To miała być rewolucja w polskich miastach, tymczasem samochodów na minuty, zamiast przybywać, zaczęło ubywać. Większość firm carsharingowych wcisnęła mocno hamulec. Jedna z marek samochodowych uważa jednak, że carsharing to przyszłość.
W Helsinkach powstaje najdłuższy most w kraju. Jednak nie jego rozmiar jest najciekawszy, ale to, że będzie on przeznaczony tylko dla tramwajów, rowerzystów i pieszych.
Pieniądze, które będą wpływać do kasy Nowego Jorku z pierwszej takiej w historii USA opłaty drogowej, mają być wydawane na transport publiczny. Projekt przepisów zakłada, że większość kierowców zapłaci 15 dolarów.
W jednej chwili jedzie po deptaku, aby za chwilę mknąć po tym samym torze co TGV. W Karlsruhe wymyślono rewolucyjny pomysł, który odmienił sposób poruszania się po całym regionie.
W Gdańsku mimo pięknych haseł i wydawanych dziesiątków milionów złotych na infrastrukturę spada udział podróży rowerem. Urzędnicy tłumaczą to pandemią, choć na całym świecie to ona przyczyniła się do wzrostu popularności tego środka transportu. Najnowsze badania są dowodem na lata zaniedbań w polityce rowerowej miasta.
Na koniec marca 2023 polski rynek współdzielonej mobilności - w wydaniu samoobsługowym - liczył blisko 90 tys. pojazdów. W grę wchodzą tu jednoślady i samochody wypożyczane przez aplikacje i prowadzone osobiście przez wypożyczającego.
"Co nas porusza?" - to nazwa badania mobilności, które w aglomeracji trójmiejskiej prowadzi zespół naukowców z uczelni w Poznaniu. Udział w ankiecie wzięło już blisko 5 tys. osób.
Publiczne windy i ruchome schody to element transportu publicznego w hiszpańskim Bilbao. W 2019 roku skorzystało z nich ponad sześć razy więcej osób niż u nas z Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Publiczny rower nie wyjedzie na ulice Krakowa, przynajmniej nie ten z tradycyjnej miejskiej wypożyczalni. Będzie inny i w nowej formule.
Do samorządów kilku miast w województwie łódzkim złożone zostały petycje dotyczące zmian w przyznawaniu ulg w komunikacji miejskiej. Chodzi o to, aby niepełnosprawni w stopniu umiarkowanym i lekkim również mogli z nich korzystać.
Na Jagodnie deweloper nie wybudował zatok postojowych. Mieszkańcy zastawiają więc autami ulice i blokują przejazd. Urzędnicy nie widzą jednak problemu. Według nich na wąskiej drodze kierowcy są bardziej ostrożni.
Jesienny lockdown był o blisko jedną trzecią mniej skuteczny niż ten z wiosny. Po części dlatego, że najwyraźniej mniej boimy się koronawirusa teraz, kiedy zabija, niż wiosną, kiedy nic o nim nie wiedzieliśmy.
Wiele instytucji i osób zrobiło bardzo dużo, by wmówić ludziom, że podróż pociągiem, autobusem czy tramwajem jest dziś niebezpieczna. W efekcie odpływ pasażerów z transportu publicznego jest dramatyczny. Do tego już wcześniej mieliśmy wielki problem z wykluczeniem transportowym i brakiem zrozumienia dla tego sposobu przemieszczania się.
Za dwanaście miesięcy to piesi i rowerzyści podyktują warunki na ulicy Parkowej. Sopot przekształci parkingowe królestwo w najdłuższy woonerf w Polsce.
Jeśli urodziłeś się w Polsce w rodzinie pracowników fizycznych, to spośród obywateli i obywatelek 39 krajów masz niemal największe szanse na to, że umrzesz jako pracownik fizyczny.
Wrocław testuje nowy sposób badania ruchu. To na razie pilotaż, do którego zostali wytypowani mieszkańcy Gądowa - Popowic Południowych.
Bilet okresowy powinien uprawniać nie tylko do jazdy autobusem, tramwajem czy pociągiem. Tak już jest w Helsinkach, więc czemu nie u nas?
Każdy jest kowalem własnego losu, ale to, kim będziesz w przyszłości i czy będzie cię stać np. na leczenie, zależy przede wszystkim od zarobków twoich rodziców. Albo państwa, w którym się urodziłeś. OECD opublikowało właśnie raport o możliwościach awansu społecznego na świecie.
Rok akademicki jeszcze się nie zaczął, a większość miejsc postojowych na terenie kampusu UG jest już zajęta - samochody zostawiają tu pracownicy biurowców z sąsiedztwa i kierowcy, którzy nie chcą płacić za postój. Nowy system parkowania na UG ma usunąć nieproszonych gości z uczelni.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
