Autobusy, które w Warszawie przewożą blisko połowę pasażerów, powinny być traktowane na równi z tramwajami - przekonuje organizacja ekologiczna Clean Cities Campaign i proponuje nowe korytarze transportowe z buspasami w stolicy. Tylko kto ich upilnuje?
Drogowcy zwężają Trasę Łazienkowską i odcinają od niej ul. Międzynarodową na Saskiej Kępie akurat na przyjazd warszawiaków z ferii zimowych. Wróci ruch na odbudowanym wiadukcie nad ul. Paryską, ale zaraz zacznie się rozbiórka sąsiedniego. Korki potrwają jeszcze przeszło rok.
Mieszkańcy Sosnowca zgłaszają pomysły, które mają ułatwić życie w trakcie przebudowy wiaduktów.
- Ludzie mają problem z dotarciem do pracy, takie rozwiązanie powinno pomóc - mówi prezydent Sosnowca.
Ponad dwa lata od uruchomienia stacji drugiej linii metra na Bródnie przyszło czekać na usprawnienie dojazdu mieszkańcom Zielonej Białołęki. Zarząd Dróg Miejskich, który przebudowuje ulice Głębocką i św. Wincentego, oddał pierwszy fragment buspasa. Jak dlugo jeszcze potrwa ta inwestycja?
Wymarły od miesięcy remont Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie zdrożeje o niemal 10 proc., a firma, która przygotowywała jego projekt, dostanie karę. Stojących w korkach kierowców i pasażerów autobusów czekają duże zmiany, bo znika buspas do centrum.
Ośmioletni chłopiec trafił do łódzkiego szpitala. Na przejściu dla pieszych potrącił go kierowca, który chciał ominąć korek, jadąc buspasem.
Działający od końca lipca buspas na odcinku al. Grunwaldzkiej od początku budzi ogromne kontrowersje. Postanowiłem sprawdzić, jak działa on w godzinach popołudniowego szczytu, zarówno z perspektywy kierowcy samochodu, jak i pasażera autobusu.
Korki w Warszawie po wakacjach są tak duże, że w ratuszu zapadła decyzja o wytyczeniu nowych buspasów. Powstaną wzdłuż ul. Szczęśliwickiej, co pomoże ominąć ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. zwężoną z powodu budowy linii tramwajowej do Dworca Zachodniego.
Do 19 sierpnia Gdynia czeka na oferty firm chętnych do opracowania projektu i kosztorysu drugiego etapu rozbudowy ul. Janka Wiśniewskiego.
Czy na drugą rocznicę otwarcia metra na Bródnie uda się do niego doprowadzić buspas na ul. Głębockiej i uwolnić z korków pasażerów komunikacji miejskiej z Zielonej Białołęki? Ta część miasta czeka też na linię tramwajową. Radni poznali nowe szczegóły przygotowań do inwestycji.
Nowy tydzień przyniesie w Gdańsku początek kilkumiesięcznej budowy długo oczekiwanego przejścia naziemnego dla pieszych przy Dworcu Głównym. Od poniedziałku łatwiej po al. Grunwaldzkiej między Oliwą a Wrzeszczem mają przemieszczać się autobusy.
Budimex zamyka kolejny tunel przy dworcu PKP Warszawa Zachodnia. Oznacza to nowe problemy dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej przemieszczających się między Ochotą a Wolą. Ogromne korki w tej części miasta powoduje jeden znak "stop".
Priorytety transportowe Magdaleny Biejat, kandydatki lewicy i ruchów miejskich na prezydentkę Warszawy: zamiast trzeciej linii metra na absurdalnej trasie, która według niej służy deweloperom, trzy linie tramwajowe do 2028 r. na Gocław, Zieloną Białołękę i wzdłuż ul. Modlińskiej.
Czy zmieni się koncepcja linii tramwajowej na Zieloną Białołękę? Inwestycja, która miała być już dawno gotowa, łapie kolejne opóźnienia i wypadła z listy projektów dotowanych przez Unię Europejską.
Czy autobus może poprawnie zatrzymać się przy przystanku? Czy może wjechać i zjechać z placu Zwycięstwa? Między innymi na te pytania dał odpowiedź nocny test nowego pasa autobusowo-tramwajowego.
Kurczy się lista przywilejów dla właścicieli aut elektrycznych w Warszawie. Po ich wyrzuceniu z Nowego Światu radni zmieniają regulamin parkingów przesiadkowych, gdzie prąd w ładowarkach był za darmo. A co z jazdą takimi samochodami po buspasach i bezpłatnym postojem w mieście?
Ponad rok od uruchomienia buspasa na Puławskiej i po licznych interwencjach w sprawie tłoku w autobusach Zarząd Transportu Miejskiego zorganizuje dodatkowe kursy na linii 739 z Józefosławia. Burmistrz Piaseczna zapowiada przebudowę kolejnych ulic w tej miejscowości.
W środku szczecińskiej torowej rewolucji wartej ponad 180 mln zł pozostawiono tory, zwrotnice, krzyżownice i nawierzchnię na rondzie Giedroycia mające 22 lata. Ten błąd skutkuje brakiem ciągłości pasów autobusowo-tramwajowych.
Prawie 3 km w korku z Zielonej Białołęki do najbliższej stacji metra na ul. Kondratowicza - tak wyglądają teraz dojazdy w porannym szczycie. Wszyscy czekają tu na tramwaj, ale urzędnicy przedstawiają właśnie nową koncepcję.
