Teraz zamawiający taksówkę zobaczy nie tylko imię kierowcy, ale też informację, które pozwoli go łatwo zidentyfikować. Ta zmiana ma odstraszyć ewentualnych sprawców przestępstw seksualnych.
Zajmują się pacjentami, przygotowują informacje w mediach, dostarczają jedzenie, rozwożą ludzi na noworoczne imprezy. W sylwestra bawić się nie będą.
Przez kilkanaście sylwestrowych godzin nie będą dostępne hulajnogi Bolta w Zielonej Górze i Gorzowie. Aplikacja zacznie działać 1 stycznia rano.
Hulajnogi Bolt będą wyłączone z użytku od godz. 21 w sylwestra do godz. 9 kolejnego dnia. W aplikacji Bolt będą dostępne jedynie taksówki.
W niedzielę z elektrycznych hulajnóg firmy Bolt będzie można korzystać tylko do godz. 21. Wypożyczalnia ponownie zostanie uruchomiona już w Nowym Roku. Jak tłumaczy firma, decyzję podjęto nie tylko dla bezpieczeństwa korzystających z jednośladów, ale także dla bezpieczeństwa wszystkich mieszkańców wychodzących w tym czasie na ulice.
Hulajnogi Bolt nie będą działać w nocy z niedzieli na poniedziałek, "aby zapewnić bezpieczeństwo samym użytkownikom, ale też i innym uczestnikom ruchu na drodze czy chodnikach".
Patrycja została okradziona, Ilona trafiła na kierowcę pod wpływem, a Maria usługę "tylko dla kobiet" zamawiała tak długo, że pojechała zwykłym przejazdem. Firmy próbują sobie radzić z patologiami. Jedne robią to w miarę sprawie, kolejne stawiają na femwashing.
12 lokalizacji w miasteczku uniwersyteckim oraz przy innych obiektach UMK wzbogaciło się o miejsca parkingowe dla hulajnóg.
W Opolu powstaną punkty mikromobilności dla elektrycznych hulajnóg? Takie parkingi funkcjonują już m.in. w Poznaniu, Krakowie czy Trójmieście. To jedno z rozwiązań problemu pozostawiania urządzeń na środku chodnika lub porzucania ich na drodze rowerowej.
Niestabilne ceny, usługi wydmuszki, ciągnący się w nieskończoność czas dojazdu do klienta, kierowcy bez znajomości tras. Coraz więcej klientów narzeka na przejazdy poprzez aplikację. Dostawcy usług nie widzą problemów, ale potwierdzają, że weryfikują kierowców i jakość usług.
Eksperci od krajów Kaukazu komentują wyroki w sprawach o gwałt i molestowanie w taksówkach na aplikację, które zapadają tylko wobec cudzoziemców: - W Gruzji w ciągu roku zgłasza się 40 gwałtów. Mężczyznom stamtąd nie mieści się w głowie, że ktoś może im odmówić.
W Zielonej Górze elektryczne hulajnogi wypożyczają trzy firmy. Te najnowszej generacji od Bolta są specyficzne. Dlaczego? Bo dziękują.
Pod koniec kursu kierowca Bolta położył się na pasażerce nago. Kobiecie udało się uciec. Już na pierwszym posiedzeniu sądowym zapadł wyrok. Jest surowy
- Mamy problem, żeby wyjść z domu - mówią mieszkańcy ul. Floriana w Katowicach. Pod drzwiami potykają się o elektryczne hulajnogi.
Pasażerowie regularnie korzystający z lotniska w Pyrzowicach zauważyli dziwny proceder. Pod terminalem chodzą kierowcy prywatnych taksówek i nagabują przylatujących.
- Nie boję się mówić, że było to po prostu bandyckie zachowanie - mówi Marcin Bosak. Aktor został pobity na Ochocie przez kierowcę jednej z firm przewozowych oraz jego kolegów. Sprawą zajmuje się policja.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego cofnął Boltowi licencję pośrednika w przewozie osób. O sprawie informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Od soboty mieszkańcy Bydgoszczy mogą już korzystać z rowerów elektrycznych Bolt. W ubiegłym roku bydgoszczanie i bydgoszczanki pokonali na nich ponad 70 tys km.
Po tym, jak Bolt zmienił zasady weryfikacji kierowców wożących pasażerów, osiem tysięcy z nich straciło dostęp do aplikacji tej firmy. Teraz próbują go odzyskać. Bolt przekonuje, że te zmiany poprawią bezpieczeństwo klientów.
Mazowieccy policjanci wspólnie z funkcjonariuszami Straży Granicznej i mundurowymi Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzili kontrolę kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób. Podczas działań skontrolowano blisko 100 taksówek na aplikację.
Łącznie 223 samochody i ich kierowców skontrolowali policjanci we Wrocławiu podczas akcji kontroli taksówek "na aplikację". 20 aut nie nadawało się do jazdy, część kierowców miała zatrzymane prawo jazdy, a niektórzy mieli przy sobie narkotyki.
