Poruszenie na Kabatach. Mieszkańcy obawiają się, że i tak zapchane pod korek lokalne uliczki będą jeszcze bardziej zastawione. Powód to planowane w ramach "lex deweloper" wielkie osiedle mieszkaniowe na działce po Tesco. A przy okazji pojawia się też pytanie: czy można zakładać, że ktoś, kto zamieszka przy metrze, na pewno zrezygnuje z samochodu?
Jeden inwestor wraca do Rady Warszawy ze skorygowanym wnioskiem lex deweloper i zamierza zbudować o sto miejsc parkingowych mniej niż wcześniej. Drugi - w zgodzie z miejskimi przepisami - chce oddać mniej miejsc parkingowych niż mieszkań.
Wszyscy mieszkańcy śródmiejskiego kwartału 36 w Szczecinie, którzy w terminie złożyli wniosek o korzystanie z nowego podziemnego garażu przy ulicy Małkowskiego na preferencyjnych zasadach, będą mieli miejsca postojowe do swojej wyłącznej dyspozycji za 300 zł miesięcznie. Losowanie abonamentów nie będzie konieczne.
Po powiększeniu strefy płatnego parkowania na Mokotowie okazało się, że aż 700-metrowy odcinek ul. Piaseczyńskiej nie ma ani jednego parkomatu, ani nawet żadnego miejsca postojowego. Na lodzie zostali głównie działkowcy, których samochody od lat mogły tu stać na poboczach.
Im bliżej centrum miasta i gęstej siatki komunikacji publicznej, w tym metra, tym mniej niezbędny jest samochód. Ale Sejm nie zgodził się, by samorządy uwzględniały to, wydając zgody na inwestycje w trybie lex deweloper. Wspólnie głosował PiS i Polska 2050. Co teraz zrobi Senat?
Samozwańczy parkingowi opanowali ulicę Podwale na Starówce i żądają pieniędzy za ochronę aut. Część kierowców ulega i płaci podwójnie: samozwańczym parkingowym, i w parkomacie.
Najprostsze rozwiązanie można wprowadzić w tydzień, znacznie lepsze jeszcze w wakacje, a idealne za trzy lata. Są trzy warianty zmiany miejsc parkingowych dla radnych przy budynku magistratu w Szczecinie na ogólnodostępne.
Z chwilą objęcia Strefą Płatnego Parkowania rejonu pierwszej bramy Cmentarza Centralnego w Szczecinie miasto zamknęło duży darmowy parking koło siedziby ZUK. Żałobnicy mówią o bezdusznym skoku na kasę. Po naszej publikacji zastępca prezydenta Łukasz Kadłubowski podjął ważną decyzję.
Mając zdecydowaną większość w szczecińskiej radzie miasta i dwóch zastępców prezydenta, radni Koalicji Obywatelskiej w Szczecinie apelują do prezydenta miasta o przywrócenie ogólnodostępnych miejsc parkingowych przy urzędzie miasta.
Ani radnym KO, ani PiS nie podoba się zwiększenie liczby miejsc parkingowych dla radnych. Tylko od decyzji urzędu miasta zależy, czy pieszo-rowerowy szlak z al. Papieża Jana Pawła II zostanie wydłużony pod sam magistrat.
Zanim doczekamy się kosztownej przebudowy pl. Armii Krajowej, można bez większych wydatków przedłużyć spacerowo-rowerowy szlak z al. Papieża Jana Pawła II pod sam urząd miasta. Mam konkretny pomysł.
Za niecałe 23 mln zł w Porcie Lotniczym Gdańsk powstanie zadaszony parking na 900 miejsc. Jego dach posłuży jako farma fotowoltaiczna.
Wymiana nawierzchni jezdni to zaledwie wstęp do dużej zmiany organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania dwóch ulic w centrum Szczecina. Zalety tego projektu to zwiększone bezpieczeństwo pieszych i dodatkowe miejsca parkingowe.
Nowe osiedla pod Opolem. Na jedno mieszkanie deweloper musi wybudować półtora miejsca parkingowego. Stawia dwa i promuje osiedle jako "wygodne dla ciebie i twoich gości". Podróż komunikacją publiczną jest mniej atrakcyjna, więc korki rosną.
W poniedziałek opublikowano projekt ustawy mającej ułatwiać usuwanie skutków powodzi na południu Polski. Dołożono do niego zapisy zmieniające tzw. ustawę lex deweloper. To zmiana, o którą upominały się samorządy.
Drogi w Łodzi. Żeby zakończyć remont na ul. Brzeźnej, należy jeszcze wymalować dwa pasy. Ale na razie zrobić tego nie można.
"W mieście powstanie 200 miejsc parkingowych tylko dla Ukraińców" - taki żart na 1 kwietnia zaserwował czytelnikom portal TuWrocław.com. Reakcja internautów jasno pokazuje, że takie "dowcipy" mogą bawić wyłącznie putinowską propagandę.
Otwarcie parkingu na osiedlu Dambonia spowodowało lawinę krytycznych komentarzy. "Parking jest płatny, bo jest za dużo chętnych na jego usługi i zaraz nie będzie tam miejsca, tylko wraki" - pisze prezydent Arkadiusz Wiśniewski.
Nowe plany miejscowe będą wymuszać budowę parkingów rowerowych przy obiektach usługowych, halach produkcyjnych czy budynkach wielorodzinnych. Inwestor będzie zobowiązany do stawiania stojaków rowerowych w liczbie porównywalnej do miejsc parkingowych dla samochodów.
Deweloper wyznaczył 69 miejsc postojowych, z czego 54 dla osób z niepełnosprawnościami. Wcale jednak nie są dla ludzi z kłopotami w poruszaniu się - to wykorzystywanie luki w przepisach. Ale czy na pewno zgodnie z prawem?
