Zablokowane wąskie uliczki, zastawione przez samochody chodniki, między którymi przeciskają się dzieci, przejścia dla pieszych zasłonięte. Tak wyglądają drogi do szkół w wielu polskich miastach, choć wcale nie muszą. Alternatywa to szkolne ulice
Wciskasz przycisk, ustalasz, z jaką maksymalnie prędkością chcesz jechać, puszczasz kierownicę i samochód jedzie sam. Tak jechałam polską autostradą - bez trzymania kierownicy.
W 66 wypadkach na ulicach miasta i drogach powiatu częstochowskiego zginęły 3 osoby, a 72 zostały ranne. Niestety, to nie były bezpieczne wakacje nad wodą. Od czerwca do sierpnia w Częstochowie doszło do dwóch utonięć - podsumowuje zakończone wakacje Komenda Miejska Policji w Częstochowie.
W ubiegłym roku w wypadkach spowodowanych przez brak zachowania bezpieczniej odległości między pojazdami na autostradach zginęło 14 osób, a 180 zostało rannych.
- Powinniśmy zdecydowanie więcej takich systemów zainstalować na autostradach i drogach ekspresowych. Zwłaszcza tam, gdzie dochodzi do największej liczby niebezpiecznych zdarzeń - mówi Łukasz Zboralski, ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Najpierw dwie ofiary śmiertelne, po tygodniu protest i w końcu reakcja Zarządu Dróg Miejskich: przed końcem 2024 r. bezpieczeństwo ma być poprawione na niemal 30 przejściach dla pieszych w Warszawie.
Przejście dla pieszych przez szeroką ul. Woronicza po tragicznym wypadku, w którym zginęły dwie osoby, a kilkoro pasażerów czekających na przystanku autobusowych zostało rannych, będzie tymczasowo zabezpieczone. Ratusz podjął decyzję, w jaki sposób.
Kilkuset protestujących na ul. Woronicza domagało się natychmiastowej poprawy bezpieczeństwa w miejscu, gdzie tydzień temu zginęły dwie osoby. Drogowcy planowali tu zmiany w 2025 r. Prezydent Rafał Trzaskowski zdecydował inaczej.
Komentarz na X: "Starym ludziom należy odbierać prawo jazdy jeszcze przed spowodowaniem [przez nich] wypadku. Nie znam się na biologii, ale może np. należałoby je odbierać w momencie przejścia na emeryturę?"
Twórca profilu Bandyci Drogowi od dłuższego czasu piętnuje autostradowych migaczy, strażników lewego pasa, szeryfów ekspresówek. Ci nie są zachwyceni, gdy zobaczą siebie w roli głównej filmiku na jego kanale i chcą, by usuwał nagrania.
Warszawscy policjanci wytoczyli wojnę nielegalnym wyścigom samochodowym. Jej efekt to 11 mandatów, zatrzymanych sześć dowodów rejestracyjnych, jedno prawo jazdy i wniosek do sądu o ukaranie za zakłócanie porządku publicznego.
Wypadek na ul. Woronicza, w którym zginęły dwie kobiety, a kilka osób zostało rannych, wywołał lawinę pytań o stan bezpieczeństwa w Warszawie. Radni krytykują drogowców, bo od siedmiu lat wiedzieli, że piesi są zagrożeni na mokotowskim przejściu. We wtorek marsz protestacyjny.
W nocy za oknem głośna seria jak z karabinu maszynowego, za chwilę znowu gdzieś w oddali. To nie nowe powstanie warszawskie, ale codzienność mieszkańców Śródmieścia. Właśnie skrzyknęli się i złożą pozew do sądu przeciw władzom Warszawy, bo mają dość rajdów luksusowych aut.
Na przejeździe przez tory PKP w Ołtarzewie koło Warszawy najpierw doszło do tragedii: zginął maszynista. A teraz mamy skandal, bo lokalna władza wymusiła, by to pociągi, także ekspresowe, zwalniały do 20 km na godz. przed kierowcami tirów, którzy powodują tu niebezpieczne sytuacje.
