Warszawscy drogowcy zaczęli przygotowania do całkowitej przebudowy ul. Żeromskiego na Bielanach. Jezdnia z czterema pasami ruchu ma być zwężona, powstanie szlak rowerowy. W planach jest też strefa płatnego parkowania.
Długość stałych buspasów w Warszawie osiągnie od 1 października 80 km. Drogowcy wytyczyli kolejny korytarz dla komunikacji miejskiej, tym razem po prawej stronie Wisły.
Na Saskiej Kępie po powiększeniu strefy płatnego parkowania odsetek właścicieli samochodów, którzy wystąpili o droższe abonamenty mieszkańców, jest czterokrotnie większy niż w innych częściach miasta. Będą dodatkowe miejsca postojowe pod wiaduktami Trasy Łazienkowskiej?
Na warszawskich ulicach będą kolejne punkty z fotoradarami. - Ogłosiliśmy przetarg na montaż urządzeń w sześciu nowych lokalizacjach - poinformował Zarząd Dróg Miejskich.
Centrum Warszawy po metamorfozie przyciąga tłumy na kolejne skwery, place i ulice. Jednak tuż obok są odcinki, które wciąż czekają na przebudowę jak Al. Jerozolimskie czy ul. Królewska albo przeszły nieudane remonty dawno temu jak ul. Emilii Plater. Czy i kiedy są tam szanse na zmiany?
Aż 7 tys. prawdziwych roślin zmieści się pod sztuczną palmą pośrodku Ronda de Gaulle'a. Drogowcy, którzy zaczęli jego rozbetonowywanie, zapowiadają "ocean kwiatów" w odcieniach fioletu. W tę toń policja nadal będzie mogła wciągać kierowców łamiących zakaz skrętu w lewo.
Pierwszy asfalt na nowej drodze w Alei Jana Pawła II po stronie Hali Mirowskiej położony, a na równoległym szlaku dla cyklistów przez ul. Andersa wreszcie zniknie teleport. Drogowcy ogłosili zapowiadany od kilku lat przetarg na zwężenie jezdni przy Kinie Muranów.
Na kolejnych ulicach Saskiej Kępy jezdnie zaczerwieniły się od oznakowania kontraruchu rowerowego, są też nowe słupki, a samochody znikają z chodników. W okolicach Międzynarodowej i na Odolanach trwają przygotowania do powiększenia strefy płatnego parkowania.
Podczas remontu ślimaka łączącego Wisłostradę z Mostem Śląsko-Dąbrowskim odkopano mury dawnego Domu Profesorów Uniwersytetu Warszawskiego. Największe wrażenie robi dobrze zachowany balkon. Ma zostać wydobyty i zabezpieczony, a w przyszłości wyeksponowany w innym miejscu.
To nie koniec zmian w "Nowym centrum Warszawy" - powtarzał prezydent miasta Rafał Trzaskowski na otwarciu tonącej w zieleni ul. Złotej. W kolejce czekają m.in. Krucza, przebudowa następnego odcinka Marszałkowskiej, Al. "Solidarności" i Praga. Co się tam zmieni i kiedy?
Warszawscy drogowcy zaczęli wydawanie przepustek do przebudowanego kwartału Złota-Zgoda. Nasz czytelnik, któremu zależało na podwożeniu schorowanej matki i większych zakupów, dostał jednak odmowę. Uzasadnienie: brak miejsc parkingowych przed budynkiem.
Warszawa dołącza do europejskiej czołówki miast, które mają system zdalnego sterowania natężeniem i barwą światła na poszczególnych ulicach. W latarniach będą też czujniki natężenia ruchu, hałasu czy zanieczyszczenia powietrza, a nawet ładowarki prądu do rowerów czy hulajnóg.
Kwartał Złota-Zgoda w "Nowym centrum Warszawy" otwarty. A dokładnie jego pierwsza część razem z kolejnym już przejściem dla pieszych w poprzek ul. Marszałkowskiej. Rafał Trzaskowski: - Kiedyś Warszawa zazdrościła innym metropoliom, a teraz już nie mamy czego zazdrościć.
Wiadukt, którym z Puławskiej wjeżdża się na Ursynów przez ul. rtm. Pileckiego, od pięciu lat jest w stanie przedawaryjnym i musi zostać rozebrany. Zarząd Dróg Miejskich upierał się, żeby go już nie odbudowywać, choć to ruchliwe skrzyżowanie. Decyzja zapadnie na dniach, my już ją znamy.
