Najwyższy wieżowiec w Unii Europejskiej, blokowisko, w którym mieszkał inżynier Karwowski, pozostałości getta i dawnego więzienia Gestapo, a na finiszu - wielkie centrum handlowe. Przeszedłem trasę Marszu Miliona Serc. To świetna okazja, żeby poznać Warszawę z mniej znanej strony.
Wojciech Młynarski śpiewał kiedyś o miasteczku na Dzikim Zachodzie, w którym "na jednego mieszkańca jeden szeryf przypadał". Mam skojarzenie z tą piosenką, gdy widzę gęstniejący chór polityków prawicy przedstawiających się jako adwokaci kierowców.
Biurowiec przy al. Jana Pawła II, do niedawna znany pod nazwą Atrium Tower idzie do remontu. A sąsiedni biurowiec, niemal rówieśnik tego remontowanego, zamienia się w gruzy. Skąd te różnice w podejściu inwestorów?
Z dnia na dzień coraz mniej zostaje z biurowca Atrium u zbiegu Grzybowskiej i al. Jana Pawła II. Stary budynek zniknie jeszcze przed wakacjami, by zrobić miejsce wieżowcowi.
- Zarówno kierowca auta, jak i motorniczy tramwaju zostali przebadani na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, obaj byli trzeźwi - informuje policja.
94-metrowy wieżowiec PZU Tower, zbudowany niespełna ćwierć wieku temu, ma być rozebrany. Fundusz należący do polskiego giganta ubezpieczeniowego negocjuje ze stołecznym ratuszem, jak wysoki gmach będzie mógł w tym miejscu stanąć.
Karol Wojtyła zarówno jako biskup krakowski, jak i jako papież Jan Paweł II tuszował pedofilię w Kościele. Na to są już dowody. Czy chcemy, żeby to był patron naszych ulic i szkół? - pytają działaczki Lewicy w Warszawie. Lewica planuje falę takich konferencji w miastach.
To już ostatnie dni biurowca Atrium International przy al. Jana Pawła II. Budynek został ogrodzony, zaczyna się demontaż wnętrz, po którym zacznie się burzenie gmachu. Na jego miejscu stanie 130-metrowy wieżowiec. Tak będzie wyglądał.
Biurowiec Atrium International u zbiegu Grzybowskiej i al. Jana Pawła II opustoszał. Na początku 2023 r. zacznie się jego rozbiórka. W tym miejscu powstanie 130-metrowy biurowiec oraz o połowę niższy hotel
Do czubka iglicy Varso Tower mierzy aż 310 m. Świeżo oddany do użytku wieżowiec w centrum Warszawy jest najwyższym budynkiem w Unii Europejskiej. Ma dwa tarasy widokowe: na wysokości 205 i na 230 m.
166 km/h, przy 70 dopuszczalnych, miał na liczniku nastoletni motocyklista, który pędził ulicą Jana Pawła II w Łodzi. Chociaż obowiązujący od początku roku taryfikator mandatów został przez kierowców powszechnie uznany za bardzo surowy, nie wszyscy jeżdżą wolniej.
Drogowcy planują wyciąć młode drzewa pod budowę drogi rowerowej wzdłuż al. Jana Pawła II. - Niedasizm i brak dobrej woli - alarmuje nasz czytelnik i proponuje, co zrobić, by ocalić zieleń.
Kierowca bmw nie zapanował nad autem i wjechał w ogrodzenie przystanku tramwajowego w al. Jana Pawła II przy rondzie Zgrupowania AK "Radosław". Obrażenia odniósł nastolatek czekający na tramwaj.
Miał być łagodny wjazd na drogę rowerową, a wbrew dokumentacji projektowej powstał na nim krawężnik. Jadąca rowerem pani Julia straciła w tym miejscu równowagę, przewróciła się i złamała rękę.
"Prosimy o niewyrażanie opinii, że wybrana przez Uczelnię ścieżka doprowadzi do "obniżenia walorów estetycznych al. Papieża Jana Pawła II" na etapie gdy nie została jeszcze postawiona jeszcze ani jedna kreska w tym projekcie" - tak Uniwersytet Szczeciński komentuje list architektów w sprawie planowanej inwestycji tej uczelni.
Walentynkowe otwarcie w Szczecinie fragmentu al. Papieża Jana Pawła II między ul. Niedziałkowskiego a Wielkopolską wcale nie było świętem. W praktyce możliwy jest tylko prowizoryczny przejazd przez plac budowy jednym pasem.
W piątek (12 listopada) wczesnym wieczorem doszło do wypadku na al. Jana Pawła II. Zderzyły się trzy samochody. W tym charakterystyczna bydgoska taksówka.
Na zintegrowanym węźle przesiadkowym w al. św. Jana Pawła II staną lada dzień pierwsze w Toruniu stacjonarne biletomaty.
Biurowiec u zbiegu al. Jana Pawła II i Grzybowskiej idzie do rozbiórki. W jego miejsce powstanie jeszcze wyższy, 135-metrowy wieżowiec. Czy to wyjątek, czy rynek biurowców szybko wyjdzie z pandemicznego kryzysu?
