Choć DPD ogłosiło, że Wigilia będzie dniem wolnym od pracy, okazuje się, że nie dla wszystkich pracowników. Jak zwykle na trasy wyjadą kurierzy, którzy działają w ramach jednoosobowych działalności gospodarczych.
Ciężka paczka, brzydka pogoda albo zmiana adresu w ostatniej chwili, a paczka i tak dociera ekspresowo. InPost da kurierowi nagrodę. O ile zapłaci za nią klient. To znaczy: postawi dostawcy wirtualną kawę.
- To, co powiem, nie wynika z żadnych badań. Moja hipoteza jest taka, że to jak wielu cudzoziemców pracuje przez platformy, odzwierciedla ogólną sytuację na rynku pracy w danym kraju - mówi w rozmowie z Wyborczą.biz wiceprezes Wolt.
Przewoźnicy i kurierzy DHL skarżą się, że firma stale obniża stawki za dowiezione paczki i nie ma transparentnych rozliczeń. Poprosili przełożonych o rozmowę, ale nikt nie odpowiedział na ich apel. I jeszcze dostali po kieszeni.
Każdego dnia publikujemy setki tekstów, nasza strona zmienia się bardzo dynamicznie. W tym miejscu zbieramy najważniejsze wiadomości dnia.
Część przewoźników pracujących dla firmy InPost alarmuje, że po wprowadzeniu nowych zasad zarobili mniej. Chcą powrotu do rozmów w sprawie aneksów, które podpisali na początku czerwca. Centrala InPostu w tej sprawie milczy.
- Wbrew szerzonej propagandzie, zatrudniamy na umowę o pracę. Przewoźnicy InPostu zarabiają najlepiej na rynku kurierskim - mówi Rafał Brzoska, prezes firmy, w której niedawno doszło do protestu.
- W rozmowach z centralą usłyszeliśmy, że jeśli protest będzie się utrzymywać, spadnie ilość zleconych paczek i stracą na tym wszyscy - mówią przewoźnicy, którzy podpisali nowe aneksy do umowy z firmą InPost
Przewoźnicy, pracujący dla firmy InPost mają dość. Jak twierdzą, centrala zmusza ich do podpisania nowych niekorzystnych warunków umowy. Dlatego postanowili się zorganizować. Piszą list do Rafała Brzoski i deklarują, że aneksu nie podpiszą.
Firma InPost wprowadziła nowe zasady rozliczeń z kurierami, które mają ich przekonać do przesiadki na samochody elektryczne. Ale nowy system jest dla rozwożących paczki bardzo kosztowny.
Torby jego produkcji są kupowane na kilku kontynentach, także w Japonii i USA. Może dlatego, że łatwiej je zamówić przez internet, niż dostać w zwykłym sklepie - to pierwszy paradoks. A drugi? Firma, która ma klientów na całym świecie, ciągle nie jest globalną marką.
Kurierka Maja płacze, gdy w środku zimy stoi pod zepsutym paczkomatem. Na infolinii nikt nie odbiera, a ze strony firmy może liczyć na karę, a nie pomoc.
Firma InPost jako pierwsza w Polsce na taką skalę zaczęła kontrolować kierowców, którzy rozwożą dla niej paczki. Rykoszetem dostali kurierzy pochodzący z Ukrainy.
Mazowiecka policja w dwa dni skontrolowała ponad 2 tys. dostawców i kurierów. Akcja to konsekwencja tragicznego wypadku w Warszawie, w którym kurier znanej firmy przewozowej śmiertelnie potrącił dziecko na przejściu dla pieszych.
Kurier, który na pasach potrącił śmiertelnie 14-latka, był bardzo dobrze znany organom ścigania. Od 2011 r. był skazywany dziewięć razy, w tym za posiadanie narkotyków, znęcanie nad rodziną, naruszenie nietykalności policjanta. Ale sąd był dla niego wyjątkowo pobłażliwy i do więzienia nie poszedł.
Firmy kurierskie przerzucają całą odpowiedzialność na podwykonawców - twierdzą przedstawiciele drobnych firm, które współpracują z potentatami na rynku. To często mikroprzedsiębiorcy, którzy nie radząc sobie z kosztami, nie weryfikują, kogo zatrudniają.
Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski zapowiedział zmiany w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. System będzie zautomatyzowany, by na bieżąco informować przedsiębiorców o odebraniu prawa jazdy kierowcy.
Trójka kurierów, która sprzeciwiała się zmianom pogarszającym warunki pracy w Pyszne.pl, straciła ją z dnia na dzień. Teraz organizują protest pod siedzibą firmy i apelują do innych: "Nie podawajcie dyspozycyjności!"
Krajowa Administracja Skarbowa prowadzi wielką kontrolę przesyłek na terenie całego kraju. W jednej z paczek funkcjonariusze znaleźli fentanyl wysłany do Polski z Holandii.
Na Starym Mieście we Wrocławiu ma powstać hub przeładunkowy, który ułatwi dostawy przedsiębiorcom. Działalność rozpocznie w przyszłym roku, a projektem są zainteresowane duże firmy kurierskie.
