Setki skarg rocznie, niemal 35 mln zł nałożonych opłat dodatkowych i ponad 11 mln sprawdzonych pasażerów. Za imponującymi wynikami warszawskich kontroli biletów kryją się historie turystów, którzy spotkali się z agresywnymi kanarami.
Kierująca autobusem na Trasie Łazienkowskiej kazała go opuścić pasażerce, bo jej pies przewodnik dla osób niewidomych nie miał kagańca. "Powiedziała, że dokumenty jej nie obchodzą" - skarży się Agnieszka Dyczkowska.
Coraz dłuższe okresy z pociętymi rozkładami jazdy i zawieszaniem połączeń komunikacji miejskiej, coraz więcej linii, które kursują tylko co pół godziny i coraz mniej wygodne przesiadki - to nie podoba się warszawskim radnym. Zarząd Transportu Miejskiego znalazł się w ogniu ich krytyki.
Protesty mieszkańców i radnych Mokotowa przyniosły skutek. Zarząd Transportu Miejskiego skieruje drugą linię tramwajową nowym odcinkiem na ul. Rakowieckiej i doda kursów na ul. Gagarina. Urzędnicy podali też termin wydłużenia torów z Sielc na Siekierki w dwóch etapach.
Budowa linii tramwajowej z Tarchomina na Pragę odłożona na lata 30., a wypełnione do ostatniego miejsca autobusy przyspieszonej linii 509 tkwią w korkach. Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje na jej trasie cztery buspasy, ale też dokłada kolejne przystanki, co wydłuża przejazd.
Kto wymyślił, że bilet 20-minutowy kasuje się przed wejściem na peron metra, a następnie trzeba czekać na przyjazd pociągu? Wciąż powtarzają się z tego powodu scysje z kontrolerami, a nasz czytelnik nie może się doczekać wyjaśnień Zarządu Transportu Miejskiego.
Kolejne dane potwierdzają, że ubywa pasażerów komunikacji miejskiej. Z najnowszego "Barometru Warszawskiego" wynika, że do 44 proc. zmalała liczba mieszkańców, którzy korzystają z transportu publicznego w codziennych dojazdach do pracy, na uczelnie czy do szkoły.
Modernizacja linii PKP Warszawa - Otwock zacznie się od zamknięcia na zawsze przejazdu kolejowego w Falenicy. Potem nastąpi lawina zmian w ruchu pociągów i komunikacji miejskiej. ZTM podał listę objazdów autobusowych, będzie nowe połączenie z metrem na Ursynowie.
Tramwaje zabiorą pasażerów Rakowiecką od 22 grudnia - ogłosił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, który przetestował nowy odcinek o długości niemal 1 km. Trasa wygląda doskonale, ale ma nią kursować tylko jedna linia 19, choć wcześniej było tu znacznie więcej autobusów.
Nie tylko w święta Bożego Narodzenia, ale przez ponad dwa tygodnie do Trzech Króli będzie poszatkowana komunikacja miejska w Warszawie. ZTM zawiesza część linii tramwajowych i autobusowych, a większość łącznie z metrem ma kursować rzadziej.
Autobusy przegubowe, które Warszawa, kupuje właśnie od firmy Solaris, będą wyposażone wyjątkowo nie w baterie elektryczne, lecz w nosze do przewożenia chorych i rannych. Kontrakt warty 324 mln zł może być rozszerzony o setkę kolejnych takich pojazdów.
Tramwaje po dziewięciu miesiącach wróciły na pętlę koło szpitala klinicznego przy ul. Banacha, ale nie wszystkie. Zarząd Transportu Miejskiego wylicza, dlaczego zostawił na Okęciu "jedynkę". I zapowiada kolejne zmiany, gdy będzie gotów nowy odcinek torów do Dworca Zachodniego.
Tramwaje po niemal 60 latach znowu pojechały Rakowiecką między Puławską a al. Niepodległości. Na razie bez pasażerów, trasa ma być oddana w grudniu. Zarząd Transportu Miejskiego podał wreszcie, którą linię tędy skieruje. Jest niespodzianka.
