"Nie jest prawdą twierdzenie władz Gdyni, że gdyńska komunikacja ma się dobrze, że otrzymała w tym roku większe pieniądze i że władze traktują ją priorytetowo. Żeby ją uratować, potrzebne są pieniądze, które można znaleźć" - pisze Łukasz Piesiewicz ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Pomimo zwiększenia wydatków na komunikację o 15 milionów władze Gdyni redukują kursy z powodu wzrostu cen paliw i energii. Dziewięć linii zostanie zlikwidowanych, niektóre pojadą innymi trasami. Zmiany wejdą w życie od 30 stycznia.
- Obecna sytuacja gospodarcza powoduje, że choć w 2023 roku na komunikację miejską Gdynia wyda znacznie więcej niż rok wcześniej, to da się za to zrealizować mniej kilometrów niż dotąd - tłumaczy rzecznik ZKM w Gdyni.
32-letni kierowca miejskiego autobusu był trzeźwy, ale pod wpływem środków odurzających.
Do zdarzenia doszło w gdyńskim autobusie linii 194, do którego kobieta wsiadła z małym pieskiem bez kagańca. Kierowca przewrócił kobietę, doszło do rękoczynów. Gdyński ZKM przeanalizował monitoring z autobusu i zwolnił kierowcę z pracy.
W soboty, w niedziele i w święta po godz. 19 autobusy i trolejbusy w Gdyni będą kursowały co pół godziny, a niektóre nawet co godzinę. ZKM Gdynia zmiany tłumaczy "koniecznością zrównoważenia budżetu gdyńskiej komunikacji miejskiej".
Wielkanocne zmiany w rozkładach jazdy autobusów, tramwajów i trolejbusów obowiązują od 14 kwietnia i funkcjonować będą do wtorku. Są także korekty w rozkładach pociągów SKM Trójmiasto.
Pasażerów komunikacji miejskiej w Trójmieście czeka podwyżka. I to bardzo wysoka. Bilety jednorazowe wzrosną nawet o 26 proc., a okresowe o 10 proc.
"Od 1 lutego władze Gdyni wprowadzają drastyczne ograniczenia w ofercie ZKM. Zmniejszona zostaje częstotliwość kursowania autobusów i trolejbusów w każdej części miasta. Najmocniej dostaje się ul. Sibeliusa w Cisowej i północnemu Obłużu" - piszą Łukasz Piesiewicz i Jakub Uciński z gdyńskiego stowarzyszenia Miasto Wspólne.
W piątek przed południem na gdyńskim Grabówku jadąca trolejbusem starsza kobieta zwróciła uwagę innej pasażerce, że nie ma maseczki. Ta rzuciła się na nią z rękami i wyzwiskami. Na miejscu interweniowała policja.
Gdynia. W mieście pojawiły się kolejne energooszczędne wiaty przystankowe. Dzięki panelom fotowoltaicznym umieszczonym na dachu gromadzą energię słoneczną, która po zmroku oświetla ich wnętrze.
Działają jak e-booki, są zasilane bateriami słonecznymi. Na czterech przystankach w gdyńskiej dzielnicy Chwarzno-Wiczlino pojawiły się rozkłady jazdy z e-czytnikami.
Nowoczesne trolejbusy Gepard są już w Gdyni, ale na nową trasę do północnych dzielnic wyjadą po wakacjach. Przebudowana sieć trakcyjna na ul. Janka Wiśniewskiego umożliwi im dojazd na bateriach aż do Obłuża i Pogórza.
Wakacje 2020. Tego lata do plaży w śródmieściu Gdyni można dojechać trolejbusem linii 320, który odjeżdża spod dworca PKP. Dojazd miejską komunikacją na kąpielisko jest możliwy dzięki powstaniu tam nowego przystanku ZKM.
Gdynia. W te wakacje, po blisko 50 latach przerwy, trolejbusy mają wrócić do kursowania do północnych dzielnic. Przebudowana sieć trakcyjna na ul. Janka Wiśniewskiego umożliwi im dojazd na bateriach aż do Obłuża i Pogórza.
W ten sposób władze Gdyni chcą promować używanie środków ochrony osobistej i przypominają o wchodzącym w życie od czwartku 16 kwietnia obowiązku noszenia maseczek w przestrzeni publicznej.
Wchodząca w życie od jutra podwyżka cen biletów w Gdańsku uchwalona została przez radę miasta na początku roku. Nawet wobec epidemii koronawirusa nie było technicznych możliwości, by ją odroczyć. Nieco inaczej ma się sytuacja w Gdyni.
Wzorem Gdańska od piątku w pojazdach ZKM Gdynia wprowadzono m.in. zakaz korzystania z pierwszych drzwi.
Koronawirus w Polsce. W pojazdach ZKM Gdynia i ZTM Gdańsk od piątku to kierowcy będą otwierać wszystkie drzwi pasażerom.
Około 0,3 promila miał w organizmie kierowca, który w piątek miał kursować po Sopocie linią 187. Jakby tego było mało, policjanci wykryli uchybienia w autobusie. ZKM Gdynia zapowiada surowe kary dla prywatnego przewoźnika.
