Po odbudowie otwarta została kładka św. Antoniego, łącząca ul. Włodkowica na Starym Mieście z Podwalem na Szczepinie.
Kolejarze finalizują prace związane z modernizacją linii kolejowej na trasie Opole Główne - Opole Zachodnie. W ramach przebudowy, w miejscu dawnej i służącej przez lata kładki dla pieszych, powstała nowa rampa z balustradą. Nie będą z niej jednak mogli korzystać mieszkańcy wyspy Pasieki czy turyści idący do opolskiego zoo.
Kończy się odbudowa kładki św. Antoniego łączącej ul. Włodkowica na Starym Mieście z Podwalem na Szczepinie. Niestety, przeprawa nadal nie będzie miała ciągu dalszego w postaci przejścia przez ul. Podwale, zatem nie będzie wygodnym skrótem dla pieszych.
Dwie kładki na al. Wyszyńskiego z roku na rok są w coraz gorszym stanie. Na razie zostaną zabezpieczone a potem zburzone. Do czasu wybudowania nowych będą tymczasowe przejścia przez jezdnię.
To będzie rok wielkich otwarć. W 2024 r. przespacerujemy się kładką pieszo-rowerową nad Wisłą, wsiądziemy do pociągu na nowym dworcu PKP Warszawa Zachodnia, wejdziemy do Muzeum Sztuki Nowoczesnej. A to dopiero początek.
Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zapowiedział przetarg na projekt Kładki Niepodległości, która połączy Przedmieście Oławskie ze Starym Miastem. Budowy od lat domagali się aktywiści z Akcji Miasto.
Bydgoska firma Kormost zdemontuje kładkę dla pieszych nad ul. Wojska Polskiego na Wyżynach i wykona w tym miejscu przejścia naziemne z sygnalizacją świetlną - zdecydowali drogowcy. Wcześniej radni musieli zgodzić się na dorzucenie brakujących pieniędzy na tę inwestycję.
Władze Szczecina zdecydowały się na zwiększenie budżetu na budowę kładki nad ulicą Struga. Wykonawcą będzie firma, która była w konsorcjum budującym tunel pod Świną w Świnoujściu.
W najbliższych miesiącach piesi muszą się liczyć z utrudnieniami na Długim Pobrzeżu w Gdańsku. Z powodu remontu nie będą mogli korzystać z przejścia Bramą św. Ducha, a do połowy 2024 r. z kładki obrotowej na Wyspę Spichrzów - jednej z największej atrakcji turystycznych ostatnich lat.
Bydgoscy drogowcy ogłosili powtórny przetarg na rozbiórkę kładki dla pieszych nad ul. Wojska Polskiego i budowę w tym miejscu przejścia naziemnego. Powinno być gotowe latem przyszłego roku.
W pobliżu ul. Bałtyckiej i Partyzantów w Katowicach jest las, przez który biegnie Ślepiotka. Ludzie chętnie chodzili tam na spacery, ale teraz jest z tym kłopot.
Kiedy Galeria Mokotów otwierała własną kładkę za 600 tys. dolarów nad ul. Wołoską, zachwytom nie było końca. Po 23 latach brak normalnego przejścia przez tę ulicę stanowi coraz większy problem.
Nowa kładka pieszo-rowerowa nad Ślęzą powstała między ul. Trawową a Francuską, nad rzeką Ślęzą. Na jej otwarcie zaplanowano piknik.
To był jeden ze zwycięskich projektów Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2022. Miasto ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i zbudowanie kładki nad ul. Struga.
- Zaczniemy od kładki na wysokości Instytutu Psychiatrii i Neurologii - zapowiada kierownik budowy linii tramwajowej do Wilanowa. Do rozbiórki są w sumie cztery kładki. Były symbolem gierkowskiego myślenia o mieście. Teraz niby ma być wygodniej, ale diabeł tkwi w szczegółach.
Na budowie mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę zamontowano pierwszą "nogawkę" od strony bulwarów. To zmieniło widok z lewego brzegu Wisły. W czwartek montaż drugiej "nogawki". To trudniejsza operacja, bo wymaga demontażu gigantycznego dźwigu.
Radość mieszkańców osiedla Montwiłła-Mireckiego i Kozin z nowej kładki od PKP PLK może być cały czas tylko połowiczna. Nadal bowiem nie ma tam obiecanych wind.
Supermiasta 2023. Renowacja rynku w Nowej Rudzie zdecydowanie wygrała konkurs na dolnośląską ikonę architektury. Czytelnicy docenili też kładkę w Zagórzu Śląskim.
Kładka dla rowerzystów w powiecie kartuskim ma powstać przy trasie Sławki - Goręczyno. Z kolei na trasie Chmielno - Lipowiec ma powstać nowa droga. Inwestycje mają kosztować 13 mln zł.
Drogowcy szukają firmy, która odbuduje kładkę św. Antoniego łączącą ul. Włodkowica z Podwalem. Ekspertyza wykazała, że kładkę trzeba złożyć na nowo.
Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział ograniczenie w ruchu nad Wisłą. Zmiany są związane z budową pieszo-rowerowego mostu przez rzekę.