Jeszcze w tym roku zacznie się przebudowa ul. Kruczej - potwierdził prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski po otwarciu ofert w przetargu. Z tej okazji ZDM publikuje nowe wizualizacje. Czy kontrakt za ponad 50 mln zł dostanie firma, która właśnie kończy remont kwartału Złota-Zgoda?
Projekt remontu ul. Senatorskiej wylądował w koszu, a pasy rowerowe wybrane w budżecie obywatelskim w 2016 r. wciąż czekają na realizację. Piesi mają wąskie chodniki, a kierowcy pędzą szeroką jezdnią. Dlaczego drogowcy odpuścili zmiany na ważnym śródmiejskim odcinku?
Jedna z najbardziej charakterystycznych pamiątek dawnej Warszawy znów prezentuje się jak przed laty. Zabytkowa studnia "Gruba Kaśka" przy placu Bankowym przeszła właśnie kompleksową renowację. Prace były konieczne po ponad dwóch dekadach od poprzedniego remontu.
Przez całe wakacje potrwa remont wjazdu na Most Śląsko-Dąbrowski, kierowcy na Wisłostradzie będą krócej stać na czerwonym świetle. Nie ma jednak terminu prac na zjeździe z tej przeprawy koło Zamku Królewskiego. To niejedyne utrudnienia w ruchu tego lata.
Prezydent Warszawy ogłosił, że hulajnogi nie wjadą już m.in. na Starówkę. Kilka dni później stoję na Rynku Starego Miasta i fotografuję zieloną hulajnogę Bolt. Nowe zasady miały uporządkować miasto, ale chodniki i skwery to nadal cmentarzyska tych pojazdów.
Idą duże zmiany na Żoliborzu. Drogowcy wybrali wykonawcę szlaku rowerowego wokół Placu Wilsona i wzdłuż ul. Mickiewicza w kierunku Śródmieścia. Podczas tej inwestycji zwężą jezdnie o jeden pas ruchu, żeby poprawić bezpieczeństwo i uzupełnić zieleń.
Podczas budowy drogi rowerowej wzdłuż Alei Jana Pawła II robotnicy natrafili na starą nawierzchnię z granitowych kostek brukowych. Przetrwała pod asfaltem przed wejściem do Hali Mirowskiej. Choć ciężki sprzęt zdążył już ją zerwać, stołeczny konserwator zabytków zwrócił się do ZDM o zachowanie tej pamiątki dawnej inżynierii miejskiej.
Warszawscy drogowcy po pięciu latach przygotowań i coraz gorętszych debat o remoncie ul. Kruczej - zakończonych jej wpisem do rejestru zabytków - ogłosili przetarg na wykonawcę prac. Stołeczny konserwator Michał Krasucki ma jednak długą listę uwag do projektu.
Zdjęcia wiaduktu na Towarowej nad linią średnicową PKP, którą kursuje ponad tysiąc pociągów dziennie, budzą grozę. Pordzewiałe pręty zbrojeniowe i filary stojące "na słowo honoru". Kolejarze ogłosili przetarg na koncepcję remontu, który dopiero za rok mają przeprowadzić drogowcy.
Rowerzyści, ale jeszcze nie kierowcy, mogą korzystać z efektownego ślimaka na Przyczółku Grochowskim. Po pokonaniu wirażu o 360 stopni da się przejechać także po północnej stronie między Al. Stanów Zjednoczonych a Ostrobramską. Jednak inwestycja ślimaczy się niemiłosiernie.
Jeśli ktoś dawno nie był na ulicy Złotej między ul. Zgoda a Marszałkowską, ze zdumienia opadnie mu tu szczęka. Jeszcze dwa lata temu to miejsce podporządkowane było tranzytowi samochodowemu. Teraz posadzono cztery szpalery drzew i powstał pieszy deptak.
Niemal 200 tys. uczniów i przedszkolaków z 600 warszawskich placówek bierze w tym roku udział w akcji "Rowerowy maj". Prezydent miasta Rafał Trzaskowski zachwalał: - Promujemy zdrowy styl życia, wszyscy nabieramy dobrych nawyków i dbamy, żeby było mniej korków.
Most Gdański w Warszawie idzie do remontu, jezdnia ma być zwężona przez cztery miesiące. To kolejna przeprawa, która sprawia problemy kierowcom. Prawie od roku korki paraliżują Wisłostradę pod Mostem Poniatowskiego, naprawy wymagają też zrujnowane ślimaki przy Śląsko-Dąbrowskim.
