Ile czasu trzeba, żeby naładować samochód elektryczny? Odpowiedź: to zależy. Ale czy ktoś ma czas się nad tym rozwodzić? Pewnie ten, kto stoi przy ładowarce już godzinę, mimo że producent obiecywał, że ładowanie zajmie nie więcej niż kilkanaście minut.
Hyundai Ioniq 6 rzuca rękawicę Tesli. Jest tylko jeden kłopot, a w zasadzie dwa. Po pierwsze, koreański producent, w odróżnieniu od auta od Elona Muska, nie ma swoich wyznawców. Po drugie, choć Ioniq 6 oferuje rzeczy, których w prostej do bólu Tesli nie uświadczysz, to jego cena też może być problemem.
Hyundai Ioniq 6 zdobył tytuł World Car of the Year 2023. Nagroda przypadła koreańskiej marce już drugi raz z rzędu. Ubiegłorocznym zwycięzcą był starszy brat elektrycznego sedana - Ioniq 5.
Czy tak będą wyglądać samochody jutra? Hyundai Ioniq 5 wydaje się wręcz krzyczeć: "Patrzcie na mnie, jestem przyszłością motoryzacji!". Jaka jest ta przyszłość? Naszpikowana technologią i elektryczna - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Na jednym ładowaniu przejedzie ponad 600 km, a zapasy energii uzupełnimy w 15 minut. Do elektrycznej oferty Hyundaia dołącza kolejny model.
Hyundai powiększa elektryczną rodzinę Ioniq o model, na którego sukcesie koncernowi bardzo zależy. Ioniq 6 na jednym ładowaniu przejedzie 610 km.
Na testy do urzędu miasta przyjechał nowiutki elektryczny samochód Hyundai Ioniq. - Chcemy też sprawdzić auta innych marek. Zobaczymy, jak się sprawują, a później będziemy sukcesywnie wymieniać - mówił podczas briefingu prezydent Janusz Kubicki.
Pierwszy hybrydowy, niezbyt drogi, a mimo to podbił niewieście serca. Postanowiliśmy zrozumieć, co ma w sobie Hyundai Ioniq, będący pierwszą oficjalną hybrydą koreańskiej marki.
Copyright © Agora SA