Budowa dróg wokół Rogoźna Wlkp. i Szamotuł już trwa. Umowa na inwestycję w Kościanie została podpisana. Ale kierowcy w regionie chyba najbardziej czekają na obwodnicę Obornik Wielkopolskich - to droga S11.
Na Miejscu Obsługi Podróżnych Jankowice Wielkie przy autostradzie A4 uruchomiono trzecią rampę do odśnieżania pojazdów ciężarowych na tym opolskim odcinku trasy. To kolejny krok Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w przygotowaniach do sezonu zimowego.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce przebudować jedną z ważniejszych tras na Dolnym Śląsku. W ramach nowej inwestycji planowane są prace na 60 km istniejących już dwóch drogach krajowych.
Drogi Białystok-Augustów i Białystok (Knyszyn)-Ełk nie będą na razie "eskami". - Plan minimum, który mamy, to wybudowanie z Białegostoku do Augustowa drogi dwujezdniowej, dwupasmowej, czyli identycznej jak droga typu S - zapowiedział minister infrastruktury.
Na p.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad premier Donald Tusk powołał Pawła Woźniaka, który dotychczas był dyrektorem rejonu drogowego w Grodzisku Mazowieckim.
Jeszcze w pierwszym półroczu 2024 r. powinniśmy pojechać obwodnicą Grzymiszewa k. Konina, a w drugiej połowie roku ma być otwarte obejście w Strykowie k. Stęszewa. Trzy inwestycje w regionie jeszcze w ogóle się nie rozpoczęły.
Gdyby nie decyzja GDDKiA, mieszkańcy Pabianic mogliby wkrótce korzystać z bezkolizyjnego przejazdu przez ul. Lutomierską. Teraz - jak przyznają samorządowcy - jeżeli ta infrastruktura powstanie, to najwcześniej za kilka lat.
Plan jest ambitny. W cztery lata oświetlonych ma być blisko 370 przejść dla pieszych na lubuskich drogach krajowych. Pierwsze już są. Sprawdźcie gdzie.
Stałem prawie pół godziny - mówi jeden z kierowców, który jechał z Zielonej Góry do Poznania. Powód? Na trasie Sulechów-Babimost-Kargowa powstaje duże rondo za prawie 6 mln zł.
Zielonogórski oddział GDDKiA ogłosił trzy przetargi na doświetlenie przejść dla pieszych i budowę sygnalizacji świetlnych na drogach krajowych w woj. lubuskim. Gdzie nastąpią zmiany?
Osiem inwestycji w Wielkopolsce w ramach rządowego Programu Budowy 100 obwodnic obiecał PiS na początku 2020 r. Prawie dwa lata po jego ogłoszeniu tylko cztery z ośmiu dróg weszły w fazę projektowania. Daleko w polu jest m.in. obwodnica Kalisza.
Wpływy z przygotowanego przez Ministerstwo Finansów satelitarnego systemu opłat drogowych e-Toll są na razie o prawie 40 proc. mniejsze niż z poprzedniego systemu viaToll - dowiedziała się wyborcza.biz. To znaczy, że będzie mniej pieniędzy na nowe autostrady, drogi ekspresowe i obwodnice miast.
Uwaga, zielonogórska GDDKiA od dziś wprowadza zmiany w komunikacji przy niektórych drogach krajowych w woj. lubuskim. Sprawdź, na których.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do sezonu zimowego. Przy odśnieżeniu dróg będzie pracować 2,5 tys. pługów i pługosolarek. Te ostatnie będą mogły zaopatrywać się w 292 magazynach soli.
W połowie 2024 r. powinniśmy pojechać obwodnicą Żodynia na drodze z Poznania do Zielonej Góry. To pierwsza z ośmiu tego rodzaju inwestycji w Wielkopolsce, które mają powstać w ciągu dekady.
Trwa przebudowa skrzyżowania na drodze krajowej nr 27 pod Zieloną Górą. W miejscu niebezpiecznej krzyżówki powstanie rondo ze ścieżką rowerową i nowym oświetleniem
Ponad jedna czwarta dróg krajowych w woj. lubuskim jest w złym stanie, to najgorszy wynik w kraju. - Dlaczego tak jest? - pyta posłanka Katarzyna Osos. Resort twierdzi, że sytuację poprawią obwodnice i przyszła autostrada A18
Średnio 1 km rocznie - w takim tempie drogowcy będą poszerzać krótki odcinek krajowej trasy nr 61 za Legionowem nad Zalew Zegrzyński. Inwestycję za blisko 200 mln zł wykonają dwie polskie firmy.
Oddanie 144 km nowych dróg - S6 Goleniów-Koszalin i obwodnicy Szczecinka w ciągu S11 podwoiło długość dróg szybkiego ruchu w regionie. Zaczęła się budowa kolejnych odcinków S3 i S10 oraz obwodnic Myśliborza i Węgorzyna.
Miała się rozpocząć w ubiegłym roku, potem pieniądze miały być w tym. Tymczasem maleją szanse na szybką budowę drogi krajowej nr 42. Warta ok. 380 mln zł inwestycja łącząca Skarżysko ze Starachowicami spadła właśnie na listę rezerwową Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