W Wilanowie rodzice, wśród nich celebrytka Edyta Pazura, podwożą dzieci samochodami po chodniku do przedszkola przy ul. Wiertniczej. Kiedy zaczął to dokumentować znany youtuber "Konfitura", doczekał się oskarżeń o pedofilię. Sprawa doczekała się właśnie finału.
Drogowcy ustawili fotoradar przy Grochowskiej, gdzie kierowca rozpędzonego samochodu wpadł w grupę pieszych czekających na zielone światło. Zginął sześcioletni chłopiec. Docelowo arterię czeka częściowa przebudowa, jej projekt spotkał się z krytyką ruchów miejskich.
Podziemny klub z narkotykami i nielegalnym hazardem działał tu latami. Dopiero po publikacji "Wyborczej" służby wkroczyły do akcji i zatrzymały siedem osób. To jednak dopiero początek zmian. ZDM zapowiada zamurowanie przejścia.
Zarząd Dróg Miejskich, który od lat przekonywał, że kosztowne uruchamianie sygnalizacji wcale nie jest panaceum na poprawę bezpieczeństwa ruchu, teraz chce zainstalować światła w aż czterech miejscach na Trakcie Królewskim, w tym przed Kancelarią Premiera. Będą też buspasy.
Remont ul. Okrzei na Pradze musi być częściowo przerwany po odkopaniu szczątków ludzkich. Znalezisko jest sensacyjne, bo może to być fragment cmentarza jurydyki Skaryszew z pochówkami sprzed kilkuset lat. Po badaniach odbędzie się ponowny pogrzeb.
Na ponad rok ma być wyłączony z użytku most nad Kanałem Żerańskim, a mieszkańcom Białołęki podczas jego rozbiórki i odbudowy grożą wielokilometrowe objazdy, m.in. w drodze do szkół. Mimo dużych oszczędności w przetargu drogowcy wzbraniają się przed budową przeprawy zastępczej.
- Decyzja o wpisaniu do rejestru zabytków ul. Kruczej nie ma podłoża ideologicznego ani politycznego - zapewnia wojewódzki konserwator Marcin Dawidowicz. A co to oznacza dla szykowanego piąty rok remontu? Z pewnością dodatkowe procedury. Drogowcy aż zaniemówili.
Jeszcze niedawno ulica Krucza w Warszawie miała przypominać barcelońską La Ramblę albo park w Wiesbaden, ale plany całkowitej przebudowy tej arterii mocno pokrzyżowała decyzja wojewódzkiego konserwatora zabytków. Wpisał do rejestru powojenny układ urbanistyczny z okresu PRL.
Serię remontów na Rondzie Wiatraczna i w jego okolicy planuje w tym roku Zarząd Dróg Miejskich. Jednak mimo śmiertelnych wypadków władze dzielnicy nie chcą zwężania jezdni Grochowskiej ze względów... militarnych.
Prawie 3,5 tys. miejskich rowerów Veturilo czeka już na wypożyczających w 344 stacjach - ich 15. sezon zaczyna się 1 marca. Czy uda się zatrzymać spadek zainteresowania tą formą dojazdów? Cykliści zyskają nowe odcinki - po zimie drogowcy wznowili prace m.in. koło Hali Mirowskiej.
Przed nowym sezonem hulajnogowym Zarząd Dróg Miejskich ustalił z firmami, które wypożyczają w Warszawie takie pojazdy z napędem elektrycznym, listę miejsc, gdzie nie będzie dla nich wjazdu albo musiałyby zwalniać.
Zarząd Dróg Miejskich ujawnił wizualizacje nowej ul. Kruczej. W miejscu połaci asfaltu pośrodku prowadzi deptak i rosną drzewa, a po bokach są zwężone jezdnie. Będą duże zmiany w projekcie korzystne dla kierowców i mieszkańców, ale czy także dla rowerzystów?
Mieszkańcy i radni z Bielan dopytują, kiedy w końcu Zarząd Dróg Miejskich zleci przebudowę ul. Żeromskiego - ostatniej arterii w tej dzielnicy, która ma przeskalowaną jezdnię, za to brakuje tam drogi rowerowej i bezpiecznych przejść dla pieszych. Urzędnicy przedstawili kolejność prac.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