Mieszkaniec Krakowa zauważył nieprawidłowo zaparkowany samochód i zgłosił sprawę straży miejskiej. Wystarczyło zdjęcie z telefonu. Nie stawił się jednak na przesłuchanie w sprawie wykroczenia i dostał karę 300 zł. Kierowcy nieprawidłowo zaparkowanego auta grozi 100 zł mandatu.
- Nie widzę absolutnie żadnej różnicy. Wyprzedają się tak samo wolno, jak się wyprzedzali. Nie ma możliwości egzekwowania tego przepisu, bo w Polsce nie ma policji autostradowej - mówi Przemek, jeżdżący często trasą Warszawa-Poznań.
Na Żoliborzu ul. Bohomolca ma nie tylko nową nawierzchnię i chodniki, ale też wyesowany, bezpieczny tor jazdy i kontraruch rowerowy. A na Grochowie po remoncie ul. Walewskiej bez zmian: auta zastawiają chodniki i przejazd.
Zarząd Dróg Miejskich zachwalał efekty przebudowy skrzyżowania na jednym z wjazdów do Warszawy. Diametralnie inną ocenę przedstawia nasz czytelnik, który dojeżdża tędy na rowerze: "Na usta cisną się niecenzuralne słowa".
Przejścia dla pieszych wokół ronda przy kościele pw. św. Tomasza na sosnowieckiej Pogoni zostaną doświetlone. W konsekwencji poprawi się bezpieczeństwo.
"Moim zdaniem im ostrzej, tym lepiej" - powiedział Donald Tusk podczas konferencji prasowej. Rząd chce zaczekać do końca wakacji i dopiero jesienią po otrzymaniu danych na temat skutków, jakie odniosła (lub nie) konfiskata aut pijanym kierowcom zdecydować o ewentualnym złagodzeniu przepisów.
Obwodnica Srocka. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę wyczekiwanej od lat trasy. Inwestycja ma zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić dojazd do autostrady A1 w okolicach Łodzi.
Po uderzeniu rowerzysty, który pędził wzdłuż Wisłostrady, nasz 77-letni czytelnik upadł na chodnik, poranił się, jest potłuczony i ma wybity bark. - Początkowo kolarz wyścigowy wybąkał przeprosiny, po czym wskoczył na rower i po prostu uciekł - opowiada pan Marek.
To miejsce to prawdziwa zmora kierowców. Firma Strabag w środę rozpocznie prace przy przebudowie skrzyżowania ulic Dębowej i Maratońskiej. W związku z inwestycją od środy będzie obowiązywać nowa organizacja ruchu i objazdy.
Od 7 lipca każdy nowy samochód wyjeżdżający z salonu musi być wyposażony w rejestrator danych. To coś jak czarna skrzynka w samolocie. Urządzenia mają pomóc w ustaleniu przyczyn i przebiegu wypadków.
Przez ostatni tydzień na śląskich drogach zginęło aż 9 osób. To zatrważające dane - alarmuje śląska policja. Aż cztery wypadki zakończone śmiercią wydarzyły się w powiatach częstochowskim, kłobuckim i lublinieckim.
Pociąg uderzył w ciężarówkę, bo jej kierowca utknął w korku na torach PKP. W Ołtarzewie koło Warszawy zginął maszynista. Przejazdy kolejowe stwarzają niebezpieczeństwo, choć na terenach podmiejskich rośnie ruch i liczba mieszkańców. Dlaczego nie przybywa też tuneli i wiaduktów?
W wypadkach zginęli dwaj rowerzyści, dwaj piesi, dwaj motocykliści, pasażer motoroweru oraz dwaj kierowcy samochodów. - Początek wakacji mamy tragiczny - przyznają mundurowi.
W środę 3 lipca około godz. 10 w miejscowości Lipicze w gm. Kłomnice 39-letni kierowca samochodu Mitsubishi Outlander na prostym odcinku drogi zjechał na lewe pobocze i uderzył w drzewo, ponosząc śmierć. Na miejscu wypadku pracuje prokurator i ekipa policyjnych dochodzeniowców.