Parking przy CUP w Opolu działa w ramach strefy płatnego parkowania "B". Po sygnałach od czytelników sprawdziliśmy, ile mandatów i na jaką kwotę od połowy maja wystawili tam kontrolerzy Zakładu Komunalnego.
Kiedy klienci dewelopera z Tarchomina przyjechali odbierać mieszkania, zbaranieli. Na dziedzińcu budynku, na którym na wizualizacjach była gęsta zieleń, zastali parking na kratce obsianej trawą. Czują się oszukani.
Mieszkańcy ul. Lisiej skarżą się na ogromne problemy z zaparkowaniem auta na osiedlu. Problem nasilił się po wybudowaniu nowych mieszkań przez dewelopera.
Zakończyła się budowa 112 nowych miejsc parkingowych w otoczeniu parku Książęcego w Zatoniu. Miasto zapłaciło za nie 960 tys. zł.
Rejon Starego Mokotowa jest białą plamą na rowerowej mapie Warszawy. Miasto zaczyna konsultacje czterech wariantów rozwoju infrastruktury dla cyklistów w tym rejonie. Punktem zapalnym jest konieczność likwidacji miejsc parkingowych - nawet ponad tysiąca z nich.
95 prac wpłynęło na konkurs plastyczny, który miasto przygotowało wspólnie z Gorzowskim Stowarzyszeniem "Człowiek w Potrzebie - Wolontariat Gorzowski", przy wsparciu członków gorzowskiego oddziału PTWK oraz Urszuli i Zbigniewa Korsaków, w ramach kampanii "Dla kogo koperta?".
Mimo widocznej w ostatnich latach również w Gorzowie, znaczącej zmiany świadomości dotyczącej nieuprawnionego parkowania w miejscach dla osób niepełnosprawnych, wciąż zdarzają się sytuacje, kiedy tzw. koperta zajęta jest przez pojazdy, które nie powinny tam stać.
Szykują się zmiany, jeśli chodzi o parkowanie w Łodzi i granice Strefy Płatnego Parkowania. Nowy obszar, w którym będzie trzeba płacić za postój, obejmie rejon największego miejskiego targowiska na Bałutach - Bałuckiego Rynku. Radni zajmą się tematem na najbliższej sesji.
- Przyjechałem z rodziną, chciałem zaparkować, ale nie było już miejsca, bo poza samochodami stały tam dwa billboardy. Jeden z nich nawet leżał przewrócony. To oburzające, żeby prywatne firmy reklamowały się w takich miejscach - tłumaczy jeden z czytelników "Wyborczej". Co na to magistrat?
Paryż dąży, by stać się miastem 15-minutowym. Sztokholm idzie dalej, chce być miastem 1-minutowym. Kluczem do realizacji tego pomysłu jest ulica, którą trzeba urządzić jak dzienny pokój, w którym nie zaparkuje się samochodu.
To kolejne zgłoszenie Michała do "Wyborczej". Dwie kamery monitorujące miejsca parkingowe są zlokalizowane tuż obok okien jego mieszkania. - Mogą z łatwością zobaczyć, co robię w pokoju i kuchni - twierdzi 33-latek. Władze miasta obiecują, że do takich sytuacji na pewno nie dojdzie. To nie przekonuje mieszkańca.
Objeżdżanie ulic w centrum Rzeszowa w poszukiwaniu wolnego miejsca parkingowego to codzienność. System monitorowania strefy płatnego parkowania ma sprawić, że kierowcy bez trudu zlokalizują wolne miejsce.
Biletu parkingowego od 15 października będziemy potrzebować, zostawiając samochód m.in. na parkingach przy ul. Teatralnej i Warszawskiej. Ustawienie parkomatów w tych miejscach nie ma nic wspólnego z na razie nieudaną próbą poszerzenia w Gorzowie strefy płatnego parkowania.
Trwa budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kościuszki w Katowicach. W tym miejscu do tej pory istniały miejsca parkingowe, ale urzędnicy mają inny plan.
- Straż miejska interweniuje pod naszymi blokami po 10 razy dziennie, nawet o godz. 2 w nocy - informują mieszkańcy os. Igańska i piszą listy do władz miasta. Inni zwracają uwagę, że w końcu zaczęło się tu egzekwowanie przepisów parkingowych.
Mieszkańcy Osiedla Igańska od lat parkowali pod blokami, choć miejsca te nie były formalnie wyznaczone. O zakazie parkowania większość dowiedziała się, kiedy zobaczyła swój samochód na lawecie.
Na razie miasto prowadzi wstępne konsultacje w sprawie parkingów podziemnych, by wybadać zainteresowanie inwestorów poszczególnymi lokalizacjami, dowiedzieć się, czego oni oczekują, i wsłuchać się w ich podpowiedzi.
O tym, ile miejsc parkingowych przypadnie najemcy mieszkania lub właścicielowi domu jednorodzinnego, decyduje współczynnik miejsc parkingowych określony w danym mieście. Podczas swojej krótkiej pracy w ratuszu pełniący funkcję prezydenta Marek Bajdak podniósł te wartości. - To doprowadzi to uduszenia ruchu w mieście - krytykuje rzeszowski architekt. Co na to nowy prezydent?
Na moim osiedlu auta parkują na trawnikach, chodnikach. Psycholog społeczny mógłby tu wykręcić fantastyczny doktorat. Bo tu działają prawa dżungli, efekt wieloletniej zielonogórskiej polityki "parkingowej".
Największa gdańska nekropolia, mająca prawie 50 ha powierzchni, jeszcze w tym roku zostanie rozbudowana. Na cmentarzu Łostowickim przybędzie 2100 miejsc na pochówek.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