Długa na 80 metrów kładka ma zostać przerzucona nad parkiem w dawnej fosie otaczającej żoliborską Cytadelę. To polepszy dostęp do muzeów zbudowanych w dawnej carskiej twierdzy. Ale kiedy powstanie?
Słynna rzeszowska okrągła kładka będzie nosiła im. Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Propozycja radnych Koalicji Obywatelskiej została przegłosowana podczas sesji Rady Miasta Rzeszowa. Choć szef klubu radnych Prawa i Sprawiedliwości wolałby uhonorować kogoś innego.
Każdego dnia fotoedytorzy "Gazety Wyborczej" przeglądają tysiące zdjęć w serwisach informacyjnych. Najlepsze i najciekawsze fotografie ilustrują później wydarzenia dnia opisywane przez dziennikarzy "Wyborczej". Nie wszystkie zdjęcia trafiają do serwisu Wyborcza.pl czy do papierowego wydania "Gazety Wyborczej". Raz decyduje o tym ranga wydarzenia, innym razem brak miejsca... Są też fotografie, które zyskują znaczenie po pewnym czasie. W przeglądzie zdjęć dnia chcemy się z państwem podzielić fotografiami nie tylko newsowymi, ale również tymi, o których nagle zrobiło się głośno.
Czy w ten sposób wykonawca lub inwestor uchylają się od odpowiedzialności za ewentualne wypadki na kładce? Choć przejście nadziemne przy ul. Srebrzyńskiej zostało otwarte prawie rok temu, łodzianie nadal nie mogą korzystać z wind.
Ponad 100-letnia kładka piesza nad torami na rzeszowskim dworcu głównym została zdemontowana w 2020 roku. Miasto chce ją wykorzystać i połączyć ulice Wyspiańskiego i Pułaskiego. Jak dotąd pozostaje to w sferze polanów. - Chcemy, żeby w przyszłym roku to kładka powstała - mówi Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. Mieszkańcy Wrocławia z nowej inwestycji skorzystają w 2023 roku.
Kładka nad Czarną Przemszą w Sosnowcu - prowadząca z placu Kościuszki w stronę ul. Fabrycznej - jest w katastrofalnym stanie. Na wyłączonym z użytkowania moście brakuje zapór, ukradziono też barierki.
Rozpoczęła się budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. W planach magistratu jest więcej kładek, ale nie wiadomo, kiedy powstaną.
"Tu trzeba polegać niestety na najsłabszym ogniwie, czyli wyobraźni i ostrożności człowieka" - mówią mieszkańcy Saskiej Kępy o kładce nad al. Stanów Zjednoczonych. Schodząc z niej, piesi wchodzą prosto na ścieżką, którą poruszają się rowerzyści, rolkarze i użytkownicy elektrycznych hulajnóg.
Petycję w sprawie likwidacji kładki przy centrum handlowym Promenada przygotowują działacze Partii Razem. Zarząd Dróg Miejskich planuje sprowadzać pieszych na ziemię i bez takich zachęt, choć jako pierwsze wskazuje inne miejsce.
Kładka nad ulicą Ostrobramską obok przystanku autobusowego CH Promenada jest jedną z najbardziej uczęszczanych w mieście. Właśnie rozpoczęła się akcja zbierania podpisów za jej likwidacją i zamianą na tradycyjne przejście dla pieszych.
Od 4 czerwca nie działa kładka między Długim Pobrzeżem a Wyspą Spichrzów. I to się nie zmieni przez najbliższych kilka tygodni.
Do końca majówki trwały prace wykończeniowe przy kładce dla pieszych. Przejście nadziemne przy ul. Srebrzyńskiej zostało otwarte, ale nadal niedostępne są windy.
We wtorek (27 kwietnia) kładka była niedostępna dla pieszych. Utrudnienia dla okolicznych mieszkańców potrwają przynajmniej do końca tygodnia. Tak wynika z informacji umieszczonych przy wejściach.
Kolej rozebrała przedwojenną kładkę przy ul. Srebrzyńskiej, a jednocześnie wybudowała nową. Wtorek, 22 lutego, był pierwszym dniem, w którym można było z niej skorzystać. To jednak nie koniec tej inwestycji, jak zapowiada PKP PLK.
Nowa kładka na Opatowicach jest potrzebna, bo Wody Polskie zamknęły przejście przez śluzę. W planach są także inne nowe przeprawy pieszo-rowerowe.
Plan władz Gdyni był ambitny - zbudowana nad torami PKP kładka dla pieszych i rowerzystów miała połączyć dwie dzielnice oraz zachęcić mieszkańców do spacerów i jazdy rowerem. Inwestycja powinna być gotowa w 2021 r. Ale nie jest i nie wiadomo, kiedy będzie.
To remont, który ma ułatwić życie mieszkańców Osiedla Montwiłła-Mireckiego. Mają jednak żal, że nie zostali o nim uprzedzeni. - Czujemy się pominięci - mówią.
Kładka ma umożliwić pieszym przejście z Długich Ogrodów na Wyspę Spichrzów - do ul. Motławskiej.
Copyright © Agora SA