Dotychczasowe przystanki komunikacji miejskiej w rejonie pl. Rapackiego nie będą już funkcjonowały.
Nowy węzeł przesiadkowy w al. św. Jana Pawła II wkrótce zacznie działać. Trwają tam ostatnie prace kosmetyczne.
Rafał Trzaskowski odebrał wiceprezydentowi Robertowi Soszyńskiemu nadzór nad biurem mobilności. Jego urzędnicy uważani są za hamulcowych zmian w centrum miasta, które miało być wygodniejsze dla pieszych i rowerzystów.
Po czterech miesiącach prac na al. Jana Pawła II położone zostały pierwsze nowe płyty chodnikowe.
Obsadzone krzewami i drzewami tarasy na dachach naszych budynków są naszą dumą. Będą ogólnodostępne, każdy będzie mógł tam wjechać i spacerować - chwali się inwestor kompleksu biurowego Forest przy Burakowskiej
Sylwetka Varso Tower ma już niemal docelowy kształt. Dobiegają ostatnie prace nad żelbetową konstrukcją budynku. Ponad nią wzniesie się jeszcze 80-metrowa ażurowa iglica. Jej czubek sięgnie wysokości aż 310 m. To najwyższy budynek Unii Europejskiej.
Od poniedziałku 26 października 2020 r. zmieni się organizacja ruchu w rejonie pl. Niepodległości.
W al. św. Jana Pawła II, na jezdni od strony Starówki, wkrótce będzie nowy asfalt.
W czerwcu chodnik w rejonie narożnika al. Jana Pawła II i Świętokrzyskiej przegrodzi płot. Przez kilka miesięcy utrudni życie pieszym i rowerzystom. Osłoni budowę podziemnego łącznika między stacją metra a powstającym przy Świętokrzyskiej biurowcem Skysawa.
W czerwcu MZK chce uruchomić ruch tramwajowy przez ul. Chopina, al. św. Jana Pawła II i Wały gen. Sikorskiego.
Po sześciu dekadach czas na zmiany - ogłosili miejscy drogowcy i w poniedziałkowy, dżdżysty wieczór rozstawili barierki w al. Jana Pawła II. Na jezdni w stronę Żoliborza wykleili pasy na czas jej zwężania od Dworca Centralnego do ronda ONZ.
W przebudowywanej al. św. Jana Pawła II robotnicy asfaltują zachodnią jezdnię, trwają też prace przy wykonaniu torowiska. Po świętach zaplanowano rozpoczęcie robót na sąsiedniej jezdni.
- Staramy się dotrzymać tempa robót tak, by w maju gotowy na przywrócenie ruchu tramwajowego był odcinek między ul. Chopina a Wałami gen. Sikorskiego - zapewnia wykonawca prac w al. św. Jana Pawła II w Toruniu.
Od 18 do 23 mln zł wahają się ceny ofert na budowę ścieżek rowerowych i nowych przejść dla pieszych przez al. Jana Pawła II. Budowlańcy zmieścili się w kosztorysie drogowców, więc obiecywany od dekady remont staje się realny.
- Po każdych opadach deszczu na świeżo wyremontowanej jezdni u zbiegu Wałów gen. Sikorskiego i al. św. Jana Pawła II tworzy się ogromne bajoro, przez które muszą przejeżdżać auta skręcające w prawo - twierdzi nasz czytelnik. - Docelowo kałuża nie powinna się tworzyć - odpowiada MZK.
10 drzew wycięto w środę wieczorem na alei Jana Pawła II. Według urzędników nawet bez remontu i tak trzeba byłoby je usunąć, przesadzenie nie wchodziło w rachubę, wiele było w stanie agonalnym.
Nowe przejścia dla pieszych przy przystankach tramwajowych przy rondzie Czterdziestolatka. Zebra i i przejazd rowerowy w osi ul. Nowogrodzkiej. Oraz ścieżka rowerowa wzdłuż al. Jana Pawła II, przy ujednoliceniu szerokości tej ulicy do trzech pasów (dziś miejscami ma pięć). Drogowcy wreszcie ogłosili wyczekiwany przetarg
ZDiTM ogłosił przetarg na przebudowę alei Papieża Jana Pawła II między placem Grunwaldzkim, a Urzędem Miejskim. O planach tej inwestycji informowaliśmy kilka dni temu. Prace mają ruszyć jeszcze przed wakacjami i będą trwały 16 miesięcy.
Przesadzono cztery pierwsze drzewa z al. św. Jana Pawła II w Toruniu. Czy uda się przenieść i zachować kolejne stare lipy - zdecydują dendrolodzy.
Zderzenie w Raszynie. Samochód uszkodził budynek, kierowca został ranny. Ranny jest też skuterzysta, który wjechał nocą pod tramwaj.
Czarny Kot odwinął się ekipie, która po latach ośmieliła się dokonać jego rozbiórki.
Copyright © Agora SA