- Koncepcja zakłada budowę pasa ruchu pojazdów ZKM w pasie rozdziału ul. Janka Wiśniewskiego o szerokości 3,5 m. Kierunek ruchu będzie zmienny, a na wysokości stacji paliw Orlen zostaną zlokalizowane dwa przystanki - zapowiada wiceprezydent Gdyni Marek Łucyk.
Dzięki buspasom na Puławskiej w ciągu roku od ich uruchomienia udało się przewieźć 12 mln pasażerów - pochwalił się ratusz. Tylko w jakich warunkach? "Stołeczna" spytała Zarząd Transportu Miejskiego, ile kursów dołożył w rozkładzie jazdy. Odpowiedź jest zaskakująca.
Po krótkiej przerwie na dwóch dojazdach do ronda Giedroycia na Niebuszewie wróciły buspasy. Część kierowców kwestionuje ich sens, ale liczby nie kłamią. Autobusy i tramwaje jadą nimi co chwilę.
Zarząd Dróg Wojewódzkich chce wybudować buspas na wlocie do al. Warszawskiej w Olsztynie. Kolejny krok to wywłaszczenia.
Tramwaje i autobusy na szczecińskim Niebuszewie znów mogą utknąć w korku. Na razie jeszcze niewielu kierowców "zwykłych" pojazdów zorientowało się, że na al. Wyzwolenia nie ma już wydzielonego pasa autobusowo-tramwajowego.
Do Sejmu trafił projekt, który ma ukrócić nieuprawnione korzystanie z buspasów.
Wytyczanie buspasa z Łomianek przez zakorkowany wjazd do Warszawy idzie jak po grudzie. Przez cztery lata rośnie tylko kwota na jego koncepcję. Stołeczni urzędnicy podają też fatalne statystyki: 1600 kierowców dziennie, których policja nie upilnowała na buspasie, który już istnieje.
Drogowcy zaczynają przygotowania do remontu Trasy Łazienkowskiej w drugim miejscu po estakadach koło parku Agrykola na Powiślu. Teraz kolej na wiadukty na Saskiej Kępie. Ich remont ma potrwać do połowy 2025 r., zwężenia jezdni - zaraz po Świętach Wielkanocnych.
Po protestach przeciw ograniczeniom w ruchu na ul. św. Wincentego przy cmentarzu Bródnowskim drogowcy pozwolą w wybrane dni jeździć razem z autobusami prywatnym kierowcom. Odsuwa się jednak budowa ul. Nowotrockiej, planowana jeszcze w PRL.
Przestańmy się czarować: samochody elektryczne są idealne do miasta. Ładujesz je pod domem, mkniesz buspasem do pracy, nie tankujesz benzyny po 7 zł za litr. Ale na dłuższych trasach po Polsce się nie sprawdzają. Nie dlatego, że się do nich nie nadają, ale dlatego, że zapowiadana przez rząd elektromobilna rewolucja wciąż jest w powijakach.
- Kierowcy autobusów wjeżdżają na sąsiedni pas ruchu, mimo że sygnalizator na buspasie pokazuje im "stop" - oburzył się czytelnik. Czy mogą tak robić?
Miasto wybrało wykonawcę trasy autobusowej na wrocławskie Jagodno. Infrastruktura ma umożliwiać w przyszłości ewentualną budowę linii tramwajowej.
Duże zmiany w ruchu przy budowie linii tramwajowej na ul. Kasprzaka: od soboty zamknięte skrzyżowania i likwidacja fragmentu buspasa w stronę centrum. A kiedy przetarg na budowę torów przez Ochotę do Dworca Zachodniego, który był zapowiadany na przełomie roku?
Urzędnicy upierają się na budowę kolei aglomeracyjnej do Kosakowa, choć najnowsze analizy potwierdzają, że wytyczenie buspasów da podobny efekt. Tymczasem wójt wstrzymuje współfinansowanie budowy wiaduktów z Gdynią, bo nie chce płacić za buspasy.
W lipcu zeszłego roku Gdynia ogłosiła, że szuka wykonawcy buspasa o zmiennym kierunku na ul. Janka Wiśniewskiego. - Postępowanie zostało unieważnione, bo wpłynęła tylko jedna oferta, a proponowana kwota wykraczała poza budżet przeznaczony na tę inwestycję - informuje teraz magistrat.
Od czwartku buspas na zwężonej ul. Sobieskiego, gdzie powstaje torowisko do Wilanowa, wydłuży się na Dolnym Mokotowie o kilkaset metrów. To wstęp do zamknięcia od lutego jezdni na Stegnach i w Miasteczku Wilanów. Władze tej dzielnicy mają jednak uwagi.
Trasa Łazienkowska gotowa po odbudowie pierwszego wiaduktu na wysokości parku Agrykola. Kilka tygodni przed planowanym terminem firma Skanska przełączy ruch w nocy z 22 na 23 grudnia, by zabrać się za rozbiórkę sąsiedniej estakady.
Umowa na remont kolejnych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej podpisana. Podczas prac na Saskiej Kępie trzeba zlikwidować fragment buspasa. Czy komunikacja miejska też utknie w korkach?
Ratusz nie odpuszcza pomysłu poprowadzenia linii MZK przez ścisłe centrum Opola. Wszystko będzie jednak zależeć od możliwości wzmocnienia mostu i opinii konserwatora zabytków.
Zarząd Dróg Wojewódzkich chce wybudować buspas na wlocie do al. Warszawskiej w Olsztynie. Z tym pomysłem wiąże się kolejny projekt.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.