Spółka ElectroMobility Poland to jedna z dwóch firm, która może dostać wsparcie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na swoje projekty. W przypadku EMP chodzi o 4,5 mld zł na budowę w Jaworznie fabryki aut elektrycznych w spółce z partnerem z Chin.
Kontrolowana przez państwo spółka ElectroMobility Poland ma listy intencyjne z dwoma chińskimi firmami o współpracy przy produkcji aut elektrycznych w nowej fabryce w Jaworznie. Los tych planów zależy od tego, czy w te plany państwowy fundusz NFOŚiGW zainwestuje 4,5 mld zł z KPO.
Fabryka aut elektrycznych w Jaworznie może produkować chińskie samochody. Potwierdza to państwowa spółka ElectroMobility Poland. Wczoraj rozmawiali na ten temat szefowie MSZ Polski i Chin.
- Mamy nadzieję, że już za miesiąc zostanie wznowiony eksport polskiego drobiu do Chin - powiedział rzecznik MSZ Paweł Wroński, informując o umowie zawartej przy okazji wizyty w Warszawie szefa chińskiej dyplomacji Wang Yi.
Lwią część pieniędzy z KPO na wsparcie gospodarki niskoemisyjnej chce dostać spółka ElectroMobility Poland, planująca budowę fabryki aut hybrydowych i elektrycznych w Jaworznie. Ale zabiegających o wsparcie jest więcej.
Kontrolowana przez rząd spółka ElectroMobility Poland złożyła do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wniosek o wsparcie z KPO na budowę fabryki samochodów w Jaworznie, gdzie za rządów PiS planowano postawić fabrykę aut elektrycznych polskiej marki Izera.
Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland zapowiada stworzenie w Jaworznie ubu Produkcyjno - Rozwojowego.
Ministerstwo Aktywów Państwowych wspiera pomysł budowy przez spółkę ElectroMobility Poland fabryki aut w Jaworznie, chociaż nie wchodzi już w grę produkcja aut polskiej marki Izera.
Państwowa spółka ElectroMobility Poland z błogosławieństwem Ministerstwa Aktywów Państwowych będzie się ubiegać o wsparcie z państwowej kasy na budowę fabryki aut w Jaworznie, gdzie pod koniec rządów PiS planowano produkcję samochodów na prąd polskiej marki Izera.
"ElectroMobility Poland będzie współtworzyło wraz z globalnym partnerem europejską markę samochodów. Samochody te będą produkowane w nowoczesnej fabryce w Jaworznie. Centrala firmy zlokalizowana będzie w Polsce" - twierdzi Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland (EMP).
Zarząd spółki ElectroMobility Poland (EMP) podjął decyzję o zwolnieniu kilkudziesięciu pracowników, donosi Dziennik Gazeta Prawna. Pracownicy zostali poinformowani o tym w piątek przed południem.
Chodzi o współpracę z chińskimi firmami, które są zainteresowane wejściem na rynek europejski.
"Nie ma czegoś takiego, jak projekt Izera" - powiedział pod koniec listopada minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski, pytany o przyszłość projektu polskiego samochodu elektrycznego. Stwierdził też, że plan stworzenia polskiego e-auta to była "halucynacja PiS".
Zaledwie dwa tygodnie nowym prezesem spółki ElectroMobilty Poland był Piotr Regulski, w ostatnich latach - menedżer w grupie Orlenu za rządów Daniela Obajtka.
Nowym prezesem spółki ElectroMobility Poland, odpowiedzialnej za projekt elektrycznego auta Izera, został Piotr Regulski, menedżer w grupie Orlenu za rządów Daniela Obajtka. Takiego wyboru dokonała rada nadzorcza ElectroMobility Poland, wybrana przez ministra aktywów państwowych Borysa Budkę.
Jednym z wybrańców Ministerstwa Aktywów Państwowych do nowej rady nadzorczej spółki ElectroMobility Poland jest Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, promującego samochody elektryczne.
Na początku przyszłego roku w Jaworznie ma się zacząć budowa fabryki polskich elektrycznych aut Izera. Gliwicka fabryka dużych dostawczych samochodów koncernu Stellantis już od czerwca chce wprowadzić produkcję w systemie trzyzmianowym.
Jeszcze nie wiadomo, kiedy państwowa spółka ElectroMobility Poland położy kamień węgielny pod fabrykę aut na prąd Izera. Ale już wiadomo, że trzeba zapomnieć o dotychczasowych prototypach nadwozi aut tej marki.
W czwartek spółka ElectroMobility Poland ogłosiła, od kogo kupi platformę do budowy aut Izery - polskiej marki samochodów elektrycznych. "Wyborcza. biz" podała informację jako pierwsza: platformę zapewni dostawca z Chin.
Czy rząd wyłoży 5 mld zł na budowę nieistniejącego jeszcze polskiego auta na prąd? To brzmi jak gwiazdkowy prezent z kieszeni polskiego podatnika dla zagranicznych koncernów.
W Jaworznie w województwie śląskim ma powstać fabryka nieistniejących jeszcze polskich aut elektrycznych Izera. A projekt za 5 mld zł sfinansuje prawdopodobnie rząd.
Spółka ElectroMobility Poland ogłosiła we wtorek, że fabryka polskiego samochodu elektrycznego Izera powstanie w Jaworznie. Pierwsze pojazdy z taśm zakładu mają zjechać w 2024 r.
Jaworzno albo Ruda Ślaska to lokalizacje dla fabryki - wirtualnych jeszcze - polskich aut na prąd marki Izera, których produkcję już za trzy lata chce rozpocząć spółka ElectroMobility Poland, sponsorowana przez państwowe koncerny energetyczne.
Produkcja elektrycznych aut polskiej marki Izera ma być kołem zamachowym polskiej gospodarki - zachwalają jej promotorzy. Ale czy ten pomysł nie okaże się kołem młyńskim naszej gospodarki?
Izera - taką nazwę nosi marka polskich samochodów elektrycznych stworzona przez spółkę Electromobility Poland sponsorowaną przez państwowe koncerny energetyczne. Na ich produkcję potrzeba do 5 mld zł.
Za tydzień ma się odbyć premiera polskiej marki samochodów elektrycznych, których produkcję zapowiada spółka Electromobility Poland finansowana przez kontrolowane przez rząd koncerny energetyczne.
2 mld zł ma kosztować niekompletna fabryka nieistniejących jeszcze polskich aut na prąd - zapowiada spółka ElectroMobility Poland, finansowana przez kontrolowane przez rząd koncerny energetyczne.
Spółka ElectroMobility Poland zawarła umowę z niemiecką firmą inżynierską EDAG na przygotowanie produkcji nieistniejących jeszcze polskich aut na prąd. Z taśm montażowych mają zjechać do końca przyszłej kadencji Sejmu.
Spółka Electromobility Poland ogłosiła konkurs na prototyp polskiego samochodu elektrycznego. Ale dokładnie warunki udziału w konkursie są tajne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