Po tragicznym wypadku na przejeździe przez tory w Ołtarzewie koło Warszawy płyną kondolencje - zginął pierwszy maszynista w 20-letniej historii Kolei Mazowieckich. "Był germanistą, ale zawsze chciał prowadzić pociągi, zrobił dwuletni kurs" - słyszymy. Pisaliśmy już o podobnych zdarzeniach w tym miejscu.
Prokurator przedstawił 19-letniemu Olafowi K. zarzut spowodowania w stanie nietrzeźwości śmiertelnego wypadku drogowego. W niedzielę w nocy pijany, siedząc za kierownicą Mercedesa, uderzył w betonowy słup i doprowadził do śmierci 18-letniej pasażerki.
W zderzeniu trzech samochodów w tunelu w Lalikach, w ciągu drogi ekspresowej 1 na Słowację, poszkodowanych zostało pięć osób. Dwie kobiety są ciężko ranne. Policja musiała zamknąć tunel i wytyczyć objazdy.
Warszawa chce poprawiać bezpieczeństwo ruchu drogowego. "Kameralizacja ulic" - to hasło do przyswojenia w stolicy, a przywozi je nowy urzędnik stołecznego ratusza Tomasz Tosza, który w rodzinnym Jaworznie osiągnął wizję zero, eliminując śmiertelne wypadki.
Przy ruchliwym skrócie na Gocławiu do centrum handlowego Promenada zatoka parkingowa znajduje się tuż przy przejściu dla pieszych. - Samochody ograniczają widoczność. Boję się o dziecko, które idzie tamtędy do szkoły - martwi się nasza czytelniczka.
Gdy kierowca został złapany powtórnie za jazdę po alkoholu, sąd nie miał wyboru, musiał orzec dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów. Trybunał Konstytucyjny uznał, że ta regulacja jest niekonstytucyjna.
W ubiegłym roku kierowcy ciężarówek spowodowali mniej wypadków niż rowerzyści. Wzrasta jednak liczba wypadków samochodów ciężarowych z udziałem pieszych. W 2023 r. 28 osób zginęło pod kołami takich aut, o pięć więcej niż rok wcześniej.
Samochód pyta mnie, czy chcę zmienić pas. Chcę. Potwierdzam manewr, zerkając w lusterko. Auto wrzuca kierunkowskaz i płynnie zjeżdża z prawego na lewy pas. To nie jest opis przyszłości. To nowa drogowa rzeczywistość.
- Przed szkołą mamy armagedon. Samochody wjeżdżają, cofają i zawracają, a między nimi dzieci idą na lekcje - opowiada Agata Gadomska z rady rodziców w SP nr 23 na Ochocie. Ruchy miejskie apelują do władz Warszawy, by wprowadzały szkolne ulice wzorem Londynu, który ma ich już 500.
Wzdłuż ul. Wolskiej powstają wręcz samochodowe korki przy wjeździe na nowy chodnik, a kierowców nie odstrasza nawet widok patrolu policji, który zatrzymał się, by wlepić kilka mandatów. Piesi, by uniknąć niebezpiecznych manewrów samochodów, muszą lawirować na drodze rowerowej.
Od trzech lat kierowcy w Polsce muszą ustępować pierwszeństwa pieszym, zanim ci wejdą na pasy. Od trzech lat część kierowców uwiera fakt, że powinni zwolnić przed pasami i uważnie obserwować okolice. A dane jasno wskazują: nowe przepisy ratują życie.
Pod koniec kwietnia na odcinku niespełna 10 kilometrów motocyklista uzbierał łącznie aż 226 punktów karnych. Wyprzedzał inne pojazdy na skrzyżowaniu i bezpośrednio przed przejściami dla pieszych. Jechał pod prąd. Tam, gdzie dozwolona prędkość to 50 km/h, motocyklista miał na liczniku ponad 200 km/h.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
