuższej ulicy w Szczecinie rozpoczną się w poniedziałek i potrwają cztery miesiące. W tym czasie wymieniona ma być nawierzchnia na obu jezdniach.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie wyłącza dzisiaj kasowniki w tramwajach i autobusach. To już taka wieloletnia tradycja z okazji Europejskiego Dnia bez Samochodu.
Parada tramwajów, pokazy i konkursy, zwiedzanie zajezdni i prezentacja pojazdów - to tylko część z atrakcji, jakie czekają na mieszkańców Szczecina dziś na nowej pętli przy ulicy Szafera.
- Nie stać nas na to, żeby komunikacja miejska w Szczecinie wyglądała tak, jak teraz - mówi Maciej Sikorski z Zielonych w Szczecinie. To, co przede wszystkim należy zrobić, to dać podwyżki kierowcom autobusów, zmienić siatkę połączeń i wprowadzić nowe bilety.
Z powodu prac przy przebudowie układu drogowego na Łasztowni na kilka godzin w niedzielę wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na prawobrzeże.
"Przed nami zmiany w rozkładach jazdy, które są trudnym kompromisem pomiędzy potrzebami pasażerów, możliwościami finansowymi miasta oraz problemami kadrowymi przewoźników" - ogłasza Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, informując o tym, co stanie się na początku września. Jedna ze złych wiadomości: nie uda się przywrócić linii pospiesznej A.
Jest firma, która podejmie się kompleksowej wymiany nawierzchni i co najważniejsze, jej oferta mieści się w planowanym na ten cel budżecie. ZDiTM chce wyremontować al. Wojska Polskiego na odcinku między pl. Szarych Szeregów a węzłem Głębokie.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
