Fotoradar w Alejach Jerozolimskich został oblany białą farbą - mówi "Wyborczej" pan Adam, który w sobotę rano mijał urządzenie zamontowane zaledwie kilka dni temu.
Inspekcja Transportu Drogowego montuje nowy fotoradar w Alejach Jerozolimskich, kilometr od obwodnicy Warszawy. Urządzenia w tym miejscu biły rekordy w liczbie zdjęć kierowców przekraczających prędkość i kilkakrotnie były niszczone.
Pilnie trzeba wymieniać tory tramwajowe w Al. Jerozolimskich i w al. Niepodległości. Zaczęło się też przenoszenie przystanków znad sypiącego się wiaduktu nad linią średnicową PKP na Towarowej. Będą spore utrudnienia na głównych trasach tramwajowych w Warszawie.
Drogowcy przygotowują się do przywrócenia przejścia dla pieszych przez Aleje Jerozolimskie przy Brackiej. W przetargu zgłosiły się dwie firmy. Ma być gotowe osiem lat od obietnicy prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego w tej sprawie.
Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zespół budynków biurowych przy Alejach Jerozolimskich 28, 30, 32 oraz Brackiej 16. To obiekty z czasów powojennej odbudowy, ale w dużej mierze wykorzystujące mury kamienic z końca XIX w.
Utrudnienia związane z inwestycją miały się właśnie kończyć, ale wykonawca dopiero teraz zajmie drugą jezdnię tej arterii. Po przełożeniu ruchu urzędnicy obiecują szersze pasy na ulicy i mniejsze korki.
Zostało opublikowane nagranie, na którym widać, jak wandal dewastuje fotoradar w al. Jerozolimskich na Ursusie. Policja nadal nie ujęła sprawcy.
Dotarliśmy do założeń inwestycji, którą w dawnym carskim forcie chce zrealizować nowy właściciel tej nieruchomości. Jak on zamierza tam pomieścić aż tyle budynków?
Popsuł się mechanizm działającego od ponad 100 lat Fotoplastikonu Warszawskiego w Alejach Jerozolimskich 51. Z powodu awarii silnika urządzenie nie przesuwa automatycznie zdjęć. Wciąż jednak jest dostępne dla publiczności, która nie musi za to nic płacić.
Opracowaliśmy plan restrukturyzacji centrum handlowego. Nadzorca sądowy go zaakceptował - informują przedstawiciele galerii handlowej Blue City. Teraz zostało jeszcze tylko - drobiazg - uzyskać zgodę konsorcjum banków, w których ma ona do spłacenia setki milionów złotych kredytu.
Siedem aut zderzyło się w Alejach Jerozolimskich przy Dworcu Zachodnim. Zablokowane są dwa pasy w kierunku Poznania.
Bank Gospodarstwa Krajowego wznowi remont zabytkowego gmachu przy rondzie de Gaulle'a. Prace wstrzymano wiele miesięcy temu z powodu złego stanu konstrukcji. Inwestycja znacznie drożeje i będzie mieć aż kilkuletnie opóźnienie.
We współpracy z nadzorem budowlanym miejscy drogowcy usunęli kiosk przy dworcu PKP Śródmieście. Przygotowania do tego trwały latami. Na tym kiosku się nie skończy.
- Ze wstępnych ustaleń wynika, że czas realizacji projektu wydłuży się o około cztery lata - informuje rzeczniczka Banku Gospodarstwa Krajowego. Audytorzy odkryli też, że za czasów rządów PiS bank hojnie dotował zaprzyjaźnione fundacje.
Obok bliźniaczych wieżowców dawnych Marriotta i Elektrimu powstanie 193-metrowy budynek. Inwestycja po blisko dekadzie przygotowań ma już pozwolenie na budowę. Najważniejsze pytanie brzmi, czy kiedy się skończy, nie zakorkuje centrum Warszawy?
Znalazły się pieniądze na gruntowny remont palmy na rondzie de Gaulle'a. Instalacja będzie miała nowe liście oraz korę.
Metamorfoza Alej Jerozolimskich w wielkomiejską arterię ze szpalerami drzew, z drogami rowerowymi i gwarnymi chodnikami utknęła w martwym punkcie. Znów odsuwa się remont tuneli linii średnicowej PKP pod spodem, a na wierzchu przybywa pustostanów i zniszczonych fasad.
Blue City jest w sytuacji podobnej do kogoś, kto zaciągnął kredyt mieszkaniowy we frankach: spłaca bankom raty, ale pieniądze idą głównie na odsetki, kwota długu maleje powoli. I galeria handlowa musi bronić się przed postawieniem w stan upadłości.
Ratusz zmienił zdanie co do docelowej lokalizacji palmy z ronda de Gaulle'a - wskazano dla niej inne miejsce. Urzędnicy targują się teraz z PKP, które planują w okolicy wielką wentylatornię. Jeśli powstanie, będzie to estetyczny koszmar.
Za kilka tygodni zacznie się budowa budynku mieszkaniowego między ul. Smolną a Alejami Jerozolimskimi, nieopodal ronda de Gaulle'a. Ta okolica zmieni się wkrótce nie do poznania.
