Centrum Unijnych Projektów Transportowych w piśmie do wiceprezydenta Szczecina domaga się wyjaśnień, dlaczego szczecińscy radni przegłosowali uchwałę w sprawie migrantów. Przestrzega, że to może naruszać unijne zasady równościowe, czego skutkiem może być nawet rozwiązanie "ze skutkiem natychmiastowym" umowy na dofinansowanie przebudowy ulic Szafera i Sosabowskiego.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało z samorządem Szczecina dwie umowy o dofinansowanie projektów związanych z modernizacją i rozbudową infrastruktury tramwajowej. Szczecin otrzyma 177,5 milionów złotych na refinansowanie prac, które trwają i częściowo już się zakończyły.
Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje nie otrzymała 70 mln zł, o jakie wnioskowała do Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach konkursu "tabor miejski". Zaplanowane zakupy nowych pojazdów są jednak niezagrożone.
PKM Gliwice otrzymało 26,9 mln zł unijnego dofinansowania na pozyskanie dziesięciu elektrycznych autobusów. Przetarg na ich zakup spółka ogłosi w 2020 roku.
To już pewne - wiadukt Biskupia Górka na pewno powstanie w ciągu najbliższych dwóch lat. W środę w siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisano umowę o dofinansowanie tej inwestycji. Koszt budowy wiaduktu oraz infrastruktury wokół to 138 mln zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