W styczniu z siatki opolskich połączeń usunięto pięć linii nocnych. "Mamy nadzieję, że to sytuacja przejściowa" - pisze ratusz. Ale już dziś MZK przegrywa z kretesem z Uberem czy Boltem.
Rząd zmienia przepisy, aby ukrócić plagę przypadków molestowania seksualnego kobiet w taksówkach na aplikację typu Uber i Bolt.
- Mamy przerażające dane i widzimy, że w większości przypadków funkcjonariusze nie są nawet w stanie postawić aktu oskarżenia - komentuje liczbę zgłoszeń przypadków przemocy seksualnej w przewozach na aplikację w Warszawie posłanka Aleksandra Gajewska.
Kierowca bolta zablokował drzwi i molestował nastolatkę z Poznania. Firma zerwała z nim współpracę, ale prokuratura była wyrozumiała - kazała policji postawić łagodniejsze zarzuty. Polecenie przyszło na piśmie.
Bolt, największy operator hulajnóg elektrycznych w Europie, podsumował sezon 2022. Dane potwierdzają rosnącą w Polsce, w tym we Wrocławiu, popularność tego środka transportu. Jeździmy nim więcej, ale też bezpieczniej.
Podczas gdy 2022 roku Lubelski Rower Miejski zanotował jedne z najgorszych wyników w historii rośnie liczba wypożyczeń hulajnóg elektrycznych. Mieszkańcy Lublina przejechali na nich w tym roku ponad 1 mln km. A rekordzista 1,9 tys. km.
Kierowcy taksówek zamawianych przez popularne aplikacje takie jak Uber, Bolt czy Free Now mogą spodziewać się częstszych kontroli policyjnych. Ku uciesze korporacji taksówkarskich. Czego szukają służby?
Głównym powodem nocnych kontroli również w Łodzi były płynące z kraju sygnały o gwałtach i innych przestępstwach seksualnych w taksówkach na aplikację. Jakie nieprawidłowości stwierdziła łódzka policja?
Na rynku w Polsce jest około tysiąca partnerów flotowych Ubera, Bolta i Free Now. Niektórzy oficjalnie informują, że podatku VAT nie płacą. Ustaliliśmy, że za same prowizje od kierowców zarabiają nawet 6 mln zł rocznie. Chwalą się, że są niewykrywalni.
Policjanci kontrolowali kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób za pośrednictwem popularnych aplikacji. Mundurowi skontrolowali 116 samochodów.
Śląska policja przeprowadziła masowe kontrole przewozów na aplikację. W kilku miastach aglomeracji skontrolowano 87 kierowców Ubera i Bolta. Trzech z nich zatrzymano.
Uber chwali się, że w tym roku 99,9 proc. przejazdów samochodami z logo tej firmy odbyło się bez żadnych kłopotów. Czy to wystarczy pasażerom, którzy ostatnio dużo słyszeli o kierowcach, którzy w taksówkach na aplikacje jeżdżą bez prawa jazdy, po narkotykach, a na dodatek napastują kobiety?
Brak prawa jazdy, fałszywe dokumenty, brak licencji na przewóz osób czy nawet sądowy zakaz prowadzenia pojazdów - wyniki przeprowadzonych w ostatnim czasie policyjnych kontroli tzw. taksówek na aplikację są przerażające. Przewoźnicy prześcigają się w pomysłach, jak zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów.
Elektryczne hulajnogi porzucane są w przypadkowych miejscach, blokując przejście pieszym i osobom z niepełnosprawnościami. O uporządkowanie problemu tych jednośladów wnioskowali właśnie miejscy radni z komisji rewizyjnej.
Pięć dni po tym, jak pojawiły się niepotwierdzone informacje, że Główny Inspektorat Transportu Drogowego może odebrać licencję, firma Bolt przekazała, że zainwestuje w Polsce 10 mln złotych na poprawę bezpieczeństwa pasażerów. Ale firma przekonuje, że te sprawy nie mają ze sobą związku.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego wszczął postępowanie o cofnięcie uprawnień jednemu z popularnych przewoźników oferujących tzw. taksówki na aplikację.
Dane dotyczące przestępstw na tle seksualnym w taksówkach na aplikację są przerażające. Z prokuratury krajowej otrzymała je właśnie posłanka Aleksandra Gajewska
Kierowcy popularnych aplikacji taksówkowych polowali na klientów pod klubami w Warszawie. Policja zatrzymała 12 z nich: po alkoholu, po narkotykach, bez prawa jazdy, z fałszowanymi dokumentami. Ekspert: - To efekt patologii dzielenia się licencjami.
Zamiast samochodów więcej ruchu pieszego i wspólnego transportu - postuluje założyciel Bolta Markus Villig, który sam nie ma nawet prawa jazdy. W rozmowie z Wyborczą.biz wyjaśnia też, jak firma przeciwdziała molestowaniu pasażerek.
Copyright © Agora SA