Wojewoda Śląski wydał decyzję o zezwoleniu na kolejny odcinek drogi ekspresowej S1 od węzła Bieruń do węzła Oświęcim. 20 sierpnia rozpoczną się prace.
Rondo powstanie na ul. Bocheńskiego tuż pod lasem, który został wycięty pod budowę nowego stadionu w Katowicach. Poprowadzona od niego zostanie nowa droga, która ułatwi mieszkańcom Ligoty wyjazd z dzielnicy.
Wydawało się, że już nic nie jest w stanie przeszkodzić budowie oczekiwanego przez mieszkańców Słociny łącznika ulic Krzyżanowskiego i Wieniawskiego w Rzeszowie, po tym jak działkowcy zgodzili się na przebieg drogi przez ich działki. Niestety, zmienili zdanie.
Władze Katowic ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przedłużenia ul. Bocheńskiego w kierunku Ligoty i Panewnik.
- To ma być droga dla dewelopera - mówili mieszkańcy, gdy przerwano inwestycję. Teraz wykonawca kontynuuje prace. Czy dojdzie do likwidacji ogródków działkowych?
Po wielu miesiącach pracy udało się zakończyć budowę nowej drogi łączącej ulice Kopisto i Wierzbową. Nowy łącznik nosi nazwę Podwisłocze. - Jestem przekonany, że pozwoli rozładować ruch w tej części miasta - mówił podczas otwarcia drogi Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Jeszcze w tym roku miasto planuje wybudować pierwszy odcinek tzw. trasy północnej, stawiając tym samym pierwszy krok w kierunku utworzenia nowego połączenia drogowego pomiędzy ul. Lwowską i Aleją Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego.
Droga łącząca aleję Krzyżanowskiego z ulicą Wieniawskiego w Rzeszowie, tak potrzebna mieszkańcom Słociny, Zalesia i osiedla Paderewskiego, zostanie wybudowana. - Koncepcja jest na finiszu - przyznaje Artur Gernand z kancelarii prezydenta Rzeszowa. Nowy projekt ma zmniejszyć liczbę likwidowanych ogródków działkowych.
Trasę nowej drogi zaplanowano od ul. Sieciecha w kierunku Krasnego. Miasto planuje w najbliższym czasie zarezerwować pieniądze na opracowanie dokumentacji projektowej. Trasa ma mieć ponad 3 km długości i pozwoli odciążyć ruch na ul. Lwowskiej i rondzie Pobitno.
Gmina Dobra przesłała do szczecińskiego magistratu projekt porozumienia w sprawie budowy nowej drogi łączącej peryferia Szczecina z parkingiem park&ride, który powstanie przy nowej pętli tramwajowej przy hali Netto Arena.
Nowa droga o długości trzech kilometrów ma połączyć ul. Olbrachta z ul. Słocińską, a to oznacza, że z ul. Lwowskiej lub Leszka Czarnego będzie można pojechać w stronę Malawy, Albigowej, Kraczkowej, omijając zakorkowane centrum Słociny. Urzędnicy liczą, że w ten sposób uda się odciążyć ruch na tym osiedlu. Biorą pod uwagę nawet wywłaszczenia gruntów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