Nowe zakazy w regulaminie komunikacji miejskiej wprowadzi Rada Warszawy. Koniec z wożeniem toreb, zakupów czy plecaków na siedzeniu obok siebie. Służby porządkowe zaczną też wypraszać osoby, które fotele w autobusach, tramwajach czy metrze zamieniają w łóżka.
Nowe trasy linii cmentarnych we Wszystkich Świętych w Warszawie, jedna z nich dotrze po raz pierwszy do Miasteczka Wilanów. Zmiany i ograniczenia w ruchu już tydzień wcześniej. Czy znowu wszyscy utkną na kilkadziesiąt minut w korku na Wólkę Węglową?
Zakrwawiona turystka z Chin szukała po wypadku apteki na stacji metra Centrum, ale pomyliła się i zjechała windą na peron. Tam zamiast pomocy dostała 200 zł kary za brak skasowanego biletu. - Przecież są napisy, jaka to strefa - słyszymy w Zarządzie Transportu Miejskiego.
Ogromne pomieszczenia powstały pod ziemią przy ostatniej stacji drugiej linii metra Karolin nad tunelem, który połączył ją z bazą techniczno-postojową Mory. Docelowo pomieści on cztery tory, a dwa z nich będą mogły zostać przedłużone do Ursusa. Czy tak się stanie? I kiedy?
- Jak tylko zobaczyli panią Irinę i Tatianę, biegli przez cały wagon. Zaczęło się szturchanie, agresywne przekonywanie - opowiadają świadkowie zajścia w WKD. W obronie kobiet stanęli pasażerowie.
Prawie dwa lata trwały objazdy autobusów na Zielonej Białołęce. Po powrocie na ulicę Kąty Grodziskie kierowcy dostali polecenie, by mocno zwalniać i szczególnie uważać przy pokonywaniu progów spowalniających. - Czuję się jak na skoczni narciarskiej - mówi jedna z mieszkanek.
Warszawa wymieni system biletowy w komunikacji miejskiej. W dwóch krokach wprowadzi go Mennica Polska, z którą ZTM podpisał umowę za niemal 350 mln zł. Pasażerów czeka sporo nowości, będą m.in. kasowniki tabletowe. Czy także podwyżka cen?
Sezon ogórkowy w pełni, zielony kolor ma też najnowsza afera w warszawskiej komunikacji miejskiej. ZTM wymierzył przewoźnikowi 799 zł kary za to, że jedna z pań kierowców woziła za przednią szybą solarisa maskotkę tej marki - pluszowego jamnika. Jest petycja w jego obronie.
Ulica Kąty Grodziskie, jedna z głównych na Zielonej Białołęce, już dawno po generalnym remoncie, mimo to wciąż nie można z niej oficjalnie korzystać. Autobusy od dwóch lat krążą po objazdach. Jest problem z progami sinusoidalnymi, które mają spowalniać ruch.
Na wilanowskiej linii tramwajowej autobusy zaczęły wjeżdżać na torowisko i zatrzymywać się przy jednym ze wspólnych przystanków na nowej trasie. Jednak nie wszystko działa idealnie.
Informację taką około godziny 5 podał w swoim serwisie internetowym Warszawski Transport Publiczny.
Nierównomierne rozmieszczenie tramwajów po otwarciu nowych tras do Wilanowa i na Sielce daje się we znaki pasażerom. A jeszcze bardziej brak zielonej fali na skrzyżowaniach - przejazd do Śródmieścia trwa znacznie dłużej, niż zapowiadali urzędnicy przed rozpoczęciem inwestycji.
Dobre wiadomości w sprawie metra. W czwartek od rana pociągi zaczną kursować na całej linii M1, z wyłączeniem stacji Racławicka, na której nie będą się zatrzymywały - przekazał około północy prezydent Rafał Trzaskowski.
Usuwanie skutków pożaru w metrze przeciągnęło się o kolejny dzień. ZTM w trybie pilnym szykował komunikację zastępczą. Ogień wybuchł przy podstacji energetycznej, która w zeszłym roku przeszła modernizację.