- Nie można przegapić okazji na stworzenie centrum Warszawy na miarę XXI wieku - mówi architekt, który naszkicował propozycję nowej pierzei Alej Jerozolimskich. Czy można zwęzić tę ulicę i jednocześnie dołożyć milion metrów kwadratowych zabudowy?
Wiele osób, widząc w sieci zdjęcia billboardu z napisem "Witamy w Bydgoszczy" przy wjeździe do Warszawy, nie wierzyło, że są prawdziwe. A jednak są.
Zniszczonym samochodem i niemal na gołej feldze próbował uciekać kierowca taksówki z Warszawy. Po około 10 km zatrzymała go nie policja, ale inni kierowcy.
Osobowa honda wbiła się w tył stojącego na zatoczce autobusu. Kierowca samochodu osobowego zmarł w szpitalu. Utrudnienia w ruchu w tej części miasta potrwają jeszcze trzy godziny.
Aż do 80 decybeli dochodzi poziom hałasu na działce przy Alejach Jerozolimskich we Włochach. Mimo to powstanie w tym miejscu blok. Inwestor zapewnia, że wygłuszył mieszkania i hałas nie będzie przeszkadzać. W Warszawie coraz częściej bloki rosną w głośnym sąsiedztwie.
Z działki u zbiegu Chmielnej i Żelaznej powoli wywożone są kontenery, z których miał powstać kompleks gastronomiczno-usługowy o nazwie Implant. Jakie są plany na działkę, która należy do Poczty Polskiej?
Czy na 20 ha przy Al. Jerozolimskich, tuż za granicą Warszawy, mogą powstać magazyny? Okoliczni mieszkańcy nie chcą o tym słyszeć. - Ja też - zapewnia wójt Michałowic. Ale dodaje, że wszystko może się zmienić, jeśli inwestor zamiast hal zbuduje tzw. data center.
Środa jest ostatnim dniem wizyty prezydenta USA Joego Bidena w Polsce. Jakich problemów w poruszaniu się po mieście mogą się spodziewać warszawiacy?
Każdy, kto przechodzi lub przejeżdża przez rondo de Gaulle'a, zwraca uwagę na dźwig nad gmachem Banku Gospodarstwa Krajowego. To znak, że zaczęła się modernizacja tego zabytkowego budynku. Jego część zostanie nadbudowana.
Prawie 4 promile alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca, który w niedzielny wieczór spowodował karambol w Alejach Jerozolimskich na wysokości Ursusa. Został zatrzymany przez policję.
Muzeum Wojska Polskiego w Alejach Jerozolimskich opuści zajmowane od 90 lat wschodnie skrzydło gmachu Muzeum Narodowego. To już ostanie dni, kiedy można je zwiedzić.
Kiedy w jego aucie znaleziono dwa foliowe woreczki, 26-latek wcisnął pedał gazu i wjechał w funkcjonariusza ze Śródmieścia. Samochód przejechał z policjantem na masce około 100 metrów.
Do 28 km wzrośnie długość zielonych torowisk tramwajowych w Warszawie. Eksperyment na ul. 11 Listopada skończył się sukcesem i teraz rozchodnikiem zostaną wyłożone następne dwa odcinki, które dopiero czekają na gruntowną przebudowę.
Centrum umiera, to jeden wielki parking. Pustostan w Empiku to gwóźdź do trumny centrum. Centrum to mordownia. Takie opinie nie biorą się znikąd. Centrum Warszawy rzeczywiście psieje. Czy miejskie plany je uratują?
Aleje Jerozolimskie są zablokowane, a korek w stronę Pruszkowa rośnie. Obok Dworca Zachodniego zapalił się autobus miejski.
Al. Jerozolimskie z węższymi jezdniami, szpalerami drzew i drogami rowerowymi po obu stronach, za to bez rond u zbiegu z Nowym Światem i Marszałkowską - taką wizję zmian przedstawił przed rokiem ratusz. Kiedy się ich doczekamy?
Przedstawiono pierwsze wizualizacje 130-metrowego wieżowca przy pl. Zawiszy. Miejscy urzędnicy przekonują, że to dobre miejsce na drapacz chmur. Ale dodają, że ograniczanie rozmiarów budynku w planie zagospodarowania w stosunku do decyzji o warunkach zabudowy grozi odszkodowaniami - średnio 1,2 mln zł za kondygnację.
Fotoplastikon Warszawski w Alejach Jerozolimskich 51 znów otwarty. Po dwuletniej przerwie związanej z pandemią i remontem zaprasza od soboty na pokaz stereoskopowych zdjęć Warszawy z końca lat 20. XX w. Publiczność obejrzy je po raz pierwszy.
W piątek, 22 kwietnia o godz. 22 zacznie się frezowanie asfaltu i nakładanie nowej nawierzchni w rejonie ronda Dmowskiego. To końcówka prac nad urządzeniem nowych przejść dla pieszych przy rondzie. Z ronda de Gaulle'a na pl. Bankowy trzeba będzie jechać aż przez plac Konstytucji.
Firma deweloperska kupiła wąską działkę między Alejami Jerozolimskimi a torami kolejowymi i stacją Warszawa Główna. Zamierza tam zbudować 300 mieszkań. Czy da się mieszkać w takiej lokalizacji?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