Upamiętnieni zostali ci, którzy podczas II w. św. przechodzili przez Tatry z meldunkami dla emigracyjnego rządu i pomagali uciekać z okupowanej Polski.
- Jesteśmy w branży odosobnieni. Ponosimy koszty, których nie ponoszą inne firmy, oszczędzające na pracownikach - mówi Arkadiusz Krupicz, prezes Pyszne.pl.
Wrocławscy kurierzy z firmy lisek.app skarżą się, że w trudnych, zimowych warunkach muszą jeździć niesprawnymi rowerami, mają krótki czas na dostarczanie zamówień i są często karani. Szef nie reaguje na ich skargi. - Jak się nie podoba, to wypad, ordery mają jeździć - mówią.
Umiał tak przygadać, że w pięty szło, ale nie były to nigdy uwagi o człowieku - że zły, głupi, fałszywy; lecz o tym, jak człowiek postępuje. Józef Krzeptowski, na którego wołano Ujek, czyli po góralsku wujek. Rodzinnie przyszyty do Wacka Krzeptowskiego, szefa Goralenvolk.
- Oferuję umowę o pracę i niezłe zarobki, dlatego nie mam większych problemów ze znalezieniem kurierów - mówi pan Andrzej, przedsiębiorca z Łodzi. - Nie wszyscy właściciele firm są jednak w takiej sytuacji.
- Kurierów rowerowych jest coraz mniej, praca nie jest łatwa. Codziennie 100 km do przejechania, w każdych warunkach - mówi Marek Oliwkowski z warszawskiej firmy Bikers.
Bielscy policjanci zatrzymali 48-letniego mężczyznę, który ukradł samochód należący do firmy kurierskiej z prawie 100 przesyłkami. Złodziej wyjaśniał śledczym, że dokonał kradzieży, ponieważ chciał odbudować swoją reputację w towarzystwie, w którym się obraca.
Przy ul. Męcińskiej na Grochowie działa pierwszy w Polsce oddział ukraińskiej firmy kurierskiej Nova Poshta, która w Polsce funkcjonuje jako Nova Post. Oferuje dostarczanie przesyłek na terenie Polski, ale również do Ukrainy.
Tylko w zeszłym roku Inpost wygenerował dla polskiego PKB 2 mld zł i odprowadził 220 mln zł podatku CIT. Tymczasem niemiecki DHL, zdaniem prezesa polskiej spółki, miał odprowadzić zaledwie 15 mln zł.
Wyciek wewnętrznej korespondencji wskazuje, że spółka Delivery Hero kontrolująca Glovo, nie traktowała poważnie przepisów antymonopolowych.
Kurierzy notują spadek liczby paczek. U niektórych jest ich mniej nawet o połowę. "Ludzie zaczynają oszczędzać. Najgorsze dopiero przed nami" - mówią pracownicy firm przewozowych, z którymi rozmawiamy.
Polacy przyzwyczaili się do internetowych zakupów i korzystania z usług firm kurierskich. Na co zwracać uwagę, gdy chcemy wysłać paczkę?
Każdego dnia tysiące łodzian zamawiają dostawy do domu. - Zakupy z dostawą do domu zrobiły się bardzo popularne od momentu pandemii - mówią taksówkarze. - Kurierzy jeszcze nigdy nie byli tak potrzebni - podkreślają w firmie kurierskiej.
Paczkomatowi kurierzy rozjeżdżają chodniki i trawniki. Czy urzędnicy wymogą na firmach zapłatę za zniszczenia? - Biznes paczkomatów się rozwija, firmy zarabiają, a przestrzeń miejska jest degradowana - mówi miejski radny Marek Szolc.
W okolicach przejścia granicznego w Medyce funkcjonariusze Straży Granicznej zatrzymali troje cudzoziemców, którzy z rejonu granicy państwa zamierzali odebrać nielegalnych imigrantów. Za każdego mieli zainkasować 1000 euro.
Przez swój rozmach niemal upadł, ale po kilku latach jest jednym z najbogatszych Polaków. Jeśli zasady mu nie pasują, zmienia je. Rafał Brzoska hołduje wolności - tylko czyjej?
Wirtualna umowa, pieniądze pod stołem i kary za spadającą liczbę doręczonych paczek. Tak pracują kurierzy w Warszawie. A jest ich już armia. - Nawet nie wiem, gdzie czego szukać w normalnych sklepach - przyznaje mieszkanka Ursynowa.
- Zapewniliśmy kierowcom hotel. Zadbaliśmy o uregulowanie należności - informuje firma GLS. Polscy kurierzy już nie muszą koczować w lesie i czekać na wypłatę.
Kurierzy protestują przeciwko zmianie sposobu rozdzielania zleceń i wynagradzania przez algorytm wykorzystywany przez Glovo. Nowe zasady sprawiły, że za dojazd do lokalu nie otrzymują ani złotówki.
60,5 tys. kurierów rozwożących jedzenie we Włoszech powinno dostać etaty - uznała prokuratura. Zatrudniające ich platformy internetowe nie dość, że płacą grosze, to jeszcze odmawiają im jakichkolwiek praw.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