Potężna porcja zmian w komunikacji miejskiej na początku wakacji. Metro i wszystkie tramwaje zaczęły kursować rzadziej, zmiany rozkładów i tras Zarząd Transportu Miejskiego wprowadził też na stu liniach autobusowych. Niektóre z nich zostały zawieszone na dwa miesiące.
Autobusy przegubowe z kolejnych dostaw dla Warszawy mogą zabierać coraz mniej pasażerów. O ile w starszych solarisach mieściło się nawet 175 osób, to w najnowszych na prąd już tylko niewiele ponad 100. Czy kursy będą więc częstsze i czy miasto ma na to pieniądze?
Z Tarczyna na Okęcie autobus dotrze w 50 minut, tu przesiadka do tramwaju w stronę centrum. Najważniejsze, że pasażerowie z kolejnej gminy koło stolicy zapłacą mniej za dojazdy: będą mogli kupować warszawskie bilety aglomeracyjne ZTM a nie tylko PKS-u.
Mennica Polska za blisko 350 mln zł chce unowocześnić system biletowy w warszawskiej komunikacji miejskiej. Pasażerowie mają zyskać nowe możliwości, ale kwota przekracza plan wydatków ZTM na ten cel. Co w tej sytuacji?
Tablice elektroniczne na przystankach tramwajowych zamiast wyświetlać kolejne kursy i godziny odjazdów od tygodni stoją ciemne - zwraca uwagę nasz czytelnik z Woli. I dziwi się, że zapowiedzi przystanków w jadących tramwajach nie zgadzają się z tym, co widać za oknem.
Przed długą majówką PKP Intercity wprowadza do sprzedaży w aplikacji wspólne bilety z Zarządem Transportu Miejskiego. Za dodatkowe 2 zł można dojechać na dworzec albo do domu. Pasażer zaoszczędza niewiele, ale ma o jeden kłopot z głowy mniej w czasie podróży. Jak to działa?
Remont pętli autobusowej Nowe Włochy powoli dobiega końca. Zarząd Transportu Miejskiego przepraszał za utrudnienia, ale pasażerowie wcale nie mają ich urzędnikom za złe. Przeciwnie: tak im się spodobała objazdowa trasa linii 127, że chcą, by utrzymać ją na stałe.
Dwie linie tramwajowe pojadą nowym torowiskiem między Puławską a al. Niepodległości - planują w Zarządzie Transportu Miejskiego i nie wykluczają zmian na trasie do Wilanowa. Te plany oznaczają, że pasażerowie w drodze do Dworca Centralnego będą nadkładać drogi.
Po zmianie numeru jednej z linii podmiejskich powstała petycja w jego obronie: "Dla wielu mieszkańców wyczekiwanie na ten autobus było codziennym rytuałem. Niełatwym, czasem frustrującym, ale swojskim". Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?
Co i kiedy zmieni się na pl. Hallera? - zainteresowali się prascy radni. I ze zdumieniem odkryli sprzeczne stanowiska w tej sprawie między drogowcami a urzędnikami od transportu miejskiego.
Mieszkańcy i radni z Pragi domagają się dodatkowych przystanków dla tramwajów i autobusów. Zarząd Transportu Miejskiego odmawia, bo niektórzy pasażerowie nie byliby z tego zadowoleni. Nie wyklucza jednak kompromisowego rozwiązania.
Studenci i wykładowcy UKSW wolą dojazd samochodem, bo nie mogą się doczekać na spóźniające się coraz bardziej autobusy linii 114. Trudno dotrzeć na zajęcia w peryferyjnym kampusie uczelni, a wraca się stamtąd w ogromnym ścisku. Także w ZTM przyznają, że sytuacja jest zła. Co dalej?
Na ponad 3,5 tys. przystanków komunikacji miejskiej w Warszawie ZTM w 2025 r. zainstaluje tylko 17 wiat, a 42 zazieleni w duchu eko - mamy ich listę. Radna z Białołęki sporządziła ranking dzielnic, w których pasażerowie najczęściej są skazani na czekanie pod chmurką.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