Autobusowy kontrapas to 1100-metrowy odcinek ulicy Chwarznieńskiej, dzięki któremu pasażerowie i pasażerki komunikacji miejskiej oszczędzą kilka minut, które do tej pory tracili, stojąc w korku.
Zasilane energią z paneli fotowoltaicznych wiaty ustawił w Gdyni Zarząd Komunikacji Miejskiej. Na nowoczesnych przystankach pasażerowie naładują telefony, a rozkład jazdy przeczytają na e-papierze.
Ma aż 24 metry długości i składa się z trzech członów - prototypowy trolejbus trollino 24 firmy Solaris będzie testowany na ulicach Gdyni od przyszłego tygodnia. Unikatowy pojazd już czeka w zajezdni.
Do końca roku w Gdyni pojawi się 20 spośród 30 trolejbusów na baterie, umożliwiających pokonanie bez trakcji nawet 30 km. Docelowo nowe linie pojadą do Grabówka i Demptowa.
Od poniedziałku droga na plażę znacznie się skróci, to przez otwarcie nowej pętli autobusowej Babie Doły Plaża. Dojedziemy tam autobusami linii 209 i 309.
Gdynia znalazła się wśród trzech polskich miast, które otrzymały dotację na zakup taboru z napędem elektrycznym. Sześć autobusów wartych 15,5 mln zł przyjedzie do Gdyni na koniec 2019 roku
Gdynia za darmo mogła otrzymać 10 autobusów hybrydowych zasilanych sprężonym gazem ziemnym, ale żaden z producentów nie chciał podjąć się ich produkcji. Teraz miasto ubiega się o dotację zakupu sześciu autobusów z napędem elektrycznym.
Przygotowany przez urząd marszałkowski rozkład jazdy pociągów to krok w dobrym kierunku. Ale aby w marcu mówić o sukcesie i poprawie oferty - miasta muszą jeszcze dostosować do pociągów rozkład części linii autobusowych. To będzie test współpracy między urzędem marszałkowskim a miastami i sprawdzenie, co w praktyce oznacza zwrot "angażujemy się w projekt PKM".
Jeszcze w tym roku na ulicach Gdyni pojawi się 30 nowych trolejbusów. Nowoczesne pojazdy zastąpią te najbardziej wysłużone oraz obsłużą linie, gdzie nie ma sieci trakcyjnej. Z kolei inny duży przetarg, na zakup autobusów, ze względu na cenę został unieważniony.
Skończą się problemy pasażerów komunikacji miejskiej, którzy stoją w korku w drodze do Witomina. Już w październiku na Małokackiej powstanie buspas, kolejne planowane są na Chwarznieńskiej oraz przedłużeniu Kieleckiej i Rolniczej
Działacze SLD proponują, by kobiety powyżej 60 lat i mężczyźni od 65. roku życia jeździli w Gdyni komunikacją miejską za darmo.
W niedzielę po ulicach Gdyni pobiegną tysiące osób. Oznacza to, że będą spore utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.
Mieszkańcy dobrze oceniają buspasy, które powstały na ulicy Kieleckiej i Estakadzie Kwiatkowskiego - wynika z przeprowadzonej niedawno ankiety. A na Władysława IV spada liczba kierowców, którzy bezprawnie wjeżdżają na pasy przeznaczone dla komunikacji zbiorowej
Kierowcy autobusów w Gdyni mają obowiązek noszenia w pracy krawatów. Także w nocy, gdy - jak twierdzą - są narażeni na fizyczne ataki ze strony agresywnych pasażerów. Związkowcy domagają się zmian, ale władze Gdyni uznają ich pretensje za przesadzone i udowadniają, że krawaty nie mają zbyt dużego wpływu na bezpieczeństwo kierowców.
Linia trolejbusowa w Gdyni zostanie doprowadzona na Fikakowo. Będzie to możliwe bez budowy sieci trakcyjnej - dzięki trolejbusom na baterie.
Od września gdyńskie rodziny z co najmniej trojgiem dzieci będą mogły podróżować miejską komunikacją za darmo - ogłosiła Beata Szadziul, pełnomocnik prezydenta Gdyni d.s. rodziny. Podobne rozwiązanie od lat funkcjonuje m.in. w Gdańsku i Sopocie.
Od 1 lutego zaczynają obowiązywać nowe bilety okresowe w komunikacji. Ich głównym zadanie jest objęcie nimi pociągów kursujących po Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Po Gdańsku pociągami, autobusami i tramwajami podróżować będzie można za 140 zł.
Na estakadzie ma zostać wyodrębniony trzeci pas ruchu, który ma skrócić czasu dojazdu autobusów do północnych dzielnic Gdyni. Prace już ruszyły, nowa organizacja ruchu ma zacząć obowiązywać jeszcze w listopadzie.
Kwietniowe cięcia w rozkładach komunikacji miejskiej w Gdyni spotkały się z dużą krytyką mieszkańców. Teraz stary rozkład zostanie przywrócony, połączeń będzie więcej. - Konieczność tak drastycznego zaciskania pasa minęła - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.
W nocy z soboty na niedzielę w trolejbusie linii 710 w Gdyni-Chyloni nieznany sprawca zaatakował jednego z pasażerów ostrym narzędziem. Chwilę później już poza pojazdem zranił innego przechodnia. Policja zapewnia, że złapanie napastnika jest kwestią czasu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
